CDMA2000 1xEV-DO反向链路数据吞吐量平衡负荷算法设计

 CDMA2000 1xEV-DO是基于3G技术中的一种高速数据传输系统,其反向链路采用码分复用方式.由于数据传输系统具有数据传输突发性和速率波动大的特点,因此需要在反向链路进行负荷控制,防止出现热噪声超标导致信号崩溃.为解决系统反向链路数据吞吐量的最大化和 反向链路的稳定性问题,本文引入了比例积分微分控制算法.通过模糊控制方法自动实时整定算法中的控制参数,结合增量型比例积分微分控制算法,降低了计算资源损耗,实现反向链路稳定性和反向链路数据吞吐量最大化的平衡.     

1xEV-DO系统数据流量研究

本文首先分析了 1xEV -DO前向业务信道的链路特性和今后将面临的新业务特性 ,然后着重对 1xEV -DO的无线资源分配和平均业务流量作了研究。     

1xEV-DO系统漫谈

1xEV是cdma20001x系统的演进,1xEV分为两个阶段:第一阶段为1xEV-DO(Data Only);第二阶段为1xEV-DV(Data and Voice)。1xEV-DO是能够提供高速数据传输的无线通信系统,采用了美国高通公司研发的HDR技术。1xEV-DO系统采用话音和数据信道分离的方案,能够为用户提供高速率和经济的业务,较适合当前人们对高速、宽带、基于IP的移动互联网业务的     

1xEV-DO无线数据网络介绍

简要介绍了Cdma2000-1xEV-DO的技术特点、组网方法和市场竞争优势。     

CDMA20001xEV-DO网络分组域监测系统数据过滤模块实现

随着CDMA2000 1x EV-DO网络流量的日益增大,传统的网络监测系统已不能满足现实需求。针对该问题,设计了一种基于用户面数据重组和PPPVJ还原的数据过滤模块方案。将该方案加入到CDMA2000 1x EV-DO网络分组域监测系统中,以达到高效实时监测的目的。经现网测试验证,该数据过滤模块达到了预期的效果,并在移动通信网络监测领域具有推广意义。     

1xEV-DO无线资源分配算法的研究

1xEV-DO技术是旨在前、反相链路提供高速不对称性分组数据速率。本文结合1xEV-DO的链路结构特点,提出一种基于影子价格策略[1]的按比例公平规则。该算法比传统的比例公平规则在抗信号快变上取得了改进,提高了系统的总体性能。并在仿真中对流量价格引入延迟分量[2],进一步改善了系统的延迟特性。     

CDMA2000 1xEV-DO现状及关键技术

CDMA2000 1xEV-DO作为CDMA2000 1x的扩展版本，大大提高了移动数据传输能力，使之达到了3G的要求。同时其商用化进程已逐步开展，全球已有4个国家的6个运营商部署了1xEV-DO网络。     

1xEV-DO前向链路分析

本文首先介绍了作为cdma2000 1x的增强型1xEV-DO的一些优点，然后详细地分析了1xEV-DO的前向链路结构，包括前向导频信道、前向MAC信道、业务信道以及控制信道，并讨论了1xEV-DO相对于IS－95／1X在前向信链路结构和技术上的改进。     

一种无线局域网安全监测框架

DAIR(Dense Array of Inexpensive Radio)是一种基于台式机的各种有利条件,通过部署大量便宜的无线装置以实现通讯讯号的监测,为解决无线局域网的通讯安全提供了一种监测框架。     

cdma2000 1x EV-DO组网方式的探讨

介绍了在进行cdma20001xEV-DO系统规划时,可能出现的各种组网方式及其优缺点;并对1xEV-DO和1x共用天馈线系统和独立天馈线系统,以及连续覆盖和插花式覆盖进行了分析比较。     

cdma2000 1x EV-DO Rev.B系统综述

首先从协议结构、信道结构、关键增强技术等方面描述了多载波EV—DO技术的概况．并比较TEV—DO Rev．B、EV-DO Rel．0和EV-DO Rev．A之间的不同之处。最后介绍了EV—DO系统的优势及其未来演进路线。     

cdma 2000 1x EV-DO网络优化思路

本文结合cdma2000 1x EV-DO的技术特点探讨了其网络优化的工作思路,重点涉及cdma2000 1x和cdma2000 1x EV-DO这两种网络在优化思路方面的重要区别、cdma2000 1x EV-DO前向链路优化要点和反向链路优化要点等。     

CDMA 1x EV-DO覆盖模型的分析与仿真

结合经过校正后的适合于本地无线环境的OKUMURA-HATA传播模型，建立起一种新的本地化基于1x EV—DO系统数据业务吞吐量分析的覆盖预测仿真模型，可应用于1xEV—DO系统的网络规划及系统性能分析。     

cdma2000 1X EV-DO网络吞吐量的研究和试验

本文重点对cdma2000 1x EV-DO RevA 网络的吞吐量进行了分析,并给出了EV-DO RevA试验网吞吐量的测试结果,实测结果展现了影响EV-DO RevA网络吞吐量的主要因素以及用户的业务速率体验情况.     

cdma2000 1x EV-DO的掉话原理分析及解决思路

本文结合cdma2000 1x EV-DO的技术特点阐述了EV-DO系统中造成掉话的几种情况,重点涉及EV-DO前向和反向掉话机制以及优化方法,和传统的cdma2000 1x掉话做了对比,另外还介绍了影响掉话指标的几个关键定时器。     

cdma2000 1x EV-DO系统中一种自适应速率控制方案

dma2000 1x EV-D0标准支持可变速率的高速无线数据业务，它在反向链路上采用分布式速率控制机制。文中提出一种通过控制RateLimit来进行自适应速率控制的方案，并引入离散马尔可夫链模型对此方案进行了理论分析。仿真结果显示，所提方案在过载概率和反向链路有效吞吐量两个指标上优于1x EV-D0标准中的方案，因此，提高了反向链路速率控制的性能。     

cdma2000 1x EV-DO建网初期无线网络基础优化

介绍DO网络在建网初期网络优化工作中的基础优化工作,重点涉及DO网络基础优化工作的内容、方法、流程,并对主要的关键技术给出指导与建议.     

Pilot power based rate control in CDMA 2000 1x EV-DO Rev-A

This article proposes a new algorithm to improve the rate control efficiency of enhanced reverse link medium access control （RLMAC） in the code division multiple access （CDMA） 1x EV-DO release A（Rev. A） system. The new algorithm brings reverse access terminal （AT） pilot power to the RLMAC rate control procedure and makes it easier for a low pilot power user to increase its data rate when the system is slightly loaded and harder to decrease its date rate when the system is heavily loaded. Numerical results of system level simulations show that the new algorithm can bring higher system throughput, lower AT transmission power, and lower system load.     

智能天线在CDMA2000 1x EV-DO中的实现方案

讨论了智能天线技术及其在CDMA2000 1x EV—DO标准中的应用,否定了有关智能天线应用的传统观点：智能天线最适合用于上下行链路同频点的TDD（时分双工）系统。依据1x EV—DO标准支持上下行链路工作于FDDCDMA／TDMA模式和智能天线（SA）的定向收发信原理,对智能天线技术在CDMA2000 1x EV—DO标准中的实现提出了两种实现方案。两种方案需要估计出上行链路用户的DOA后,即可用一副SA实现单一载波上多个CDMA用户的定向接收,再将该DOA及时用于下行高速数据载波多个TDMA用户的定向发信,可大幅度提高上下行链路的频谱和功率的利用率。