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研究了Ga2O3/HZSM-5催化剂在乙烷脱氢反应中的积碳、再生以及MgO的修饰作用. 通过激光拉曼、TG-MS和NH3-TPD等表征手段对反应过程的积碳种类和速率进行研究. 实验结果表明, 催化剂强酸中心上容易发生乙烷裂解生成甲烷的副反应并产生积碳, 其中石墨型积碳在反应过程中难以消除, 是导致催化剂失活的主要原因. MgO修饰可以减少催化剂强酸中心的量, 对乙烷裂解生成甲烷的副反应活性起到显著抑制作用, 并使积碳速率得到有效控制, 从而提高了催化剂的稳定性和乙烯的选择性. 催化剂再生时, 在空气气氛中加入水蒸气能够提高脱除石墨化碳的效率, 经420 ℃再生后催化剂的活性得到明显恢复. 相似文献
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作为与人类文明和生存密切相关的重大研究方向,温和条件下氮气的活化与转化(固氮)研究在1970~1990年代曾经是国际上备受关注的研究领域.但是,由于该领域极具挑战性,研究进展缓慢以及世界学术文化的变化,进入21世纪以来从事相关基础研究工作的化学研究者急剧减少.然而,毋庸置疑,实现温和条件下氮气的活化与转化是人类需要解决的重大科学问题,是人类社会可持续发展的要求,是科学家尤其是化学家最重要的使命之一.将氮气直接转化为含氮有机化合物是氮气的直接应用之一,本综述总结和归纳了文献报道的金属促进的以氮气为原料直接生成含氮有机化合物的转化方法和反应机理,产物主要包括胺类,酰胺类,酰亚胺类,腈类,二氮烯类,连氮类,碳二亚胺类,异氰酸酯类及杂环类有机化合物.本综述不包括将氮气转化成氨气和部分还原及质子化产物的文献. 相似文献
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将环境代价纳入港口环境效率研究框架,运用非径向、非角度的SBM模型,测算了2007-2014年中国10个集装箱港口的环境效率,并在此基础上采用受限随机效应面板Tobit模型检验各种外部环境因素对港口环境效率的影响.研究结果表明:我国集装箱港口环境效率总体上呈上升趋势,但整体效率水平不高;10个港口均存在不同程度的环境无效率,其主要原因是由于环境纯技术效率偏低;进出口贸易额和人均GDP均与集装箱港口环境效率呈显著的正相关关系,地区人口对其有显著的负面效应. 相似文献
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在制造商向零售商提供低碳产品推广补贴的背景下,考虑一个主导制造商和两个跟随零售商构成的供应链,研究两个零售商竞争与合作情况下的供应链减排及低碳产品推广决策,运用Stackelberg博弈理论分别构建了竞争模式、合作模式的模型,得到最优减排水平、低碳产品推广投入及低碳产品推广成本分摊比例.通过比较分析发现:两种模式的最优减排水平不变;与竞争模式相比,合作模式下零售商低碳产品推广投入更低,利润更大,而制造商分摊比例更大,利润更小;当竞争系数大于两个零售商低碳产品推广敏感系数之和时,整个供应链的利润更高,通过谈判协调,可以提高双方的利润.最后运用算例验证了模型的有效性. 相似文献
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Hadamard良定性的统一研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对一些非线性问题的Hadamard良定性给出一个统一的定理,应用这个定理,可以容易地推出KyFan点,Nash平衡点等的Hadamard良定性。此外,最优化问题和鞍点问题的通用良定性也被研究给出了两个定理。 相似文献