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相似文献
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对近年来国际电联(ITU)关于微波接力通信系统射频波道配置的标准中有关波道配置方案的变化进行了研究,分析了这些变化并推导了选择波道配置方案的计算公式(即条件)。所得结果与ITU-R建议中给出的结果一致,澄清了原公式中一些含混的地方。  相似文献   

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舰载短波通信干扰有效压制距离的计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
水面舰艇短波通信干扰的阵位选择是通信对抗战术重点研究的内容之一,作为直接影响干扰阵位选择的短波通信干扰的有效压制距离,如何快速、精确地计算,本文提出了一种解决方法。  相似文献   

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李国萍 《电讯技术》2002,42(4):67-69
本文对频率复胳系统同信道干扰抑制因子提出了解析和统计两种求解方法,并利用统计求解结果,证明了解析求解法在实际情形中应用的可行性。  相似文献   

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丁丽 《通信世界》2005,(8):37-37
在实际运用中,传送网的密集波分复用系统总要预留一个或两个波道作为备用,用于其他波道的故障抢通及新业务的开通,如何保障备用波道的完好、起到备用的作用是维护人员的重要工作。一、密集波分复用系统的告警信息I T U - T 建议在 D W D M (D e n s eWavelength Division Multiplexing)系统中,通过专用的通道来传送网元的管理和监控信息,且建议优选1510nm为监控通路的中心波长。速率为2Mbit/s的OSC(Optical supervision channel)信号来对网络进行维护、管理。在故障管理中,告警信息非常重要,告警均与故障有直接联系,所以每一条告…  相似文献   

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杨思博 《通讯世界》2017,(1):229-230
随着北京新机场(以下简称新机场)建设的全面展开,空管配套工程也在紧锣密鼓的进行着.新机场的地面管制需求和席位划分共需要11个甚高频频率,而目前北京首都机场已经占用8个频率,根据《 中国民用航空无线电管理业务手册》中描述SMC(地面频率)共16个,所以未来将面临着首都机场与新机场部分地面频率复用的问题.北京新机场(以下简称新机场)建设地点距北京首都机场直线距离约为65km,而甚高频覆盖范围半径约为300km.本文旨在通过测试和模拟未来新机场甚高频地空通信的运行环境并测试和研究频率复用带来的干扰和解决方法.  相似文献   

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随着社会经济的发展,人们对无线电通信的需求不断增长,频率的使用密度越来越大。在信无函[2002]127号文要求对450MHz~470MHz频段严格管理.暂停指配该频段内的频率后,我们可指配的双频组网频率只有150MHz频段。我们一方面严格执行有关的管理规定和要求,同时要研究在这有限的150MHz频段上如何解决用户的通信需求。  相似文献   

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提出一种微波波道配置方法,并理论推导出该方法实现微波波道复用的条件。  相似文献   

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本文首次提出:光波空间相干度可以通过多维喇曼—奈斯声光调制器调制,并且通过多路光栅将其解调,这样,多路信号即可在一条光束中传输,实现光波波前(空)分复用通信。  相似文献   

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王庆 《湖北邮电技术》2002,(1):15-17,20
从WDM技术特点、RAMAN放大器、超强FEC,色散补偿的方面讨论最新的发展趋势和关键性技术。  相似文献   

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详细阐述了误码的概念及误码对北电波分系统的影响,以及处理北电DWDM系统波道误码的思路和方法,还提出了波道误码处理的注意事项及要求,并举例进行了分析.  相似文献   

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张涛 《通信工程》1999,(2):30-34
目前世界各国都在大力研究波分复用通信技术,以适应21世纪通信发展的需要。在WDM光通信系统中,担负重要作用的是光滤波器,这种滤波器可以自由地合波或者分波不同波长的光,称之为波长合分波滤渡器。  相似文献   

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提出利用复用计算全息元件实现多阶模式同步的偏置模式波前传感器。对基于复用计算全息元件的多阶模式偏置波前传感器进行了理论分析。为了实现复用计算全息元件,分别编码设计了包含4阶,10阶和20阶Zernike像差模式的复用计算全息图,讨论了复用计算全息图设计中几个关键问题。数值模拟研究了复用计算全息图对单阶和多阶像差模式的探测性能。结果表明,在一定探测范围内,传感器能够响应与全息图内预先记录像差模式相同的待测像差模式,且每一个模式的灵敏度都不同。全息图内记录模式数较少时,单阶模式探测的灵敏度较大;记录模式数越多,模式之间擦除效应越严重,单阶和多阶模式灵敏度都受到一定影响。  相似文献   

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距离波门拖引干扰会影响数据处理中目标的航迹起始,分析其拖引速度的设置可以为干扰敌方距离跟踪系统提供理论依据.先给出了这种干扰下的雷达系统的数学模型,分析了航迹起始算法中涉及的初始相关波门、后续相关波门以及干扰对航迹起始的影响机理,详细推导了影响过程,总结了要取得有效的干扰,拖引速度需满足的条件及其相关的因素.最后对这种干扰下的航迹起始进行了仿真,拖引速度的不同会使得干扰对目标的航迹起始有不同的影响,与理论分析结果相符合.  相似文献   

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