典型目标的太赫兹散射算法研究北大核心CSCD

本文对太赫兹波段下典型目标的电磁散射算法问题进行研究。该算法采用射线弹跳法（SBR）,主要分为建模,剖分,面散射计算,物理光学的积分求和,和计算雷达散射截面积（RCS）五个步骤,得出目标散射体在太赫兹波段下RCS随观察角的变化曲线,并利用CST仿真软件设置相同的条件来验证算法的正确性。最后,本文探究了太赫兹波段下和微波波段下散射体的特性,深入讨论在不同波段目标物体的散射场特点。     

电气化铁路电磁干扰对情报雷达的影响分析

随着电气化铁路的迅速发展，电气化铁路电磁干扰对情报雷达的影响愈来愈引起人们的关注。但目前国内外对于该电磁干扰的来源和机理，及其对雷达的影响程度，尚没有明确的结论。文中对机车受电弓滑动离线引起的电磁干扰噪声进行数学建模，并定量分析了此噪声对情报雷达的影响。通过仿真得到了雷达接收干扰强度与雷达和铁道间距、机车速度之间的关系，给出了雷达的有效防护距离，对雷达的防护措施和雷达站的选址提出了有益的建议。     

关于对无线电电磁干扰的分析

只要我们生活在这个世界上,那么我们就会接触这一些摸不到的东西,这就是无线电电磁,我们从古至今就一直没有离开过无线电电磁的影响,即使在古代的时候,我们也适应着自然界所赐予的电磁辐射,包括太阳光的辐射,还有宇宙的辐射,紫外线辐射,磁场的辐射等等,就这样我们不知不觉得适应了这些磁场辐射,甚至于受益与它们;在科学技术日渐发达的今天,手机电脑等等各种通讯设备的出现,电磁辐射更是日益加重的影响着我们,它不仅仅的是在我们通讯社交等方面影响我们,而且在我们的生活甚至身体状况上也影响着我们,它不仅给我们带来了方便与进步,也带来了污染与破坏。     

面雨量监测中的雷达技术北大核心CSCD

介绍了一种X波段多普勒体制雷达面雨量监测系统。首先,着重阐述了该系统的工作原理、主要设备组成;其次,介绍了系统采用的高可靠性窄脉冲磁控发射机技术、DSU数字中频信号处理器技术、大动态可变本振数字中频接收机技术等;再次,介绍了该系统的功能,能自动、实时、连续、准确探测区域内降雨强度变化和位置、降雨分布、面降雨量;最后,介绍了对比观测试验的情况,并客观分析了该系统的优势与不足,指出实际应用中需要关注的问题。     

分布式全相参雷达的相位差跟踪技术北大核心CSCD

分布式全相参雷达技术要求各单元雷达同时实现发射相参和接收相参,然而为实现发射相参,需要对目标处各单元雷达的发射信号的相位差进行跟踪估计。结合分布式全相参雷达的工作过程,本文提出了基于接收相参工作模式的相位差跟踪方法和基于发射相参工作模式的相位差跟踪方法,通过理论分析可知,前者能实现相位差的理想跟踪,而后者的相位差跟踪结果会受到系统相位同步误差的影响,因此,通过对系统的相参性能进行监测,提出了分布式全相参雷达的相位差闭环跟踪技术,最后,通过仿真对两种相位差跟踪方法进行了验证。本文对分布式全相参雷达相位差跟踪技术的研究,对这一新体制雷达的实现具有一定的理论指导意义。     

基于激光探照灯的雷达隐身性研究与分析

以某舰船的激光探照灯为研究对象,建立了产品三维结构的耦合模型。基于ANSYS平台的弹跳射线法,利用标准体标定了所选仿真方案的精度,研究了结构差异性对雷达散射特性的影响,从而评估了产品对不同频率、极化域和角度域下的散射特性。同时优选符合隐身性能要求的设计方案,并提供了散射特性的优化建议。研究结果表明,结构差异性在特定角域或频率上都有其自身优势,产品结构设计过程中,应尽量使面元处于阴影区,可较大程度上改善产品的雷达散射特性。该研究对评估产品外形设计的合理性及产品隐身性能优化具有一定的参考意义。     

基于人工智能算法的海浪监测阵列雷达北大核心CSCD

文中介绍了基于人工智能算法的阵列雷达设计及参数,采用仿真方法分析了三台测波雷达不同布局时的误差,得出三台雷达的脚印为直角三角形时误差最小。然后,基于直角三角形布局给出了合成流场算法,并推导了海浪散射模型,由此分析距离和速度特征提取的方法。由于海浪散射信号较复杂,文中采用人工智能算法中的智能粒子群算法和聚类分析方法,提取海面特征参数。最后,给出了2021年5月在江苏兴化湾海上风电场中利用阵列雷达与浪笼测量数据的对比分析。对比结果表明阵列雷达能够满足实际使用要求。     

动车组运行故障动态图像比对分析方法北大核心CSCD

动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS),通过在轨边安装布置高速线阵采集相机,实现对运行中列车的全方位监控。利用获得的高质量图像,通过机器学习和模式识别,实现列车故障的自动化诊断和检测。但是线阵相机拍摄的图像易受动车速度的影响,在图像水平方向上存在几何变形,给后续目标的自动识别和检测带来了困难。为了解决这个问题,设定一组基准图像,对其他时间段所获得的目标图像分别按照对应的基准图像进行配准和重分割,尽量减小列车速度对成像变形的影响。结合TEDS,利用多分辨率下的图像快速配准方法,实现了后续目标图像的快速分割与对齐。提出了一种改进的图像差影技术,通过将对齐之后的目标图像与历史标准图像进行比对分析,快速实现动车故障区域的自动定位和检测。     

电磁干扰对铁路信号的影响分析

现阶段,铁路运输已成为人们长途出行的一项重要交通工具,因此其安全性?可靠性都面临着非常高的要求?铁路信号是铁路系统中的重要组成之一,很多因素都可能会对其造成一些影响?本文主要对信号设备的关键作用进行概述,并且针对电磁干扰对铁路信号的影响进行了探究,最后提出了几点防范措施,旨在更好的推进铁路安全运输?     

基于动态RCS的舰船雷达回波仿真与分析

研究电大复杂目标的雷达散射截面(RCS)计算及雷达回波模拟仿真技术具有重要意义。基于物理光学法（PO）和弹跳射线法（SBR）设计了一款仿真软件,综合考虑海杂波和噪声的作用,计算舰船动态RCS及雷达回波。针对3种形状、大小不同的船模计算RCS值并仿真分析这些船模在不同场景下的雷达回波信号。仿真结果表明,相比设定RCS均值的方法,动态RCS计算方法更适合在复杂的海面情况中识别目标特性并提取有效信息。研究结果可为雷达系统仿真中的目标识别及电磁隐身技术提供可靠计算方法。     

变电站微机保护及自动化设备的电磁干扰分析

变电站中的微机保护及自动化设备的电磁兼容性和可靠性等问题往往直接影响着电力系统的安全可靠运行.由于计算机软硬件通信对电磁干扰的敏感与脆弱,常引起设备的电磁干扰问题.本文主要对变电站受电磁干扰的问题进行了分析,总结出抗电磁干扰的一些有效方法.     

机动性三坐标雷达的结构精度分析北大核心CSCD

为了减小机械结构误差对雷达系统精度的影响,从基本误差分析理论出发,结合装配误差分析、机构精度分析,提出机动性三坐标雷达的机械结构精度分析方法,包括方位角和俯仰角的误差计算;同时,结合实例分析了影响雷达结构精度的各种因素,并给出具体计算方法和计算结果,该方法可广泛应用于机动性三坐标雷达的系统结构精度分析。文中还总结了提高结构精度的措施,包括提高结构系统刚度、提高制造和安装精度、控制温度变形、消除系统误差等,可为机动性三坐标雷达结构精度设计提供借鉴。     

投影法在多雷达坐标变换中的应用北大核心CSCD

在雷达数据处理中,需要把不同雷达坐标系下的数据融合到同一坐标系下。即要把不同坐标系下的坐标进行相互转换。针对此问题,提出利用向量投影法实现各个雷达坐标数据相互转换的新方法。该方法不同于以往的旋转平移坐标系转换的常用方法,直接利用向量之间的几何关系做坐标变换,计算简单快捷,具有宽广的应用前景。     

电磁干扰对集成电路的误动作分析

本文主要分析了由于电磁波的干扰,数字电路中的IC误动作,并通过模拟试验,给出具体数据以及消除措施。     

高速动车组弓网离线放电电磁干扰对L波段雷达的影响分析

随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路电磁干扰对沿线电子设备的影响愈来愈引起人们的关注.目前国内相关高校及科研院所对于该电磁干扰的来源和机理已做了较为深入的研究,得出了一些很有价值的理论成果,但其对雷达的影响程度,尚没有明确的结论.研究通过前期的大量测试数据对列车弓网离线引起的电磁干扰、电磁干扰强度与车速的关系进行统计分析及数学建模,现场测试数据定量分析了此噪声对L波段雷达的影响.通过计算得到了在平原地区条件下(干扰源与受扰雷达之间的电磁波传播路径上无遮挡物,仅存在地面反射),干扰强度与雷达和铁道间距、列车速度之间的关系,得出了雷达的有效防护距离.     

炮位侦察校射雷达电磁环境效应分析北大核心CSCD

讨论了复杂电磁环境的涵义、构成、特点及相关参数,研究了炮位侦察校射雷达的战场电磁环境效应,评估了其电磁效能,提出了复杂电磁环境下提高炮位侦察校射雷达作战能力的相应建议。文中重点分析了炮位雷达面临的干扰环境、干扰影响提出了提升其抗干扰能力的建议。     

载机横滚对雷达目标检测性能的影响分析北大核心CSCD

机载预警雷达载机在飞行过程中容易发生横滚,会对雷达的检测性能产生一定的影响。针对刚体模型条件下载有正侧面天线阵的机载预警雷达载机的姿态变化问题,建立了横滚的数学模型,分析了载机横滚对杂波谱和目标回波功率的影响,通过仿真实验给出了在单通道信号处理条件下横滚对不同速度目标的检测概率。结果表明:横滚会使目标检测概率明显下降,这对载机的横滚角提出了一定的限制。     

分析电磁干扰对微机继电保护装置的影响

本文详细分析了电磁干扰对微机继电保护装置的影响，并在此基础上提出了相应的防干扰措施，具有一定的现实参考价值。     

规避机动对雷达检测概率的影响研究北大核心CSCD

飞机突防时,常采用战术规避机动以提高突防效率和生存概率。文中研究了两种常用规避机动(水平急转弯机动和蛇形机动)对检测概率的影响。首先基于飞行动力学原理建立了机动航迹模型,解算出机动飞行时雷达视线角的变化情况;然后根据视线角的变化获取飞机的动态RCS序列;最后结合起伏目标的检测原理,利用SwerlingⅠ分布计算出了雷达瞬时检测概率。该仿真结果可以为飞机规划突防航迹提供理论参考。     

宽带雷达回波的高频电磁散射快速算法

提出一种将射弹跳射线法和等效边缘电磁流法与线性调频信号雷达信号处理过程相结合的高频电磁散射算法,该算法能够快速准确计算复杂电大尺寸目标的大时宽带宽雷达回波信号.利用宽带雷达回波计算结果,获得了目标的一维距离像和二维ISAR成像,验证了方法的正确性.