ETSI EN 301893 V2.1.1中自适应测试方法及要点

介绍了ETSI EN 301893 V2.1.1:2017中的新增自适应测试参数,该测试是5G WiFi测试中的一个难点。通过对测试中遇到的常见问题及测试结果分析,指出了测试中需要注意的测试环境搭建细节。     

磺基水杨酸合铜配合物组成和稳定常数测定实验的改进

改进了教学实验中常用的磺基水杨酸铜配合物组成和稳定常数的测定方法,提出一种使用六亚甲基四胺-硝酸缓冲溶液控制体系pH的方法,预先配制磺基水杨酸的二钠盐溶液,省去强酸强碱反复调节溶液pH的过程,简化了实验操作。在pH 5.60时测得磺基水杨酸铜配合物的条件稳定常数为3.6×10~3,并推出其稳定常数为K_(CuL)=3.6×10~9,与文献值K_(CuL)=3.3×10~9基本一致。     

城市表层土壤重金属污染分析

重金属污染是环境污染的主要指标之一。本文利用某城市实际观测数据,对该城市的重金属污染状况进行推断。首先利用地积累污染指数衡量重金属污染程度,进而基于克里金插值法和ArcGIS软件分析各重金属元素污染指数的空间分布特征,据此对重金属污染离子分类,并基于污染负荷指数比较不同功能区的污染程度。其次,采用Pearson相关性分析和主要成分分析对所得分类进行合理性检验,并结合重金属来源分类的国家参考标准和污染物的分布特性,得出各类重金属离子的污染来源。最后,利用指数衰减模型,对所有样本的高程信息进行订正,并利用加权混合二元正态分布密度函数去拟合多污染源传播形成的浓度曲面,估计位置参数,确定出重金属污染源的具体位置。     

多相及多组分混和介质中汽蚀气泡模型的研究

1前言多相及多组分混合介质（固一液，液一液）中的汽蚀现象在化工、石油开采、高含沙河流的水力输送等许多工程应用中都可以遇到。此外，近年来国内外一些学者［‘］利用汽蚀在多组分混合介质中进行新材料的合成及化学反应的探索。然而，文献报告中尚未见到一种针对多相?..     

揭露伪基站原理提高公民信息安全

简单介绍手机基站的处理过程，说明伪基站的工作原理、设备特征运行方式、承载形式、主要危害及防范方式。     

基于注意力机制的交通信号控制技术

多年来深度强化学习算法与智能交通系统结合的方法在交通信号控制领域取得了突出成效。然而,仅依靠深度强化学习算法仍然无法弥补卷积神经网络提取特征的缺陷,从而影响智能体的整体策略输出。针对现存的特征提取问题,在深度双Q网络（double deep Q network, double DQN）模型基础上提出了一种基于注意力机制的深度强化学习模型进行交通信号控制。将压缩激活网络（squeeze and excitation networks, SENet）注意力机制添加到三维卷积神经网络中,通过建模特征图通道间的相互依赖来增强卷积神经网络的表征质量,从而输出最优的交通信号控制动作。实验结果表明,算法表现出了良好的交通信号控制效果,且具有显著的稳定性。     

重铬酸钾法测定全铁含量的实验改进

针对重铬酸钾滴定法测定全铁含量实验中的不足之处进行了改进，探索出一种基于SnCl₂-I₂-AgCl预处理的无汞测铁方法，改进后的实验涉及四大化学平衡理论知识，方法具有更好的重现性、环境友好、成本低，取得了良好的教学效果。