通信控制器现场检测仪研制

根据现场检测的要求，提出的总体设计对策，本文介绍了整机方框图和工作原理，还重点介绍了多路舆系数检测需要的综多开关信息的储存与调用解决途径；窗口检测技术在现场检测仪中的应用；检测仪器误差对检测结果的影响及窗口电平设定原则的探讨；通信控制器现场检测仪误差的措施。     

低压电力线载波局域网系统的设计与实现

提出了一种基于电力线载波调制器ACPL8300的新型低压电力线载波局域网的设计与实现方法.为使网络具有快速的路由查找和灵活的配置,本系统利用ZigBee的协议栈和路由算法,设计了具有类似ZigBee网络体系结构的小型电力线载波网络并通过嵌入式编程实现.实验结果表明,该网络能够提供稳定的通信质量和智能化的网络管理,因此这种设计可以有效提高网络性能,以满足实际应用的需要.     

通信控制器现场检测仪研制中窗口检测器的设计

介绍通信控制器现场检测仪研制中窗口控制器的设计，包括窗口检测原理，用于现场检测的窗口检测器窗口电平的设定原则，现场检测仪的误差分析及窗口电平设定。该检测仪已通过有关部门鉴定。     

两种抑制载波双边带信号的载波提取方法比较

在介绍平方环和科斯塔斯环实现抑制载波双边带调制信号载波提取原理的基础上,基于Matlab中的Simulink组件,分别给出了两种方法进行该信号载波提取的具体过程,设置了合理的环路滤波器参数和VCO单元的控制灵敏度.通过仿真分析比较了两种方法的可行性和优缺点.结果表明,两种方法提取抑制载波双边带调制信号的载波是可行的,但科斯塔斯环法的抗噪声性能优于平方环法.     

两种抑制载波双边带信号的载波提取方法比较

在介绍平方环和科斯塔斯环实现抑制载波双边带调制信号载波提取原理的基础上,基于Matlab中的Simulink组件,分别给出了两种方法进行该信号载波提取的具体过程,设置了合理的环路滤波器参数和VCO单元的控制灵敏度.通过仿真分析比较了两种方法的可行性和优缺点.结果表明,两种方法提取抑制载波双边带调制信号的载波是可行的,但科斯塔斯环法的抗噪声性能优于平方环法.     

基于IPv6的局域网通信系统的设计和实现

IPv6是未来Internet的基础。设计的局域网通信系统是建立在IPv6的基础之上的，系统中包括服务器端和客户端，客户之间能够自由地交换信息。软件代码全部使用VC 开发，系统执行效率高，稳定性好。本系统具有可扩展性，能比较容易地扩展到广域网的应用中。给出了系统的实现情况。     

带冲突检测载波监听多路访问技术的性能分析

从CSMA／CD的原理出发,分析了网络吞吐量和网络负载之间的关系,并计算出实际网络最大吞吐量的数值．     

基于可编程控制器的电力载波高频阻波器性能测试研究

为了能够提高电力载波高频阻波器性能测试的稳定性和可靠性,建立了基于可控制编程器的电力载波高频阻波器性能测试系统。首先,高频阻波器性能测试的基本原理,并且建立了电力载波高频阻波器性能测试的算法。其次,分析了电力载波高频阻波器性能测试的设计思路,同时进行了系统的硬件设计和软件设计。最后,以某电力载波高频阻波器为例进行了实际测试,测试结果表明该测试系统是行之有效的。     

基于IPv6的局域网通信系统的设计和实现

IPv6是未来Internet的基础。设计的局域网通信系统是建立在IPv6的基础之上的,系统中包括服务器端和客户端,客户之间能够自由地交换信息。软件代码全部使用VC＋＋开发,系统执行效率高,稳定性好。本系统具有可扩展性,能比较容易地扩展到广域网的应用中。给出了系统的实现情况。      

实现可编程控制器与工控机的通信及程序设计

本文简要介绍了可编程控制器的性能、特点,实现了可编程控制器与工控机的通信和程序设计,给出了电缆自动生产线监控中应用时的程序设计方法,解决了通信中数据的正确读出和可靠读出.     

基于NS2的控制器局域网网络管理模拟系统

为了提高控制器局域网(Controller area network,CAN)环境下OSEK/VDX直接网络管理(Network management,NM)系统的开发效率,本文提出了一种CAN网络管理模拟系统。其通过对经典网络协议模拟模块的分析与对CAN总线协议特性的抽象,利用Network Simulator 2实现了对CAN总线协议与网络拓扑的模拟,并由直接NM模块实现了网络管理功能。实验证明,该模拟系统不仅可生成与真实系统一致的结果,而且可在开发过程中有效地实现对分布式系统统一的参数调整与测试。     

载波频率偏差对变换域通信系统性能的影响分析

针对载波频率偏差导致变换域通信系统的接收信号幅度下降并产生载波间干扰的问题,通过建立系统模型,推导出了载波频偏存在情况下系统误码率的解析式,在此基础上,分析了子载波个数、频谱使用率以及载波频偏与系统输出信噪比的关系,以信噪比损失为度量,定量地给出了载波频偏对系统性能的影响,最后进行了仿真验证,仿真结果与数值分析高度吻合。仿真结果表明:频偏显著影响系统性能,且归一化载波频偏大于0.6时与误码率之间会出现地板效应;为避免系统性能恶化,归一化频偏应控制在0.05的范围内。     

一种基于TCP／IP协议的局域网通信系统

本文针对客户提出的要求提出了基于TCP／IP协议的局域网通信系统，介绍了局域网系统的特点后阐述了该系统的重要功能，具体阐述了利用广播模型的通信模块，并且就广播模型的不足之处提出了“超级”服务器的通信模型。     

多载波水声通信的频域判决反馈均衡算法

针对多载波调制(MCM)传统频域均衡算法对水声信道变化跟踪能力差的缺点.提出了一种基于判决反馈结构的频域自适应均衡算法.并在此基础上对新算法的运算量进行了分析,针对新算法运算量大的问题,对其进行了简化.在信道不变和信道时变情况下分别对算法进行了仿真验证,结果表明,在具有较高信噪比的情况下,新的均衡算法较传统算法能更有效地跟踪信道变化,并且具有更好的误码率性能,同时简化的算法能在保证误码率性能损失不大的基础上,大大减少运算量.具有较高的应用价值.     

控制器局域网位时序处理器的设计与实现

在控制器局域网（controller area network,CAN）总线通信中,位时序的处理关系到CAN能否正确地收发数据.基于总线标称位时间的周期结构及位同步的工作原理,提出CAN 2.0协议标称位时间的一种优化方法,即将传统的标称位时间由4个互不交叠的段简化成3个互不交叠的段,并在此基础上提出一种基于同步状态机的CAN总线位时序处理器的设计方法,提供可编程的时间段来补偿传播延迟时间和相位漂移,并对设计的电路进行仿真与验证.结果表明,相对于CAN协议规范标称位时间的4个互不交叠的段,减少了整个位时序处理过程使用的寄存器,简化了执行位同步的步骤,能更简便地处理CAN总线通信的位时序,实现了CAN总线协议中对位定时和位同步的控制,更好地优化了CAN网络的性能.     

基于接入控制器模式的公共无线局域网安全体系设计

公共无线局域网面临网络安全、用户数据保护、身份认证、移动管理及网络服务等多方面的挑战。将现有的公共无线局域网分为WISP-owned, Operator-owned以及for Enterprise 3种类型,并分别讨论了各种类型的特征及其架构。在此基础上提出一种基于接入控制器模式的通用安全体系,可应用与目前大多数类型的公共无线局域网。提出了一种802.1X和WEB认证的混合型认证协议,该协议在进行WEB认证时将利用802.1X协商后产生的密钥进行,可有效的抵抗窃取服务、基站伪装、消息窃听等攻击,并与现有公共无线局域网Web认证相兼容。     

电力线通信中子载波基的优化选取

针对电力线信道中的频率弥散特性,研究了采用不同的子载波基对系统抗干扰性能的影响,提出以小波包函数替代正交频分复用(OFDM)中的正弦基作为子载波基进行传输的技术,利用其正交性来对抗电力线信道中的多径干扰与频率选择性衰落特性.通过仿真,分析了采用不同小波包基的小波包调制与OFDM的抗干扰性能,结果表明:在信噪比达到一定值时,正交小波包调制技术的抗干扰性能优于半正交小波包调制及OFDM技术.     

磁浮列车的变结构控制器设计

磁浮列车是一种急需发展的新型高速交通工具。本文基于磁浮系统的一个简捷实用的模型，设计了一种变结构控制器。其设计方法简单实用，对未建模型非线性扰动有强鲁棒性。并以一算例给出了满意的仿真结果。     

实现可编程控制器与工控机的通信及程序设计

本文简要介绍了可编程控制器的性能,特点,实现了可编程控制器与工控机的通信和程序设计,给出了电缆自动生产线监控中应用时的程序设计方法,解决了通信中数据的正确同和可靠读出。