武汉市植被物候变化规律及影响因素分析

植被物候作为植被生长响应气候变化的指示器,对于研究气候变化以及城市化进程具有重要意义.城市内部植被通常分布破碎,因此公里级的低分辨率遥感影像难以实现植被的精细识别与分析,而十米级空间分辨率的遥感数据在时间分辨率方面又难以满足物候分析的要求.为此,该文基于遥感数据时空融合技术,缓解高时间分辨率与高空间分辨率之间的矛盾,进行城市植被物候变化规律的分析.基于非局部滤波融合方法,生成武汉市空间分辨率30 m、时间分辨率8 d的地表反射率及EVI(增强型植被指数)序列,进一步采用移动加权谐波分析方法对EVI序列进行重建,并通过动态阈值方法提取2006年～2014年武汉市植被物候信息.实验结果表明：1) 武汉市植被由中心向郊区呈现生长期开始时间(SOS)逐渐推迟、结束时间(EOS)逐渐提前、生长期长度(LOS)逐渐延长的空间分布规律,且整体呈现出SOS提前、EOS推迟、LOS延长的时间变化趋势;2) 植被物候和平均气温相关性并不显著,但EOS和LOS受气温年平均日较差影响显著,气温年平均日较差每增加1℃,EOS推迟约12 d,LOS延长约16 d,降水主要影响SOS和LOS,平均降水量每升高100 mm,SOS提前约5 d,LOS延长约9 d.     

通用复习练习多媒体课件写作工具的开发与应用

叙述了通用复习练习多媒体课件写作工具（ＣＡＩＸ１．０）的模块结构及其相互关系、功能与应用。ＣＡＩＸ１．０的导航器和编辑器使用户很容易地生成、编辑和组织多媒体复习练习课件。ＣＡＩＸ课件可提高复习练习效率和效果,又可加强对学生学习的监控、评估和指导作用。可免费下载使用（ｈｔｔｐ：／／ｃｈｅｍｓｏｆｔ．ｙｅａｈ．ｎｅｔ）。     

管理者过度自信对高技术企业技术外部获取方式选择的影响研究

企业管理者的业绩预测偏差是衡量管理者是否过度自信的一个重要体现,值得关注和研究。本研究采用我国2004~2013年高技术上市公司的相关数据,应用Ordered-probit模型实证分析了管理者过度自信对高技术上市公司技术外部获取方式选择的影响。研究结果表明:我国高技术上市公司以非股权技术联盟作为首要的技术外部获取方式,公司风险投资是最后的选择;同时,研究发现:在对技术外部获取方式进行选择时,管理者过度自信的高技术上市公司选择并购优先于合资和少数持股联盟,而管理者非过度自信的高技术上市公司选择少数持股联盟优先于并购和合资。该研究方法简单、高效、合理,是企业高管提升公司管理水平和科学获取技术外部的一种新的方法选择。     

论我国交通客运量与国民经济关系 ——基于时间序列模型的分析

为研究我国交通客运量与国民经济之间的关系,建立了客运量、旅客周转量、国内生产总值(GDP)的ARIMA模型,采用Johansen的极大似然估计法对这3个序列进行协整关系检验,运用格兰杰因果分析法对三者之间的因果关系进行研究,并建立了矢量自回归模型,利用脉冲响应函数进一步分析了三者之间的短期动态关系。研究结果表明:交通客运量与国内生产总值之间没有协整关系,国内生产总值是客运量和旅客周转量的格兰杰原因,而客运量和旅客周转量都不构成对国内生产总值的格兰杰因果关系。脉冲响应函数分析结果表明:我国客运量和旅客周转量的增长对国内生产总值的增长有明显促进作用,国民经济的发展对我国旅客运输业的长期发展有着一定的推动作用,同时也决定着交通运输业的发展规模。     

工业锅炉水处理问题浅析

只要我们重视水处理工作,普及水处理知识,提高水处理水平,在水处理设施的设计、安装、验收及运行保养中严格把关,就一定能克服水处理工作中的薄弱环节,延长锅炉及水处理设备使用寿命。     

浅析非精密进近实施的安全构想

本文以如何更加安全的实施非精密进近为论点,通过对当前存在于非精密进近中的风险的分析,来寻找预防风险和减少问题发生的方法。非精密进近是为飞机从仪表进近转入目视进近,创造正常的航迹,高度,速度,形态等条件,确保飞机安全着陆。非精密进近没有下滑引导,而且方位的引导也不是很精确,因此计划和执行一次非精密进近是飞行中难度较高的科目之一,非精密进近中需要监控的参数较多,出错的可能性也较大,因此飞行员的工作负荷大,需要更好的驾驶舱管理,更好的机组配合,非精密进近中进近不稳定的可能性较大,CFIT（可控飞行撞地）的风险也更大,需要飞行员有更高的风险意识,更高的决断意识和规章意识。     

自制小课件 提高教学效率和效果

在没有合适的计算机辅助教学(CAI)软件和开发一个完善的大型CAI软件需要大量人力物力的情况下,作者提出以自制小课件的办法逐步启动和加快CAI在大学化学教学中的应用.本文总结了小课件的制作、使用及发展趋势.     

浅析驾驶舱资源管理对飞行安全的重要性

本文以驾驶舱资源管理对飞行安全的影响为论点。通过对当前自动化驾驶广泛使用从而造成的飞行中潜在不安全因素的分析,以真实发生过的事故作为案例,体现出驾驶舱资源管理对于如今没一个合格的飞行员都是不可或缺的一嚼技能。同时,以XDECIDE模型与SHELL模型这两个经典模型,揭示了驾驶舱资源管理过程要突出“以人为本”,从人的需求和实际能力出发协调驾驶舱内的人与各要素之间的接口管理与人际关系,减少内耗形成合力,确保安全。有效地控制由人引起的飞行事故发生机率。     

瑞芬太尼复合丙泊酚在婴幼儿先天性唇腭裂修复术中的应用

探讨了瑞芬太尼、丙泊酚全凭静脉麻醉与芬太尼、丙泊酚和异氟烷静吸复合麻醉在婴幼儿先天性唇腭裂修复术中应用的比较。30例ASAⅠ~Ⅱ级择期行先天性唇腭裂修复术患儿,年龄8个月~3岁,随机分为瑞芬太尼、丙泊酚全凭静脉麻醉组（Ⅰ组）与芬太尼、丙泊酚和异氟烷静吸复合麻醉组（Ⅱ组）。Ⅰ组麻醉诱导后持续输注瑞芬太尼和丙泊酚维持麻醉;Ⅱ组麻醉诱导单次注入芬太尼后持续输注丙泊酚、辅助吸入异氟烷维持麻醉。观察术中血流动力学变化情况,术后苏醒、拔管情况及术后躁动发生情况。插管、手术开始后5 min、拔管时Ⅱ组HR、MAP均高于Ⅰ组HR、MAP（P〈0.01）;两组患儿自主呼吸恢复时间、拔管时间、苏醒时间I组均少于Ⅱ组（P〈0.01）;而在术后躁动发生率中II组少于Ⅰ组（P〈0.05）。瑞芬太尼、丙泊酚全凭静脉麻醉用于婴幼儿先天性唇腭裂修复术手术较芬太尼、丙泊酚和异氟烷复合麻醉围术期血流动力学更为平稳,术后苏醒迅速,而术后躁动发生率较高,可能与术后疼痛相关。     

国产植物油淬火冷却能力

引言第二机械工业部曾在55年提出了以植物油代替锭子油淬火的课题。这本来不是一个十分合理的措施,因为植物油多半是食用油料,一般国家都是尽量想办法用矿物油代替植物油。因此,这一研究工作实际意义并不太大。但作者认为通过实验、比较若干种植物油的淬火冷却能力,在目前各厂矿大量使用植物油淬火的情况下,仍不失为一个可供参考的资料。