曲轴轴向运动对粗糙表面曲轴主轴承润滑性能影响的研究

内燃机实际工作中,在多种影响因素综合影响下,曲轴进行旋转运动的同时,还存在沿轴承轴线方向的运动. 以某四缸四冲程内燃机曲轴-轴承系统为研究对象,综合考虑曲轴轴向运动、曲轴变形和摩擦表面粗糙度,基于平均Reynolds方程,建立了耦合曲轴轴向运动的粗糙表面主轴承润滑分析模型,着重研究了倾斜曲轴轴向运动对主轴承润滑特性的影响. 分析中,采用试验法实测曲轴沿轴承轴线方向的运动规律,应用有限单元法求解曲轴受载变形导致轴颈在轴承孔中倾斜状况. 结果表明:曲轴轴向运动对粗糙表面内燃机主轴承润滑特性影响显著;计及曲轴轴向运动时内燃机各主轴承轴颈轴心轨迹均为1条不封闭的三维空间曲线;曲轴轴向运动对主轴承润滑特性的影响程度与摩擦表面粗糙度直接相关;计及曲轴轴向运动时摩擦表面粗糙度对主轴承润滑特性影响趋势及程度均发生明显变化.      

吉安方言动词的完成体和已然体

吉安方言动词的完成体和已然体，同普通话相比，有相同的地方，也有其自身的特点。本文分别从完成体和已然体两个方面描述它们的异同。在动词的完成体方面，普通话的“了1”可以表示动作的发生、完成，也可以表示动作产生的某种结果，吉安方言中用“哩”和“【pu】”来表示这两种情况，同时，“【pu】”除了表示动作的结果以外，还表示说话者对说话内容的强调。在动词的已然体方面，普通话的“了2”，吉安方言用“哩”表示，方言和普通话的区别主要表现在“了1”和“了2”同时出现的句子当中。     

中学文言文中的几种同形异构现象

“同形异构”是指文言文中的一种形式上相同而内部关系不同的现象。所谓形式，是指从表面上看一些较固定的格式，而其内部关系则包含了词的语法意义以及词和词的语法联系。从中学文言文教学的角度来看，搞清楚一些常见的同形异构现象，对它们从语法功能和意义上进行分析，是有必要的。     

吉安市吉州话中形容词的生动形式

吉州话中的状态形容词，主要有偏正式，重叠式，后缀式几种形式，同普通话相比，表达意义更生动，用例范围更宽泛，本文采用描写和比较的方法，分析了吉州话形容词的生动形式，侧重描写方言中所特有的和普通话不一致的地方。     

吉安方言中的古语拾零

吉安方言中的一些常用词语，有很多是古代口语中遗留下来的。有很明显的古语遗迹，从这些词语中，可以看到古代文化在吉安演变和发展的痕迹，也可看出古代的一些口语的较强的生命力。本文考察了吉安方言中的一些古语遗迹现象。     

吉安方言动词的完成体和已然体

吉安方言动词的完成体和已然体,同普通话相比,有相同的地方,也有其自身的特点。本文分别从完成体和已然体两个方面描述它们的异同。在动词的完成体方面,普通话的“了1”可以表示动作的发生、完成,也可以表示动作产生的某种结果,吉安方言中用“哩”和“眼pu演”来表示这两种情况,同时,“眼pu演”除了表示动作的结果以外,还表示说话者对说话内容的强调。在动词的已然体方面,普通话的“了2”,吉安方言用“哩”表示,方言和普通话的区别主要表现在“了1”和“了2”同时出现的句子当中。     

吉安市方言与普通话语音比较

吉安市方言（文中简称吉安话）与普通话的语音比较，有基本相同之处，也有不同的地方。这些不同之处在声、韵、调方面均有所表现。本文迈过将吉安话与普通话在语音上进行比较，指出了吉安话与普通话不同的语音特征，并简要分析了其特征的源由，对吉安市人学习普通话有指导作用。     

吉安市吉州话中形容词的生动形式

吉州话中的状态形容词,主要有偏正式、重叠式、后缀式几种形式,同普通话相比,表达意义更生动,用例范围更宽泛。本文采用描写和比较的方法,分析了吉州话形容词的生动形式,侧重描写方言中所特有的和普通话不一致的地方。     

计及轴颈倾斜的径向滑动轴承湍流润滑分析

分析了轴颈倾斜状态下,径向滑动轴承的湍流润滑性能. 基于轴颈倾斜的统一Reynolds方程和能量方程,应用有限差分法求解了不同轴颈倾斜方位角、轴颈倾斜度、偏心率和平均雷诺数下的径向滑动轴承湍流润滑性能. 结果表明:轴颈倾斜方位角α=0°时,随着轴颈倾斜度的增大,轴承油膜的压力峰向轴承一端移动,轴承一端的轴向油膜温度梯度增大;α=90°时,随着轴颈倾斜度的增大,轴承油膜压力逐渐出现双峰分布,且向轴承两端移动,轴承两端的轴向温度梯度也不断增大. 在相同轴颈倾斜度增量下,轴承最大油膜压力、最高油膜温度、承载力和稳定工作力矩的增量随轴承中央截面偏心率的增大而增大. 相同轴颈倾斜度增量下,轴承最大油膜压力增量、最高油膜温度增量、承载力增量、摩擦系数减量和稳定工作力矩增量随平均雷诺数的增大而增大. 可见,径向滑动轴承湍流润滑分析中有必要考虑轴颈倾斜因素的影响.