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在许多桥梁工程中,锚碇岩石边坡的承载力和稳定性对整个桥梁工程的稳定和正常运营起着至关重要的作用.利用推广的非等间距灰色预测理论模拟了虎门大桥锚碇隧洞拉拔力试验中拉拔力与相应山体位移间的关系,并用所得到的非等距灰色预测模型预测了山体位移,结果表明,非等间距灰色预测模型的预测精度令人满意.研究结果对桥梁工程安全施工和岩石工程预测预报有重要理论意义和工程价值. 相似文献
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含初始损伤岩石的冻融损伤试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在实际工程中,岩石大多是含初始损伤的,分析含初始损伤岩石的力学性能有重要的工程意义.预先统计岩石试块的初始抗压强度,然后根据其抗压强度给岩石试块施加压力.分别施加了极限抗压强度的10%、30%、50%、70%、80%、90%,以形成不同的初始损伤.然后通过低温冻融实验和单轴压缩实验,将岩石在传统循环荷载作用后的损伤与低温冻融损伤进行比较,得出这两种损伤的异同点,建立了岩石材料在不同环境条件下的损伤表达式,研究了初始损伤对岩石冻融的影响,对今后估测含初始损伤岩石的冻融寿命有一定参考价值. 相似文献
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