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1.
温压粉末原料是采用温压成形技术制造高密度粉末冶金零件的基础和温压工艺的技术核心.高价格的进口温压粉末制约了我国高密度铁基粉末冶金零件的开发与应用,因此,必须开发出符合我国国情的温压粉末原料体系.作者根据我国资源特点,采用鞍钢产水雾化铁粉、水雾化低合金钢粉和攀枝花钢铁公司产转炉烟尘铁粉为原料,进行了制备相应体系的温压粉末原料和温压工艺参数优化的研究.以水雾化铁粉为原料设计制造的Fe-1.5Ni-0.5Mo-0.5Cu-0.6C粉末637MPa压制,温压密度为7.46g/cm  相似文献   
2.
用碳管炉硼酐碳热还原法制得了碳化硼粉,其化学成分和杂质含量符合中国国家标准和美国国家标准对一、二级核级粉末的要求,其B_4C含量远高于按上述标准中化学成分折算的值。化学成分折算法经X射线内标法验证,证明是可靠的。两种方法获得的结果很接近。上述原始粗B_4C粉经振动球磨和酸洗后获得了成分符合技术标准的微米级B_4C细粉。实验证明:振动球磨的效率较滚动球磨高数倍甚至数十倍;振动球磨的平衡粒度和达到平衡粒度所需的时间也远低于普通球磨相应的值。  相似文献   
3.
汽车摩擦材料树脂基体的选择   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对5种不同树脂基体的热性能和以其为基体的摩擦材料的力学性能及摩擦磨损性能研究,得出如下结论:在所研究的树脂中,其热分解温度都较高.其中进口环氧改性树脂、国内吉林产酚醛树脂和浙江产腰果壳油改性酚醛树脂的热分解温度都超过520℃,且前二者在500℃时热分解余重都超过70%,说明这两类树脂热分解温度高,分解缓慢,是一种较理想的树脂基体材料.从冲击强度、三点弯曲性能、硬度等力学性能指标考虑,以上3种树脂基体也较优.从摩擦磨损性能看,进口漆树粉改性树脂及吉林产树脂有较高且稳定的摩擦因数、热衰退较小.综合各种性能指标,树脂粘结剂以国产酚醛树脂、进口环氧改性树脂和漆树粉改性树脂为佳.  相似文献   
4.
对硼酸-碳热还原法制备的碳化硼粉进行了振动球磨和普通滚动球磨过程的动力学研究。实验表明:碳化硼粉在振动球磨时表现为以体积粉碎为主的特征,而在普通滚动球磨时则是以表面粉碎为主要特征。因此,振动球磨的粉碎效果比普通滚动球磨要高数倍,甚至数十倍。建立了在本实验条件下的碳化硼粉的普通滚动球磨和振动球磨的动力学方程: d=11.33-4.46logt (1) 和 d=2.58-5.10log logt (2)式中d表示粒子平均直径,μm;t表示球磨时间,h。  相似文献   
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