浅谈高速公路除雪防滑

介绍了高速公路除雪时,机器除雪和人工除雪的技能和方法及相关的组织工作,总结了车除雪工作时的经验与体会。     

浅谈高速公路除雪防滑

介绍高速公路冰雪对高速公路的危害,除雪防滑的组织原则和指导思想,除雪防滑的方法以及近几年来我分局除雪防滑的体会。     

浅谈高速公路的除雪防滑

随着中国经济的高速发展,高速公路也进入了快速发展时期,通车里程迅速增加,给国民经济和社会发展以及人民群众生活水平的提高注入了强大的活力。那么如何搞好养护与管理,保障高速公路畅通,最大限度地发挥其作用和效益,是摆在高速公路管理部门面前的一个重大课题。我国北方地区由于地理、气象方面的因素,冬季降雪频繁,如不及时采取相应的措施,搞好除雪防滑工作,就易出现阻断交通和易发事故等现象。如何最大限度地利用现有机械、材料、人员,保障冬季公路畅通是我们公路人需要面对的一个重要课题。本文就高速公路冬季除雪防滑工作提出个人见解,与全国同行共商。     

新疆公路除雪机械现状及发展趋势

<正>1概述新疆公路冬季受到风雪和雪崩危害的路段约有2700多km,境内所有国道,包括G216线、G217线、G218线、G219线、G312线、G314线和部分省道均存在不同程度的雪冰灾害。公路积雪给人们的日常生活和交通运输带来许多困难,及时清除公路积雪,是冬季公路养护作业的一项重要内容。目前,国家对冬季降雪普遍采用的除雪方法有2种,即融解法和机械法。     

浅谈高速公路养护管理

近年来,我国高速公路建设得到了迅猛的发展,养护管理工作作为高速公路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,山东省高速公路里程位居全国首位,高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性,作为一名高速公路养护管理工作者,根据在实际工作中的经验,谈一下自己的一些心得。     

浅谈高速公路建设对县乡公路的影响

近年来,高速公路建设飞速发展,在建设高速公路的同时也对县乡公路造成了巨大的破坏,施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。这不仅给公路养护部门带来困难,而且给当地人民群众的生产、生活造成诸多不便,形成＂建一条路,毁一条路＂的现状。     

浅谈高速公路军用飞机跑道建设及养护管理

随着现代战争的不断发展,高速公路修建军用飞机跑道已成为交通战备工作研究的重要课题。就高速公路上修建军用飞机路道,从工程建设和养护管理方面进行分析和探讨。     

浅谈高速公路绿化景观设计和建议

高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。渴望通过案观再造与环境保护设计使公路建设对生态环境的破坏减小到最低程度。旨在对高速公路景观设计提出再认识,努力创造出一个高速、快捷、舒适、优美的公路环境。     

浅谈如何做好公路的日常养护管理工作

<正>公路日常养护管理是一项复杂的系统工程,它涉及面广、技术性强、难度大,近年随着公路建设的不断发展,交通运输对公路运营质量要求越来越高,交通量的增长和设施使用频率的增加,公路的设施会出现不同程度的损坏,及时发现并有效修复这些病害是我们公路养护部门的主要职责和任务。我认为,应该从以下几个方面做好公路日常养护管理工作:     

浅谈《重庆高速公路养护工程预算定额》的编制与应用

1工作背景养护工程不同于新建工程,其工作定额的工、料、机消耗与新建工程有着很大的区别。长期以来,养护工程依靠一线工作人员的经验指导工作,这种工作思路对养护水平进一步的提高构成了障碍。为顺应重庆市高速公路养护管理规范化、标准化的要求,重庆高速集团启动了《重庆高速公路养护工程预算定额》的编制工作,该工作从2008年开始,历经两年多时间,初步形成了研究成果。主要有《重庆市高速公路养护工程预算定额》、《重庆市高速公路养护工程技术标准》和《重庆市高速公路养护工程费用标准》组成,其中,《重庆市高速公路养护工程预算定额》起着基础性作用（以下称定额）。     

安南高速公路工程水泥混凝土的冬季施工措施

安阳至南乐高速公路全长64公里,全线设有互通式立交4处,分离式立交34处,大桥8座,中小桥9座,涵洞通道152座。全线共有11个施工单位参与本工程的施工建设。针对本工程桥涵结构物多、水泥混凝土施工数量大等特点,     

浅谈高速公路路基质量的控制

目前,我国经济迅速发展的同时带动各种交通的发展．随着交通工具的增多,建设高速公路是各种交通建设的重中之重,由于车流量大,对公路等级和质量的要求也越来越高,为能延长公路的使用年限,在施工高速公路路基过程中要严把质量关,才能保证路基施工质量,关系到整个公路施工质量的关键。     

浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题

对我省公路建设中出现的一些质量问题进行调查分析,有几个方面的问题值得研究和注意。一是同样的设计和同样的结构,不同施工单位施工的不同路段,质量水平方面存在较大差异;二是同一施工单位施工的同一标段的不同路段,质量存在较大的不均匀性;三是对出现质量问题的路段重新取样试验的结果,和施工过程中的试验记录和监理抽检结果存在较大的出入。     

高速公路中间带安全侧向净距值

为了研究高速公路中间带安全侧向净距值,在具有代表性的试验路段实测了超车道上行驶车辆的行驶速度与相应的内侧净距.用数理统计的方法研究了不同车型的车辆行驶时的内侧净距与车速的关系,分析了路缘石对内侧净距的影响,从安全角度提出了高速公路中间带安全侧向净距值.研究结果表明:汽车行驶时的内侧净距与车速呈线性关系;位于护栏外侧的凸起路缘石,对汽车行驶的安全侧向净距有一定影响;中国许多正在运营的采用分设型布设中央分隔带护栏的高速公路安全侧向净距不足.