军用通信车用全水冷超静音柴油发电机组设计技术

简要介绍了现役通信车用发电机组的现状和当前外军发电机组开发应用情况,研究提出了全水冷超静音柴油发电机组研制过程中涉及的关键设计技术。     

军用通信车系统功耗需求分析和电源系统设计方法研究

针对军用通信车系统功耗传统分析方法导致电源系统设计过度冗余、电源设备占据整车过多有效载荷比重的现状和问题,首次提出了基于典型任务模式及典型工况的整车系统功耗分析决策理念和模型,并进行了实际工程应用和试验验证。     

电子信息车辆系统可靠性设计评估方法研究

针对复杂电子产品可靠性设计评估的难题,首次运用系统可靠性金字塔综合模型,探索研究了军用电子信息车辆系统整体可靠性设计评估方法,并进行了实际的验证和推广。     

围绕教育功能进行实验改进和教学——以“燃烧的条件”实验为例

以初中化学"燃烧的条件"实验为例,首先从科学方法、科学知识、转变学生认识等3个方面分析其教育功能,然后在此基础上从对比实验和认识逻辑2个角度对人教版《义务教育教科书化学(九年级上册)》"燃烧的条件"实验进行了分析,进而提出对该实验的改进意见和教学建议。     

单分散P(St-BA-AN)/PANI核壳结构复合微球的制备与电性能

以苯乙烯(St)、丙烯酸丁酯(BA)和丙烯腈(AN)为单体, 采用乳液聚合的方法制备出单分散苯乙烯-丙烯酸丁酯-丙烯腈三元共聚物[P(St-BA-AN)]种子微球, 再在该种子微球表面包覆聚苯胺(PANI), 制得P(St-BA-AN)/PANI核壳结构复合微球. 采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、傅里叶变换红外透射光谱(FTIR)和漫反射光谱等测试手段对所制备的种子微球和复合微球的形态、结构和形成机理进行了研究, 并用四探针法测定了核壳结构复合物的导电性. 研究结果表明, 通过改变种子乳液共聚物的组成和加入苯胺的量及氧化剂的量等条件可调控复合微球的电导率. 与P(St-BA)/PANI核壳结构复合微球相比, 在核组成中引入了氰基的P(St-BA-AN)/PANI核壳结构复合微球的电导率明显提高, 当加入苯胺的量为P(St-BA-AN)种子微球与苯胺单体总质量分数的40%时, 其电导率可达到0.71 S/cm. 红外光谱结果证实了P(St-BA-AN)种子微球中的氰基和壳层中聚苯胺的胺基之间存在某种相互作用, 导致核壳结构复合物电导率的提高.