变频制冷压缩机的匹配研究

针对空调用变频制冷压缩机的变转速运行条件,提高变频制冷压缩机在空调工况下工作的热效率。文中分析了变频制冷压缩机的实际运行特性,提出了一种优化匹配方法。利用Matlab的优化工具箱对某一房间空调器用滚动转子式制冷压缩机进行了优化匹配计算,总结出可以在一定范围内使用的经验算法。     

小型全封闭活塞式制冷压缩机模拟仿真

建立了小型全封闭活塞式制冷压缩机稳态模型和参数回归模型,对制冷剂流量和压缩机输入功率进行了仿真计算,仿真值与试验值的误差均在4.5%以内,满足系统整体仿真的需要。对比后发现工况变化时,采用参数回归模型仿真精度更高。     

压缩机转速对电动汽车热泵空调制冷的影响

针对目前在压缩机转速对电动汽车热泵空调系统制冷性能的影响,尤其是对标准制冷与高温制冷性能的影响和对比分析较少的现状,在依据该课题组研究成果上,设计了一套带低压补气的电动汽车热泵空调试验台,研究了两种工况下不同压缩机转速对系统制冷性能的影响.结果表明:压缩机转速在3 000～5 000 r/min时,相比标准工况,高温工...     

冬季工况下活塞式制冷压缩机输气量实验研究

依托冷库制冷系统性能实验台,基于不同的风冷冷凝器风机频率,对冷库降温过程中的制冷剂流量进行监测,定量分析压缩机输气量变化规律.结果 表明:冬季工况下,冷库从-2～-18℃的降温过程中,压缩机输气量先较快升至某一最大值,然后再缓慢下降并趋于稳定;库温高于极值点时,冷凝器风机频率变化对输气量影响较大,提高风机频率可使输气量...     

制冷并联机组压缩机台数的方案设计

在分析制冷并联机组节能原理的基础上,从产品设计的角度出发,比较了同型号与不同型号压缩机并联方案的特点,前者是并联机组产品设计的优先考虑方案,且压缩机的台数以3~6台为宜。此研究为并联机组的设计制造和推广应用提供了依据。     

手动全自动制冷压缩机综合性能试验装置的研制

文中介绍所研制的制冷压缩机性能试验装置,采用现场总线技术、分散式智能仪表现场显示和集散式PID测控方法,实现手动、全自动两种控制方式的切换,来分别满足本科生的理论实验教学和教师研究生的科研创新试验。PLC可编程控制器控制各种电动设备,进行开、关机、运行连锁等各种保护,提高了试验装置工作的安全性和稳定性。试验结果表明,该试验装置的重复精度小于2%,主辅偏差小于3%,符合国家标准的有关要求,达到了预期的设计目标。     

螺杆双机配组制冷机组的设计

从工程实用的角度出发,对氟利昂螺杆双机配组制冷机组的制冷设计和控制设计进行了讨论,给出了防止高压级压缩机吸气温度过高、油温过低、压缩机电动机过热等的技术措施,以及双机配组制冷机组的控制方法。所提出的设计方案简单可靠,能满足工程需求,为螺杆双机配组制冷机组的制造和推广应用提供了依据。     

双级制冷压缩机配置的节能优化

通过对国产典型产品比较发现,双级螺杆式压缩机COP值高于双级活塞式压缩机。在-35℃/35℃典型工况下,平均COP值高11.4%,最大增加了18.3%。实例分析表明,不同方案配置的电机功率差别很大。活塞机比螺杆机方案电机总功率明显偏大,平均大20%,差别最大的总功率增加了42%。因此,在制冷系统设计选型阶段,应对压缩机不同选型方案COP及电机功率进行优化,应认真核算实际需要的电机功率。对于年运行≥3000小时的系统,应选用Y2-E或者YX系列高效节能型电动机。     

一种新型自复叠制冷循环特性研究

提出一种新型自复叠制冷循环,通过设置喷射器,利用高压高沸点液态制冷剂引射低压低沸点气态制冷剂,充分回收高沸点组分的节流损失,提高压缩机吸气口处低沸点组分的吸气压力并获取更低制冷温度。建立了组成系统部件热力学数学模型,分析了冷凝温度、混合工质配比和压缩比等参数对传统自复叠制冷循环和新型自复叠制冷循环的工作特性影响。研究表明,新型自复叠制冷循环制冷效率与传统自复叠制冷循环相当,但前者所获得制冷温度比后者所获得制冷温度可降低约10～20℃     

房间空调器用R290旋转压缩机的研究

自然工质R290具有优良的热物理性能,且理论制冷循环性能与R22工质相近,是R22的较佳替代工质,适用于房间空调器。文中建立了R290旋转压缩机性能仿真模型,分析了润滑油对R290压缩机的影响,并采用CFD及CAE仿真工具对压缩机的排气通道进行了优化。样机试验验证了仿真模型的合理性。     

准三级压缩制冷系统涡旋压缩机性能的实验研究

制定准三级制冷系统用涡旋压缩机的实验方案,对改进后的涡旋压缩机进行测试.实验结果表明:在工况不变的情况下,随高压级压缩机补气压力的增加,压缩机的排气温度明显降低,但压缩机的功率有所增加,但幅度不大,故准三级制冷系统用涡旋压缩机,可以有效增加两级压缩制冷系统的运行稳定性以及压缩机的使用寿命.     

制冷系统中双转子压缩机建模与性能分析

双转子压缩机主要用于热泵制冷系统中,该系统以CO2作为制冷剂,具有无毒、不易燃等特点,但是CO2体系制冷效能较低.为了提高制冷效能,有必要对双转子压缩机进行建模和分析.主要对CO2压缩机的工作过程进行了建模和分析,并编制仿真分析程序,对双转子压缩机模型第一、二级内部压力进行了连续测量,给出了详细的性能分析结果,给出了双...     

空调压缩机变容量调节技术

压缩机变容量技术是空调系统节能的重要手段.系统总结了制冷空调压缩机各种容量调节方法,并对目前使用广泛的吸气旁通和气缸卸载变容量技术进行了详细阐述,对最新的冷媒泄出调节技术也做了介绍.     

一种低能耗高稳定性的制冷控制策略

针对制冷系统智能稳定控制的需求,提出了一种基于输入关系式建模分析和稳态预测的控制策略。该策略通过对基于静态模型的系统控制优化点搜索方式,寻找系统控制过程中最佳的控制点。并对制冷系统的工作机制进行建模,给出了主要的参数关系式和参数估计方法,在此基础上,建立了制冷系统的稳态预测方法。经过实验仿真测试表明,所设计的制冷系统智能控制策略具有高稳定性和低能耗的特点。     

制冷用线性压缩机结构设计与动力分析

介绍了制冷用线性压缩机结构中活塞组件、容量调节机构和气阀等设计选型的解决方法,提出一种以R134a为工质,冷量为2kW的线性压缩机设计方案。建立线性压缩机动力系统数学模型,并对模型中主要非线性因素气体力进行分析,以活塞运动方向为判据区分压缩机的工作过程,最后通过MATLAB/Simulink平台建模仿真,分析动力系统设计参数对制冷用线性压缩机动力性能的影响。     

高低压级流量比对双级压缩热泵影响

双级压缩空气源热泵是我国北方地区未来采暖的一种高效节能的热源,双级压缩空气源热泵机组的可靠性和高效性主要依赖于中间压力和高低压级质量流量比,文中从理论和实验的方法研究了中间压力与高低压级质量流量比、中间压力与COP、高低压级质量流量比与COP之间的规律,为开发适宜我国北方寒冷地区供暖的双级压缩空气源热泵提供参考.     

一种改进的单级压缩分凝制冷系统设计

介绍了一种单级压缩分凝制冷系统的缺点,提出了新的改进方案,并进行了主要部件如压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管、组合换热器的设计计算。在试验样机上测试,各种指标均符合设计要求。     

Design and simulation of a C-band pulse compressor

The design and optimization procedure of a pulse compressor is presented. A C-band (5712 MHz) pulse compressor using a TE_0;1;15 mode cylindrical cavity with dual side-wall coupling irises has been designed. Also the coupling coeffcient, position of the short plane and size of the bottom groove have been optimized by using HFSS.