一种求空间曲线间或曲面间距离的方法

根据空间几何图形距离就是空间几何图形两点之间距离的最小值的定义,利用多元函数求条件极值的拉格朗日数乘法建立空间几何图形距离与法线的关系定理,再根据几何图形上两点之间距离与两点的法线重合的关系找出两几何图形上点,分别求出这些之间的距离,距离最小者即为两几何图形之间距离.     

远程数据采集系统的设计与实现

讨论了两种远程数据采集系统设计方案，重点介绍了有线链路方案，该方案采用AT89C51与通用异步收发器8251接口和MODEM实现单片机与PC机在有线公共电话网中进行远程数据通信技术。并在工程上将其实现。本系统结构简单，性能稳定，适用范围广，可扩展性强，市场前景广阔。     

三引线可调式温度自补偿应变计的研究

高温电阻应变片目前仍然是进行高温应变测量的主要检测原件,近几年来,虽已研制出多种新型高温应变丝材,但是,由于应用技术的限制,至今得不到充分利用.为加速研制高温应 ...     

Java EE基于Hibernate的ORM框架

现在JavaEE开发与应用越来越多,Hibernate作为目前流行的ORM框架,对JDBC进行了轻量级的对象封装,使得Java程序员可以使用面向对象对编程思想来操纵数据库。文章从ORM、Hibernate概念入手,分别介绍了Hibernate对优势、接口、映射和查询方式等,并对Hibernate对性能优化进行了讨论。     

无线公车网络切换策略研究

无线公车网络是一种特殊的无线车载网络,它具有一般无线网络所不具有的特点,例如可预测移动性以及每个站点存在一个或多个AP供车辆通信等等.这些特点使得现有切换机制未能很好地满足车辆通信要求并达到较好的性能.本文首先通过以基于Wi-Fi技术的一种公车网络结构BusNet为基础,利用公车的可预测移动性,针对一个站点只有一个AP的情形,提出一种单AP切换策略--S-Handoff.S-Handoff可以大大减少切换延迟.同时,针对一个站点存在多个AP的情形,分析了公车网络中AP的负载和吞吐率之间的关系,提出了一种多AP情况下的切换策略--M-Handoff. M-Handoff的核心是AP选择算法--BWT.该算法可以在保证系统吞吐率的情况下提供了简单而有效的AP负载均衡的选择策略.通过仿真实验,S-Handoff在切换开销上比基于SNR的切换策略要好很多.同时,BWT算法在系统吞吐率和AP负载均衡性方面的性能也好于基于SNR的切换策略.     

浅谈电子产品环境因素的识别方法

本文根据GB/T24001-2004环境管理体系标准的要求,并结合组织实际,详细介绍了环境因素识别的原则,重点分析并提出了过程分析法等常用的环境因素识别的方法、步骤。对实际工作中对环境因素的控制起到了有的放矢的作用,从而更充分的识别组织的环境因素。     

国外商用元器件的应用研究

本文对军用装备研制和生产采用国外商用元器件的情况，进行了分析和研究，提出加强元器件选型、环境应力筛选、可靠性工作等方面的措施，以保证质量，满足军用装备对可靠性的要求。     

超短波电台传播特性仿真系统

根据确定性传播模型,在地理信息系统的基础上,实现了一种基于HLA技术的超短波通信仿真系统。仿真系统包括超短波(VHF)收/发电台、电波传播算法模型、仿真控制等模块,各节点通过RTI(运行支撑环境)构成了一个分布式仿真结构,可实现超短波通信系统的点对点通信、点对面通信、多套电台组网通信的性能仿真。并给出了在某典型场景中超短波电台语音传输质量、数据传输质量的仿真结果,同时给出了在不同位置布设电台的传播损耗分布。