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设p>0,s ≥ 0,q>max{-n-1,-s-1},本文探讨了单位球上F(p,q,s)空间的一种等价刻画和分解问题.具体结果为:(1) f∈ F(p,q,s)当且仅当f∈ H(B),且Ip=supa∈B∫B|Rα,γf(z)|p(1-|z|2)q+pγ-p(1-|φa(z)|2)sdv(z)<∞,其中α>-1 和γ>max{0,1-(q+s+1)/p,1-(q+n+1)/p}. (2) 若{dk}∈ ∫p,则存在序列{wk}⊂B,使得 f(z)=∑k=1∞(dk(1-|wk|2)t+1)/(1-k>)t+(q+n+1)/p)(z∈B)属于F(p,q,s),其中t>max{1-1/p,0}(q+n+1)+max{1/p,1}s-1. 相似文献
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尚正文 《理化检验(化学分册)》2002,38(2):92-92
5 Br PADAP作为显色剂 ,已被广泛用于测定许多金属元素。本文将其用于锰矿中微量钴的测定 ,获得满意结果。1 试验方法取 0~ 10 μg钴标准于 5 0ml容量瓶 ,加入0 0 5mol·L-1氨三乙酸 5ml,10 0g·L-1NH4 F溶液 2ml,以水稀至约 30ml ,加入 7.5× 10 -4 mol·L-15 Br PADAP溶液 4ml ,摇匀 ,放置 2 0min ,在摇动下加入硫酸 (1+2 ) 10ml,以水稀释至刻度 ,用 2cm比收稿日期 :2 0 0 1 0 4 2 9色皿 ,5 80nm波长处 ,在 72 1A分光光度计上测其吸光度。2 样品分析称取样品 0 .2 0 0 0g于 2 0 0… 相似文献
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一些具有NASICON型网格结构的固体电解质具有高的电导率和好的稳定性,NASICON的意思是Na Super Ionic Conductor[1]。当NaZr2(PO4)3中P5 被Si4 部分取代时便可以得到具有NASICON结构的Na1 xZr2SixP3-xO12体系,其具有高的钠离子电导率。然而有相同结构的Li1 xZr2SixP3-xO12体系的离子电导率却很低,这是因为Li 半径太小,而NASICON三维网格结构的离子通道太大,两者不匹配而使电导率下降[2]。但当LiZr2(PO4)3中Zr4 被离子半径小些的Ti4 取代,所得LiTi2(PO4)3的通道就与Li 半径相匹配,适合于锂离子的迁移,从而使其电导率… 相似文献
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Beam splitting is one of the main approaches to achieving x-ray ghost imaging, and the intensity correlation between diffraction beam and transmission beam will directly affect the imaging quality. In this paper, we investigate the intensity correlation between the split x-ray beams by Laue diffraction of stress-free crystal. The analysis based on the dynamical theory of x-ray diffraction indicates that the spatial resolution of diffraction image and transmission image are reduced due to the pos... 相似文献
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超弹性矩形板单向拉伸时微孔的增长* 总被引:4,自引:1,他引:3
本文研究了含中心微孔的超弹性矩形板在单向拉伸时的有限变形和受力分析.为了考察微孔的存在对矩形板变形和应力的影响,将问题化成一个超弹性环形板的变形和受力分析,并用最小势能原理得到变分近似解.进行了数值计算,分析了微孔的增长情况. 相似文献
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随着我国经济的不断发展,高速公路隧道建设的发展也非常迅猛。前期在隧道的实际工程设计中,为完全保证隧道车辆通行安全,隧道内部全线灯具的输出功率和安装布置全部取决于一年四季中最大的洞外亮度值和车辆速度值。这样的设计尽管充分考虑了安全性,但盲目的增加隧道照明亮度,不能够缓解视觉适应的问题。随着LED在隧道照明中的应用, LED光源光谱的影响逐渐引起人们的关注。调查研究发现高速公路隧道在出口段交通事故发生率比较高,主要原因是隧道出口段内外亮度差较大,驾驶员在驶离时明适应时间较长。LED光源的光谱呈现双峰结构,在长波长范围内,光谱含量差异明显。明适应的能力主要与两个因素有关,一是瞳孔面积的变化;二是感光色素的光化学反应。不同色温的LED具有不同的光谱特性,进而通过影响感光色素的合成,来影响明适应的时间长短。现在市场上可用的隧道照明LED光源的色温可选范围比较广,所以实验选取了市场上可用的不同色温的大功率的LED光源作为研究对象,其色温分别是3 000, 3 500, 4 000, 4 500, 5 000, 5 700和6 500 K等7种。邀请了30名视觉功能正常,矫正视力1.0以上,且无色盲、色弱等其他眼疾的观察者参加了本次实验。地点选择在长9 m,高2.8 m,宽5 m的模拟隧道内。实验参数选取3组亮度值,分别为4, 8和12 cd·m^-2;2个灯具安装高度分别是2.0和2.4 m;3个安装角度分别是15°, 20°和25°。共评估了126种照明条件。实验结果表明:隧道出口段亮度越大,明适应时间越小;当亮度相同时,随着色温的增大,明适应时间减小;灯具安装角度和安装高度对光谱的影响很小,改变安装高度和安装角度并不能有效的减小明适应时间。从明适应的角度出发,通过分析不同色温LED灯的光谱,为隧道照明设计与应用中出口段LED光源的选择提供数据和理论支撑。 相似文献
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