广角无限视景显示系统后投射屏的设计与研究

根据球面反射镜成像理论,利用改变光轴的方法,推导出了广角无限视景显示系统后投射屏面形的计算公式,完成了后投射屏最佳面形的设计。对后投射屏外表面散射层的材料和厚度进行了探讨,给出了最佳的选择方案。首次通过热吹模具成型法研制了高精度的整体投射屏。通过试验验证,该投射屏满足设计要求。使用该投射屏的广角无限显示系统具有图像清晰、视场角大、纵深感强等优点,同时观察者的视点还可在一定的出瞳范围内移动。     

基于Inte18254的运动平台数／模转换电路设计

提出了一种新型的运动平台数／模转换（D／A）电路。利用可编程定时／计数器8254具有可编程单次脉冲、对主频进行分频等特点,设计了一种数／模转换电路。实际应用表明,这种数／模转换电路简单实用,工作稳定,且成本低、抗干扰能力较强、实时性好,已经成功地应用于某型飞行模村器三自由度运动平台控制系统中。该电路还可推广应用于飞行模拟器的仪表控制系统、操纵负荷仿真系统的数／模转换电路中。     

复杂电磁环境分析研究

阐述了电磁环境的基本概念和意义,分析了电磁环境中的基本组成,着重对信息化战场电磁环境的复杂性作了进一步的分析和探讨,建立复杂程度衡量指标,最后应用层次分析法构建评价模型,为更好地完成复杂电磁环境下的信号构建奠定基础。     

复杂电磁环境分析研究

阐述了电磁环境的基本概念和意义,分析了电磁环境中的基本组成,着重对信息化战场电磁环境的复杂性作了进一步的分析和探讨,建立复杂程度衡量指标,最后应用层次分析法构建评价模型,为更好地完成复杂电磁环境下的信号构建奠定基础.     

电磁式操纵负荷系统的设计与实现

提出了一种新型的飞行模拟器操纵负荷仿真系统。依据电磁学的有关知识研制了电磁作动筒,并将电磁作动筒作为飞行模拟器操纵负荷仿真系统的力伺服系统,构成了电磁式力伺服加载方式的飞机纵向操纵负荷仿真系统。试验验证结果和实际应用表明,该系统具有仿真精度高、快速性好等特点,负载力模型和参数易于修改,可适应不同仿真对象和不同工作模式下负载力特性变化的要求,能广泛地应用于飞行模拟器的操纵力负荷仿真系统中。该方法还可用于飞机横向操纵负载力及脚蹬力的仿真。     

基于单稳触发的电液运动平台监控保护系统设计

以单稳态触发器为核心，针对电液运动平台计算机控制系统的特点，设计了电液运动平台的监控保护系统。采用软件编程的方法，利用IPC5311并行接口板输出频率可调的触发脉冲。通过选择合适的触发脉冲和参数，对单稳态触发器在暂稳态的持续时间进行控制。通过在实验装置上和电液运动平台上实验。选出最佳的系统参数。实际应用表明，该系统可靠性高、实时性强、稳定性好，不但成功地应用于多种机型的飞行模拟器电液运动平台的监控保护系统，还可广泛地应用于计算机控制设备的安全保护。     

图像取证技术及其相关问题的研究

<正>1.引言由于数码图像的普及,以及图像处理和信息提取等技术的快速发展,使人们对图像本身有了更高的要求,并且图像在越来越多的司法或其它鉴定场合成为关键证物,如何在纷乱复杂的图像中去伪存真,提取更完备更正确信息成为了当前数字图像研究中的一个热点。图像取证正是在这个背景下应运而生。     

基于web的虚拟现实汽车展示系统

虚拟现实技术的迅速发展,促使汽车等产品的虚拟展示具备动态交互和三维可视化等特点。本文采用3Ds MAX制作汽车及场景模型,通过Unity3D实现系统辅助模块和汽车核心展示模块,编译为web Player展示插件,实现网上360°的汽车展示。系统交互性强,用户可实时更换汽车颜色,局部放大或缩小,并可从任意角度观察汽车的内外部信息等,既从视觉上满足客户的需求,又给客户带来更多自主挑选的机会,节约购车时间。     

10kV配电柜的设计案例分析

阐述10kV配电系统的设计和配置案例，负荷需求、线路布置、设备选择和防雷因素，是确保系统可靠性和安全运行的关键。通过合理评估负荷需求，选择适当的设备容量和配置，以及布置线路和连接方式，可以满足电力用户的需求，并提供稳定可靠的电力供应。