大气氧化性定量表征方法的建立及其应用

从大气化学反应动力学的基本原理出发，推导出还原性污染物在大气中总的准一级氧化去除速率常数（Kpor,T），用以定量表征大气氧化性，为与大气氧化性有关问题的深入探讨提供了量化参数．并以珠江三角洲为例，以CBM-IV机理的氧化反应为基础，利用Kpor.T对该区域大气氧化性进行了数值模拟研究．结果表明，在珠江三角洲地区，大气氧化性具有明显的日变化规律和空间分布特征；OH自由基引发的氧化反应，二氧化硫的非均相氧化反应、醛类的光解反应是影响大气氧化性的主要氧化过程．     

Cr掺杂对GLC薄膜结构及其摩擦学性能的影响

采用磁控溅射方法制备类石墨碳膜(GLC)及掺杂金属Cr的类石墨碳膜(GLC-Cr),利用场发射扫描电子显微镜(SEM)、拉曼光谱仪(Raman)、X射线光电子能谱仪(XPS)、纳米压痕仪等测试技术对比分析两薄膜样品的结构及机械性能,利用UMT-3多功能摩擦磨损试验机考察其在大气、去离子水、发动机油3种环境下的摩擦学性能.结果表明:本实验参数下制备的类石墨碳膜中,Cr的掺杂促使了类石墨碳膜中sp2杂化键的形成,降低了GLC薄膜的硬度及弹性模量,但在3种不同环境下均使得类石墨碳膜的摩擦学性能得到明显改善.其中水介质的存在可明显降低类石墨碳膜的摩擦系数,而油润滑介质虽未使得其摩擦系数明显降低,但其摩擦曲线波动性及磨损率均最小.     

TiSiN/Ag纳米多层涂层海水环境磨蚀性能研究

本文中采用多弧离子镀系统在Ti-6Al-4V合金(TC4)上沉积TiSiN/Ag纳米多层涂层. 使用X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)和扫描型电子显微镜(SEM)表征涂层的成分和结构,并使用纳米压痕测试其硬度. 用Rtec MFT500摩擦磨损试验机对涂层在海水环境中的摩擦磨损性能进行测试. 结果表明:涂层具有致密的结构和清晰的多层界面,TiSiN层与Ag层交替沉积,涂层中包含TiN、Ag和Si₃N₄相,非晶Si₃N₄包裹纳米晶TiN. 相比TC4合金基体,沉积TiSiN/Ag纳米多层涂层后,摩擦系数在大气环境和海水环境均能下降0.15以上,磨损率降低两个数量级. 人工海水中摩擦状态下材料出现腐蚀摩擦交互作用,主要损耗形式为腐蚀对磨损的促进,TiSiN/Ag纳米多层涂层的耐磨蚀性能远优于基体材料.      

Ba1-1.5yLayZrxTi1-xO3固溶体的合成、结构与介电特性

用软化学合成方法在100℃以下制备了一系列Ba_1-1.5yLa_yZr_xTi_1-xO₃(0<x<0.3, 0≤y≤0.08)固溶体纳米粉末。XRD物相分析及晶间距-组成图表明，产品为完全互溶取代固溶体。用TEM观察可知其粒子为均匀球形，平均粒径为60纳米。通过制陶实验，对该系列固溶体的介电特性分别进行了测试。结果表明：采用化学掺杂方法在BaTiO₃中掺入适量锆、镧后，样品的室温介电常数可提高到30，000以上，并呈现出规律性。