过冷度对液体冷媒除霜的影响

在结霜质量为3kg的条件下,分别测量了库温为-5℃、-15℃和-20℃时液体冷媒除霜系统的过冷度的变化曲线;并且理论计算了有无过冷度时,系统制冷量的变化。实验表明,制冷剂得到过冷度最大的时刻是除霜开始,最小是除霜结束。过冷度带来的系统制冷量的增加,随蒸发温度的降低而增大。理论计算表明,当库温为-20℃时制冷量增加了43%,库温为0℃时制冷量增加了30%。因此,虽然除霜过程蒸发面积减半,制冷系统仍能输出较大的制冷量,减小库温波动。     

小型冷库液体冷媒融霜系统的研究

研究了液体冷媒融霜系统应用于小型冷库制冷系统的性能;介绍了液体冷媒融霜原理和控制操作过程、液体冷媒融霜实验的装置和方法;对实验结果进行了分析;重点通过库温变化、蒸发器进出口温度压力变化、过冷度对系统的影响、系统COP几个方面,研究了液体冷媒融霜应用于小型冷库制冷系统的性能。     

保鲜冷库间接冷却制冷系统除霜特性实验研究

基于乙二醇溶液为载冷剂的间接冷却的保鲜冷库,保鲜冷库库房温度为-2℃~12℃,载冷剂流量为700L/h~1500L/h,库房相对湿度为60%~70%,70%~80%和80%~90%,对于间接冷却制冷系统的除霜,采用电加热除霜,热水除霜,自然除霜,本文中所提的自然除霜需打开冷风机风扇进行除霜,并对三种除霜方式进行对比研究。经分析发现,电加热除霜使库房温度波动较大,不利于库房的再次降温冷却。热水除霜库房温度波动不大,且耗能量适中,但是要注意载冷剂与热水混合导致载冷剂浓度降低,且热水要进行及时的更换和清理。自然除霜在库房工况为3℃以上时,能耗较低且除霜时长适中,建议温度工况为3℃以上的保鲜冷库采用自然除霜方式进行除霜。     

液体冷媒除霜系统的冷风机结霜性能研究

液体冷媒除霜具有在除霜期间制冷过程连续,库温波动小,无需附加能耗的优势。为了解决实验过程中结霜质量和结霜厚度难以测量的问题,并且为了探究系统的结霜规律,建立了在干工况、结露工况和结霜工况下从两相区到过热区的双联冷风机的热力学模型。结果表明:当环境温度为25℃,库温为-20℃时,结霜质量和结霜厚度随时间的增长逐渐变缓,管长在4.5m后的排管几乎不结霜。模拟结霜过程时,相对湿度从100%降低至40%时几乎不再结霜,结霜质量为0.11kg,与实验结果基本相同。     

热气旁通制冷系统除霜特性的仿真研究

为了研究空气源热泵热气旁通在不同旁通阀开度下的除霜特性,以带热气旁通的汽车热泵空调系统为研究对象,结合实验数据建立系统稳态仿真模型,并通过模型仿真研究系统在一个除霜周期内不同开度下的除霜能量、除霜时间和平均COP。研究表明,除霜能量随开度增加呈现线性增大,当旁通流量为60%时,除霜能量可达321.7 W;除霜时间随开度增加而减小并趋于平缓;系统的最佳旁通开度为45%,此时系统在一个除霜周期内的平均COP可达1.957。     

空气源热泵除霜性能的实验研究

空气源热泵目前应用十分广泛,但是冬季热泵翅片管式蒸发器表面结霜会对其性能造成很大危害。因此除霜性能是影响热泵整体性能的重要因素之一。为了解决热泵除霜问题,实验测量了风冷热泵除霜的性能,研究了热泵除霜时各主要部件的性能变化,研究结论对热泵系统除霜研究具有重要的参考价值。     

液体冷媒融霜系统回液时间的实验研究

对液体冷媒融霜系统的回液时间进行实验研究。在保温体温度-15℃工况下分别对回液时间7s、27s、25s、30s、40s、50s进行实验,记录并分析被融霜蒸发器融霜前和回液时间内压缩机吸气口的温度和压力变化,相机拍摄制冷压缩机吸气口和机身的结霜状况。实验表明:回液时间7s时,压缩机吸气过潮,回液时间在27s左右可以避免压缩机吸气过潮,确保系统安全正常的运行,大于27s被融霜蒸发器恢复制冷时间过长将影响库房温度的稳定并降低制冷系统的效率。     

除霜方法的研究及其进展

除霜方法可分为主动除霜和被动除霜,本文从三个不同角度来研究被动除霜的特点,综述了常见的主动除霜方法的原理、优缺点及适用场合,从节约能耗、库温波动、加热均匀、系统复杂性,重点分析了热气融霜与液体冷媒融霜,针对不常见的融霜方法,研究了超声波除霜、气动除霜,及外加电磁场除霜等的原理与国内外相关技术。     

空气能热泵智能除霜技术研究

基于空气能热泵结霜过程和除霜技术的研究,以提高热泵工况的环境适应性、可靠性和节能为目标,研发了以"温差"为控制参数的智能除霜控制技术。该技术具有在线辩识和修正控制参数的功能,可根据热泵运行时蒸发温度与室外温度的差值变化,判定除霜进入点;依据除霜过程的耗时和回气温度评估除霜质量,自修正除霜控制参数以获取最佳的制热效果。实验和应用研究表明:空气能热泵在较宽的室外温度变化范围运行可靠、稳定,能适时把握除霜的进入点、除霜干净。     

不同库温下液体冷媒除霜系统的实验研究

液体冷媒除霜系统具有在除霜期间制冷过程连续、库温波动小、无需附加能耗的优势。为探究液体冷媒除霜系统在不同温度下的性能,探究系统的应用范围,在库温分别为-5、-15和-20℃三种不同工况下,对库温、冷风机进出口温度和过冷度等参数进行了测量与分析。结果表明:在不同工况下,随着库温的降低,系统的过冷度不断增大,最高可达30℃以上;在除霜过程中,虽然蒸发面积减半,但制冷系统仍能输出较大的制冷量,维持库温恒定。因此,液体冷媒除霜系统可用于空调工况下的恒温恒湿系统、小型冷库系统和要求制冷过程不能停止的速冻装置。     

Thermal conductivity of liquid R507 refrigerant

Thermal conductivity of ozone-safe liquid refrigerant R507 was studied by the method of high-frequency thermal waves within the temperature range of 297.95 … 332.55 K and pressures from the saturation line up to 3.7 MPa. The estimated errors of temperature, pressure, and thermal conductivity measurements are 0.1 K, 3 kPa, and 1.5 %, correspondingly. Thermal conductivity of liquid R507 was calculated on the saturation line. Approximation dependences for thermal conductivity were derived for the whole range of studied temperatures and pressures and on the saturation line. The work was financially supported by the Russian Foundation for Basic Research (Grant No. 07-08-00295-a).     

热泵型纯电动汽车空调融霜特性研究

针对热泵型纯电动汽车空调系统在冬季低温高湿环境下运行时,车外换热器易结霜而影响系统性能的问题,设计搭建了带低压补气的热泵型纯电动汽车空调实验台。实验研究了不同车内温度、不同压缩机转速、不同车内风机送风量以及不同补气阀开度对融霜性能的影响,结果显示通过合理有效的控制可以缩短融霜时间在120秒以内,使空调系统的性能得到一定改善。     

北洋2#制冷剂循环性能试验研究

研究了一种双元混合物——北洋2#,它具有优于R22的环保性能和良好的循环性能。在同机型标准空调工况下检测,其性能(COP)较R22低1.7%,但其制冷量较R22高14.6%;其COP较R410A和R32均高8%。在低温区的检测试验证明:其COP稍低于R22,但是其能达到比R22更低的温度。并且北洋2#的制冷速度比R22快35.9%。所以,北洋2#可以作为R22有潜力的替代制冷剂。     

Thermal conductivity of liquid refrigerant R404A

Thermal conductivity of liquid ozone-safe refrigerant R404A was studied for the first time in the range of temperatures of 297.9–332.6 K and pressures from the saturation line to 3.7 MPa. The uncertainties of temperature, pressure, and thermal conductivity measurements were estimated to be within ±0.1 K, ±3 kPa, and ±0.15%, correspondingly. Values of thermal conductivity were calculated for liquid R404A at the boiling line. Approximating dependences for thermal conductivity were obtained for the whole range of studied temperatures and pressures, and at the boiling line. The work was financially supported by the Russian Foundation for Basic Research (grant No. 04-02-16355).     

Investigation of the performance of a heat pump under frosting and defrosting conditions

This paper investigates the effects of frosting and defrosting the evaporator coil on the performance of domestic size air-to-water heat pump systems. The results show that the degradation in the COP caused by frosting and defrosting is dependent upon the ambient conditions and the duration of the frosting period. Optimum performance can be obtained by implementing defrost control strategies based on real time performance data on a microprocessor based control system.