关于热化学法闭路循环制氢的热力学(Ⅱ)

一、引言 热化学法闭路循环制氢是国际上新近发展起来的制造新能源的方法。Robert H.Wentorf等报导了这方面的工作。作者大文章（Ⅱ）中介绍了部分研究结果，本文将继续对比方法所涉及的某些反应进行热力学计算，总结出有关公式，这对于     

热化学法闭路循环制氢与氧的新进展

氢气既是最洁净的二次能源,又是重要的化工原料。随着能源和化学工业的发展,近二十年来各国对氢气的需要量与日俱增。例如,美国的氢消耗量平均每年增长15％。从目前使用氢的工业情况来看,合成氨用氢占42％,     

混合灰色预测模型HGM(1,1)

研究了现有的传统GM(1,1)(简称GM(1,1))、基于缓冲算子和时间响应函数优化的GM(1,1)、首输入GM(1,1)(简称FGM(1,1))、变权缓冲GM(1,1)(简称VWGM),针对它们存在的问题,提出了一种新的预测模型——混合GM(1,1)(Hybrid GM(1,1),简称HGM(1,1)).该模型引入了...     

简评《热分析导论》

《热分析导论》一书是由刘振海教授主编并会同国内数位长期从事热分析研究工作的同志合作写成的一本专著。“导论”在1991年由化学工业出版社出书后,在国内外学术界引起了很大反响,国内有关科研人员纷纷称赞该书是一本既有较高学术价值又有广泛实用意义的堪称代表我国热分析领域发展水平的学术著作;在国外,International Confederation for Thermal Analysis(ICTA)立即作了报道,并给予很高     

分布式驱动铰接车电液复合转向模式的节能分析

利用分布式驱动铰接车各轮独立驱动的特点,提出了铰接车的整车刚性化差动转向方式,构建了以液压转向为主、差动转向为辅的复合转向模式。建立了铰接车差动转向的动力学模型,获得了铰接车行驶转向阻力与差动力矩的关系;以铰接车前车体差动转向为例,研究了差动力矩的分配方法,制定了铰接车差动辅助转向的控制策略。根据铰接车辆在单移线道路的仿真,对比分析了有差动、无差动控制下的液压转向系统能耗和电机能耗等。仿真结果表明,在不同载重、不同时速的转向工况下,通过合理地分配铰接车各轮转矩,电液复合转向方式可实现铰接车的有效节能。     

一种新的氯化钠热化学分解循环

本文提出了一种新的氯化钠热分解循环，研究了循环中各主要化学反应的适宜条件，并从热力学计算出了循环体系中能量流动过程；用TG法研究了循环中多相反应的动力学问题，实验和理论证明了该循环具有很大的节能优势，有取代传统电解法的广泛前景。     

热化学法闭路循环制氢与氧的新进展

热化学法闭路循环制氢与氧是近20年来国际上发展起来的一项能源开发新技术。这种方法主要是以水为原料,加入一种或几种物质作媒介构成一个封闭循环体系以制备氢与氧。本文结合典型循环,对此法的基本原理和发展概况作了简要的介绍与评述。     

一种新的氯化钠热化学分解循环

本文提出了一种新的氯化钠热分解循环。研究了循环中各主要化学反应的适宜条件,并从热力学计算出了循环体系中能量流动过程;用TG法研究了循环中多相反应的动力学问题,实验和理论证明了该循环具有很大的节能优势,有取代传统电解法的广阔前景。