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针对高速背板的过孔Stub效应设计了几种优化方法：对单过孔，采用高速布线中换层尽量远或采用背钻工艺以减少Stub效应对信号的影响；对差分过孔，在差分过孔旁边打一对地过孔和对差分残段进行背钻处理以减少Stub效应对信号的影响．利用HFSS建立三维模型以验证方法的有效性，仿真结果表明，本文方法消除了过孔Stub效应、改善了信道的信号质量． 相似文献
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