无人飞行器飞控测试中动力故障自主检测系统设计

针对无人飞行器动力推进装置容易发生故障而造成飞行器发生事故的问题,提出基于ARM微控制器飞行控制平台构建无人飞行器动力故障自主检测系统,介绍了系统设计的组成与总体结构,研究实现了ARM微控制器LPC2148的硬件连接电路,PWM 信号发生电路,A/D 采样电路及前置放大电路等;对系统硬件平台进行了启动代码等系统底层软件的设计,对自主检测算法进行了研究,建立了系统的启动环境;并通过飞控测试对系统进行了调试,测试中通过PC上的串口软件,设置串口为C0M1,波特率为115 200,校验位为NONE,数据位为8,停止位为1,发送和接收均为16进制显示,实验结果表明系统对于无人飞行器动力故障自主检测的准确性与稳定性均有很大提高。     

一种基于SVM的改进车牌识别算法

提出了一种基于支持向量机(SVM)的改进车牌识别方法。对细化处理后的字符采用网格、水平投影与垂直投影密度的特征提取方法,保证了字符整体与局部特征,同时也使特征向量集的维数充分低。结合3种特征提取方法得到的特征向量集,采用 SVM进行车牌号码识别。对于易混淆字符,提出了根据各自的特征进行2次识别的算法,该算法有效解决了易混淆字符误识别的问题。实验结果表明,该算法鲁棒性好、抗干扰能力强、识别率达到了98.58%。     

油田设备信息管理系统设计

针对油田设备管理设计了一款基于浏览器和服务器(B/S)模式的信息管理系统。采用Struts 2的模型-视图-控制器框架搭建了一个Web管理平台,将设备信息按静态信息和动态信息进行统一管理。给出了系统的总体目标、主要功能和具体的设计实现。实现过程中应用JDBC技术访问数据库,采用JSP和Ajax技术实现用户的Web交互。系统可提升油田设备管理水平,提高员工工作效率和设备使用效率,具有较高的实用性。     

一种构件化雷达模拟平台的设计

构件化雷达模拟平台,就是按照雷达的工作原理,提炼出数学模型,将雷达系统按照功能拆分成功能模块,依据原理搭建模型,构成完备的模型组件库,按照模块间的逻辑关系组建系统。各功能模块构件化的设计使得可通过重组实现不同体制和指标要求的雷达模拟设计,具有开发周期快,开发成本低的优势。对雷达系统的开发具有重要价值。     

一种用于某型跟踪雷达的中频模拟器设计

中频模拟器是某型跟踪雷达重要组成部分,其主要作用是:接收火炮火控设备的航路数据,根据不同目标的特性,模拟产生包含距离、速度、角误差等信息的中频信号,作为雷达A/D采样的输入信号,用于驱动跟踪火炮完成维护和训练、以及配合雷达测试。中频模拟器为雷达接收通道性能指标验证以及作战系统训练提供了便捷可靠的途径,对系统具有重要意义。     

通信工程设计辅助软件工具的开发设想

本文通过利用VBA应用和VB语言编写的设计辅助工具,实现了在设计过程中的数据精确查询、检索、计算、自动报表生成,并延伸到利用软件开发图纸自动化生成功能。阐述了为进一步提高设计基础数据的准确性、缩短设计周期、提高工作效率,进行设计辅助工具软件的开发是可行的和必要的。