机载激光水下探测概况

机载激光探测技术自60年代中后期在美国、澳大利亚等国率先出现后,得到了比较迅速的发展。它与传统的声纳探测技术相比,具有战术机动性强、探测速度快、特别适用于近海水域探测等优点。这一技术在民用方面也存在比较广泛的应用。     

机载激光水下探测技术

机载激光探测技术片６０年代中后期在美国、澳大利亚等国率先出现后，得到了比较迅速的发展，它与传统的声纳探测技术相比，具有战术性强、探测速度快、特别适用于近海水域探测等优点。     

基于多元探测的机载激光测距性能分析

对多元探测的灵敏度模型进行研究,结合探测信噪比、探测概率和虚警率等推导建立了该模型,并进行实验验证,证明了该模型的准确性.在此基础上,仿真分析不同探测条件下,APD单元数、脉冲累加次数、填充因子和死时间对探测灵敏度的影响,为多元APD的选型提供理论依据.结果显示,脉冲累加次数为6时,填充因子越大,死时间越小,测距性能越...     

机载目标电光探测定位和全向跟踪系统

本发明主要使用在格斗和拦截敌机的空对空系统中.本发明系采用在寻的装置上红外探测器所使用过的结构和手段来实现.在这些装置中,光学系统通常安装在可分别绕方位和俯仰方向转动定位的支架上,两个转动轴相互垂直.这种万向铰链型支架可以使代表这种装置视线轴的光轴,相对于某一参考轴,例如与安装电光部件的导弹弹件连成一体的导弹纵轴,产生角位移.美国4404592号专利提供了一种在导弹弹体上安装固定探测器的方法.根据这种方法,当存在方位和俯仰转动时,通过对图象     

机载平台红外探测设备减振技术

红外成像测量设备装载在飞机平台上测量地面目标,首先要解决的问题就是平台抖动及环境变化对设备稳定跟踪和成像清晰度的影响。本文针对机载平台抖动对设备跟踪测量的影响,采用被动隔离加主动陀螺稳定控制的技术,通过被动减振器隔离高频扰动,框架伺服系统抑制低频扰动,确保设备稳定跟踪、清晰成像。针对地面与空中环境温度变化对红外光学系统的影响,在光学镜头的设计中采用无热化补偿措施和调焦量补偿控制,确保设备清晰成像。通过仿真计算和外场测量证明,本文研究的减振措施合理有效,采用该措施研制的设备跟踪稳定、成像清晰,能够满足不同平台的挂飞测量任务。     

机载预警雷达协同探测航线模式研究

提出了多架预警机协同执行预警探测任务时的并立和串接组合航线模式概念,对不同组合航线模式的特点及相应的雷达探测效能进行了分析。同时,以大型和小型预警机协同探测为例,分析了并立式航线模式适合有方位探测盲区的机载预警雷达协同使用的特点,并着重讨论了优化协同探测的具体方法。     

机载蓝绿激光水下目标探测技术的现状及前景

海洋中存在一个类似于大气中存在的透光窗口，即海水对波长在0.47～0．58μm波段内的蓝绿光比对其他光波段的衰减要小很多，可以用于水下目标的测量和通信。介绍了机载蓝绿激光水下目标探测技术的原理，探讨了蓝绿激光水下探测技术在军事和民用两方面的重要应用，全面描述了目前世界上已经出现的机载蓝绿激光水下目标测量系统的技术指标，并预测其未来的发展趋势。     

机载气象雷达风切变探测技术研究

低空风切变探测是机载气象雷达主要的工作方式,其核心技术是信号处理算法。信号处理算法的有效性直接关系到低空风切变有效探测。文中介绍了低空风切变的概念和特征,系统地研究了信号处理相关技术。在传统FFT频域法的基础上,运用现代谱估计ARburg法对气象回波进行频谱估计,以提高气象回波平均速度和谱宽的计算准确性。在风速梯度计算方面,应用最小二乘法技术,有效地减小噪声和速度测量误差带来的影响。最后利用风切变回波模拟数据进行了系统仿真分析,仿真结果验证了该系统算法的有效性。     

机载激光水下目标探测的协同搜索及其仿真

机载激光搜索水下的运动目标是一个较难的问题,因为运动目标容易跑出搜索区域使有效搜索时间缩短。为了快速有效地搜索目标。西方提出了多机在指挥控制中心指挥下的协同搜索方法;计算了在没有先验信息情况下多机搜索概率;提出了有先验信息情况下的搜索力分配方案;同时,进行了仿真实验。结果表明：协同搜索的成功率和效率与掌握目标的信息量和准确度有密切关系。     

无人值守地面传感器系统设计

传统的地面传感器系统可以探测一定范围内的地面运动目标。工作模式是把采集到的信号发回接收站再进行处理。这种方法不能实时处理且反应时间较长。本文设计的地面传感器系统由DSP小系统、传感器调理及放大电路、异步串口通信电路、无线收发模块四部分组成。采用TMS320VC5509A作为处理芯片,利用CCS软件编写C语言程序,通过传感器采集目标信号,运用0PA4336将信号两级放大,再送入5509A的AD转换模块将信号进行模数转换以后,运行FLASH中的目标识别程序将信号分类,最后通过无线收发模块将识别的结果发送给决策者。     

机载测云雷达探测模式分析

毫米波相对微波来说,其波长更短,对云雾等细微粒子具有更强的散射特性。利用其这一特点可以更好地探测云雾等目标。机载毫米波测云雷达是以高机动的飞机作为搭载平台,并可根据载机平台的飞行高度采用不同的探测模式,直接进入试验区域实现大范围的云雾探测。近年来,我国已经研制出Ka波段、W波段测云雷达,包括固定式、车载式、机载式产品。根据当前国际上典型机载毫米波测云雷达技术参数,结合我国采用的载机特点,探讨机载测云雷达探测模式,并进行简单分析和说明。     

一种多传感器目标探测方法

本文介绍了由前视红红（ＦＬＩＲ）传感器和距离传感器自动探测目标的多传感器法。所研制的系统对于图像中可分段目标利用了基于传感器的处理方法，测量分段区特征并分析单一传感器特征信息。后分段目标探测问题是从分段非目标中识别出分段目标的问题。两个图象中的分段区以几何形式表示，并测得了称为对应特征的新的多传感器特征。对应特征利用两个类型的图象中目标都占有同一空间的这一观测特点，而分段非目标区不具备这一特点。探     

光电探测与制导技术在机载成像系统中的应用与展望

机载装备的现代化对先进机载成像系统提出了更高的要求,实现设想一代、预研一代,研制一代的系统顶层设计理念刻不容缓.研究了国际光电探测与制导技术的历史进程、技术分析和阶段研发成果.重点分析了红外探测在机载装备中的应用现状;简述了精确制导技术在机载装备领域中的影响作用.探讨了该领域的应用前景,从而阐述了系统装备,特别是21世纪标志性装备--分布孔径系统(DAS)研发的新战略.主要涉及战术应用、研发定位分析、系统项层布局的考虑、核心系统构型、重要支撑理论和关键技术等等方面.给出了应对挑战的建议.     

机载侦察用高速高分辨TDI成像传感器

加拿大DALSA公司的Dobson等人于1994年发表了他们对出现在机载侦察中的典型高速扫描(130001/s)最佳化的一个2048×96 TDI(延时积分)CCD成像传感器的设计.该成像传感器包括一个成像面积大小的选择机构,其与TDI结构一起使传感器响应扩展到一个宽入射光强度范围.在机载侦察中存在的高信号强度,输出信号的动态范围受图像散粒噪声限制而不是受装置噪声限制.像素间距为13μm,给出传感器极好的空间分辨.传感器在尼奎斯特(Nyquist)频率的调制传递函数(MTF)为50%.为减少成像滞后,该器件采用NMOS工艺利用三个多晶硅层和埋置CCD寄存器制造.     

基于瞬变电磁法的无人浅水水雷快速探测研究

水雷是最古老的海战兵器之一,被公认为最佳非对称武器,二战后近一半舰艇的损失是水雷造成的。 海洋浅水区域因其独特的地理位置和生态环境使得布设于此的水雷成为登陆的最大障碍。战时由于时间紧迫,对 登陆通道清扫需要做到快速、灵活及低伤亡。对此,文中提出了基于无人机平台的浅水水雷快速探测系统,该系统 采用基于瞬变电磁法的电磁感应金属探测技术,探测水雷的金属部件,如撞针、电子单元及控制装置等。然后依次 介绍了瞬变场脉冲金属探测的原理,采用无人机搭载瞬变电磁法仪实现水雷快速探测的技术方案,探测数据通过成 像对目标进行识别的方法。最后选取了国内某甚浅水区域,提前布设水雷及相似目标,进行了相关探测试验,获得 了探测数据,通过数据比对,验证了基于瞬变电磁法的无人浅水水雷快速探测系统的性能及可行性。     

一种无源探测方式在机载火控雷达中的应用

美国研制的装备F-22飞机的APG-77雷达和装备F-35飞机的APG-81雷达不仅可以完成传统的机载雷达探测功能,同时还具备在X波段内进行无源探测的能力。使用无源探测方式,不仅减少了隐身飞机被敌方电子支援措施(ESM)系统发现的概率,同时其探测距离相对有源探测方式大大提高,是一种非常适合于隐身飞机使用的机载雷达工作方式。本文提出了一种适用于机载火控雷达的无源探测方式,供雷达设计者参考。     

机载预警雷达协同探测航线优化

单架机载预警雷达探测目标时存在空域覆盖盲区和多普勒盲区。建立了巡逻航线的参数化模型,推导了机载预警雷达目标发现概率计算模型;提出了基于累积发现概率矩阵2-范数的单架机载预警雷达巡逻航线优化准则。由于多架机协同可以减小盲区对探测性能的影响,进一步研究了多架机协同探测的任务航线规划问题,提出了优化准则,分析了机载预警雷达之间的飞行时间间隔和航线之间的距离间隔对重点监视区域累积发现概率的影响。仿真结果表明了基于累积发现概率矩阵2-范数的优化准则的有效性,有利于最大化机载预警雷达空域覆盖和目标发现概率。