500kV海缆直流耐压试验时的故障状况研究

利用基于Matlab所建立的海缆直流耐压试验模型,讨论了海缆在直流耐压试验时三种可能出现的故障情况。研究发现了海缆耐压过程中发生击穿故障的电流与电压波形特征,为以后的故障分析提供重要依据;根据击穿故障中可能出现的电流与电压峰值整定相应的保护装置,从而避免海缆和试验设备的绝缘故障。     

风力发电系统中柔性直流输电技术的应用

经济的快速发展对环境造成了破坏,为了促进经济的可持续发展,人们开始发展新型能源技术,如风力发电.本文对风力发电系统中柔性直流输电技术的应用进行探析,供相关人士参考.     

基于CPLD的柔性直流输电信息传输系统的设计

设计了一种基于CPLD的信息传输系统,用于柔性直流输电阀控系统与下级子模块之间的数据交换.通过采用高速元件、冗余电路设计、软件算法优化等措施,使得该系统能够在保证数据快速响应的前提下,运行在高电压和强电磁干扰环境下.给出了系统设计的硬件原理图、软件流程图和测试波形.实际测试结果表明,该设计方案简单可行、抗干扰能力强,可以满足柔性直流输电系统信息的可靠快速传输.     

柔性直流输电技术与常规直流输电技术的对比研究

介绍了柔性直流输电技术和常规直流输电技术,通过对比其主要内容、优缺点、使用材料以及技术等,使人们对这两种输电技术有更深入的了解,为日后的建设和发展提供参考。     

汽车直流电缆通信

文中主要介绍利用汽车内部的噪声直流电缆进行各种高/中/低速数据通信。通过DC-BUS电缆复用技术,使得汽车电缆可以作为电源传输(14 V/42 V)的同时传输数字信息(比如控制、音频、导航信息等等)。这项技术有效简化了设备安装过程,降低人工成本并减少车内线束重量,还可以实现多重信道通信,比如低速机械电子装置控制信息数据传输,中速率数字通信,以及高速多媒体设备,每一个信道最多可以支持16个节点(设备)的负载。同时也介绍了此项技术面临的难题,如通信媒介的限制,总线中负载变化的影响等。最后进一步介绍了目前较为具体的低速直流电缆通信解决方案。     

快速轴流直流激励CO2激光器预电离设计

本文阐述了预电离对快速轴流直流激励ＣＯ２激光器放电稳定性、可靠性所产生的影响，介绍了两种实用型预电离电路的设计原理。     

自保护型低压柔性防火电缆的研制

为保证电缆在发生火灾时的稳定可靠运行以及在燃烧发生时不产生有毒气体,降低电缆敷设施工过程难度,提高电缆柔软度及运行安全性,进行了自保护型低压柔性防火电缆的研制.通过结构设计、材料选择、关键工序的控制,使所设计的电缆具有高阻燃、防火、柔性、自保护、外径小、无卤低烟等特点.     

风电柔性直流输电控制策略的研究

柔性直流输电(Flexible High Voltage Direct Current,Flexible HVDC)技术作为一种新型输电技术,在风力发电领域有着显著的优势和广阔的应用前景。本文介绍了柔性直流输电系统的拓扑结构和工作原理,建立了基于空间矢量的数学模型,实现了有功功率和无功功率的解耦控制,并设计双闭环矢量控制器,利用matlab/simulink搭建整个仿真系统,对其运行情况进行了仿真。仿真结果表明,设计的控制器运行效果良好,能很好的实现对风电场功率的传输,具有抗干扰能力强,稳定性好,相应迅速等优点,适用于风电场柔性直流输电系统。     

轨道交通直流馈出电缆故障分析及对策探讨

直流馈出电缆可以有效确保轨道交通处于正常的运行模式,而这种电缆的绝缘状况将对轨道交通供电安全起到直接的影响作用,目前所采用的对电缆绝缘进行检测的方式已经不可以达到地铁安全运行相关要求。本文以四川成都轨道交通中所使用的直流馈出电缆发生的故障为例,主要对引发直流电缆故障的因素进行分析,结果显示,导致电力产生故障的原因主要是:水分使得绝缘老化、敷设曲率半径太小、高频脉冲使得绝缘老化以及电动力和外力。同时笔者提出了相应的应对措施,希望可以有效降低直流馈出电缆产生故障的概率。     

直流XLPE电缆局部放电模式识别技术研究

本文为解决传统直流XLPE电缆局部放电模式识别查准率低的问题,提取局部放电行为特征,处理局部放电行为特征描述子,基于行为特征,将局部放电模式分类,建立局部放电模式识别矩阵,实现局部放电模式识别。设计实例分析,结果表明,实验组识别查准率明显高于对照组,能够解决传统技术识别查准率低的问题。     

改进生成式对抗网络下多端柔性直流输电系统

针对新能源在实施并网时,多端柔性直流输电系统运行过程中并网电力数据存在的噪声过多问题,会直接影响多端柔性直流输电系统的直流输电效果,为提升系统直流输电效果,采用改进生成式对抗网络设计多端柔性直流输电系统。根据直流输电系统结构建立系统整体框架,并对框架中的模块设计具体功能;通过基于改进生成式对抗网络去噪模块滤除系统直流输电时产生的噪声,提升系统直流输电时的输电效果;根据系统硬件模块功能设计结果,设计多端柔性直流输电系统模块控制器以及系统整体控制器,通过控制器的稳定控制,完成多端柔性直流输电系统的安全直流输出,实现系统的软件设计。实验结果表明,利用所设计系统在开展电力直流输电时,控制效果较好,电流在0 kA附近波动,电压最终控制为500 kV。     

核电站K1类电缆采购标准化及鉴定方法

介绍了CPR1000核电站K1类电缆采购的关键技术指标,分析了K1类电缆的使用工况,以及该类电缆的鉴定流程和鉴定方法。详细描述了CPR1000核电站K1类电缆的辐照试验、LOCA试验和寿命评估的方法,为推动K1类电缆的国产化提供了有益的研究和探索。     

基于新能源并网的柔性直流输电控制技术

本文在新能源并网技术的支持下提出柔性直流输电控制技术。分析柔性直流输电系统（VSC-HVDC）的组成结构,并建立柔性直流输电数学模型。结合新能源并网技术,提出分层外环控制体系,在“机场群”三级控制体系的作用下合理分配多条控制指令,完成柔性直流输电的外环高效协调控制。实例分析结果表明：电网电压跌落至0.75p.u.时,故障后稳态恢复时间为0.2s;电网电压跌落至0.4p.u.与至0.2p.u.时,故障后稳态恢复时间依旧保持为0.2s,表明柔性直流输电控制技术的高效性。     

大规格低压电缆导体预扭工艺的探讨

大规格低压4芯或5芯电缆在成缆时和现场敷设施工时,结尾段经常会出现蛇形扭曲现象。详细分析了该现象产生的原因,提出了可消除电缆扭曲现象的导体预扭工艺。经过半年多的试制和应用,在成缆中采用导体预扭工艺,终于克服了大规格低压4芯或5芯电缆在成缆结尾段或现场施工结束段经常发生的电缆扭曲现象。     

变压器直流电阻试验研究

在制造变压器过程中,必须要测变压器的直流电阻,这样有利于变压器线圈在选材、焊接、连接部位松动、缺股、断线等制造过程中的不足和使用后发现的缺憾的发现。本文主要探讨了测试变压器直流电阻的目的及测试方法,对变压器直流电阻测量过程中出现的问题进行了探讨,提出了解决问题的具体措施,为研究变压器直流电阻的试验提供一点参考。     

电缆用异形铜导体直流电阻影响因素及控制措施

20℃时导体直流电阻作为主要的电性能指标,其达标对电缆产品质量至关重要。相对于电缆用常规圆形导体,电缆用异形导体的结构形状和加工工艺具有一定特殊性,这使其导体直流电阻的工艺控制与准确测试更为困难。通过对异形铜导体生产和测试过程中影响导体直流电阻诸多因素(导体原材料、单丝直径、绞合节距、截面积、成型模具、制样过程、测试设备、测试操作方法、测试环境温度)的深入分析,提出了相应的控制措施。希望以此提高电缆用异形铜导体直流电阻的达标率和测试准确率。     

智能化电缆故障测试系统的设计

设计以GMS90/GMS97系列单片机为核心并外接嵌入式MSB接口模块和微型计算机有机结合构成智能化测试系统.