汽车刮水器摩擦引起的噪声特性试验分析

针对不同速度档位和玻璃干湿状态组合工况下刮水器工作时由于摩擦作用引起的刮臂振动、挡风玻璃振动和车内噪声,进行了试验测试.采用时间域、频率域与时频域分析方法,分析噪声的时频特性、影响因素与噪声来源.研究表明,刮水器摩擦噪声可分为换向噪声与刮刷噪声两大类;换向噪声为瞬态冲击噪声,刮刷噪声为宽带并夹杂谐波成分的复杂噪声;换向噪声与刮刷噪声特性受到挡风玻璃干、湿与雨水状态的影响很大,而受速度档位的影响较小;刮刷噪声主要与刮臂侧向振动和法向振动有关,但雨水与半干条件下的刮刷噪声分别来源于驾驶员与副驾驶员侧的刮臂振动.     

汽车刮水器刮臂弹簧的耐蚀处理新工艺

研究了采用磷化处理工艺代替传统的镀锌工艺以提高汽车刮水器弹簧的防腐能力。按照组装工序对磷化工艺的特殊要求，研制出新的磷化工艺及配方，经工艺验证和测试，生产的刮水器产品防腐能力有显著的提高。     

客车柱面风窗设计

推导出客车柱面风窗数学模型，并介绍了展开图、样板图的数学模型，实现了计算机辅助设计和绘图。     

柱面客车风窗设计

推导出柱面客车风窗数学模型，过程简练，形式统一；并介绍了展开图、样板图的数学模型。实现了计算机辅助设计和绘图。     

防砸窗的汽车

现在,私家车已经越来越普及,很多人都喜欢把汽车当作流动的保险箱, 把贵重的物品放在汽车里,这就给砸窗偷窃的歹徒一个可乘之机,从而造成一定的经济损失。我想发明一种防砸窗的汽车,它的窗玻璃上装有感应器,一旦遭到非法暴力锤击时,即会自动接通主人的手机,提醒主人尽快赶回或报警。同时,它还会发出尖锐的报警声,并释放出高压电流,将歹徒吓退。     

巷道调节风窗流场PIV测试

为解决井下调节风窗流场测不准的问题,采用粒子图像测速仪(PIV)测速的方法,对巷道调节风窗流场进行实验测试研究.研究结果表明:瞬态流场有复杂的漩涡结构,且速度随时间不断发生变化,但基于统计平均的时均流场呈现出较规则的分布结果,调节风窗前巷道风流速度呈平滑直线分布,调节风窗后隅角存在一个规则而完整的贴近壁面的回流区.传统的接触式定点流速测量技术因自身精度限制导致不能真实反映井下瞬态流场分布特征,而PIV测速技术能够实现非接触全流场瞬态速度测量,可作为研究矿井通风调节风窗及其它较为复杂风流流场的实验测试手段.     

论江西汽车航空及精密制造业

在分析江西汽车航空及精密制造业发展历程及存在问题的基础上。提出了做强做大该产业的具体政策措施。     

DG系列双杆电动刮水器总成

由杭州交通机械配件厂研制成功的 DG系列双杆电动刮水器总成,在最近由浙江省交通厅和杭州市科委联合召开的鉴定会上,受到了与会教授、工程师等专家们的好评,一致认为该产品功率大,性能好,外型美观完全,能满足当前大型车辆刮水的需要,填补了我国行车行业雨刮器的一项空白。     

高速精密磨削汽车凸轮轴的加工技术

凸轮轴是发动机的关键零部件之一,其轮廓精度直接影响到发动机的性能和寿命。采用高速精密磨削方法和工艺加工凸轮轴可以满足高速、高效、高精度的加工要求。稳定凸轮轴的加工质量,可望取得良好的经济效益。     

汽车同步带数控精密测长机的控制系统研究

汽车同步带用于发动机传动系统凸轮轴上置的配气机构,汽车发动机借助曲柄连杆机构中带有飞轮的曲轴与进、排气凸轮轴来传递动力,为保证传动的稳定性和喷油泵、水泵等稳定的传动速比,因此国家汽车同步带标准GB／T12734—2003中要求测量动态时的带节线长和横向摆动量。本文研制了由光栅尺、工控机、单片机、激光位移传感器、光电转速传感器及步进电机等组成的具有高精度、快速、操作方便和自动化程度高的汽车同步带数控精密测长机控制系统,带节线长测量精度达±0．005mm,带横向摆动量测量精度达±0．1mm。     

浅析调节风窗位置对减少工作面漏风的作用

结合调节风窗位置实例，分析了风窗位置引起12908风桥漏风量变化的原因，针对存在的问题，提出了一些应对措施。     

汽车前侧窗表面压力激励及其源分析

汽车前侧窗表面的压力激励是前侧窗区域非定常流动和气动噪声的重要体现指标.这一区域复杂的非定常流动产生更大尺度范围的涡结构,从而导致前侧窗表面复杂的非定常压力激励.本文通过基于声学扰动量方程组(APE)的混合计算气动声学(CAA)方法分别获得汽车前侧窗表面的湍流压力激励和声学压力激励.引入动力学模态分解(DMD)对前侧窗表面的压力激励进行分析,指出湍流压力激励基于频率的区域分布特征和声学压力激励辐射声场特征.讨论了湍流压力激励、声学压力激励以及不同的激励源对车内噪声的相对贡献量. DMD识别的前侧窗表面主要的湍流压力激励是由后视镜尾迹的脱落涡产生的,其特征频率为59 Hz,与试验测量结果一致,验证了湍流压力激励计算结果的有效性.通过对比前侧窗区域空间截面上相同频率的湍流压力和声学压力的DMD模态,识别出前侧窗区域主要的声源位置,一个位于后视镜基座处,由这一区域的后视镜基座涡的涡对流产生.另一个位于后视镜镜体的下缘,由这一区域的分离涡产生.后者由风洞试验中的传声器阵列识别出来,验证了声学场计算结果的有效性.     

矿井通风系统风窗风量自动调节控制装置技术研究

通过对生产中矿井风量调节的目的以及目前常规风量调节技术中缺点的分析,总结了矿井通风系统风窗风量自动调节控制装置应具备主要功能,并根据装置要求所具备的功能,确定了矿井通风系统风窗风量自动调节控制装置的基本关键结构。     

汽车侧风稳定性的双向耦合方法研究

基于汽车空气动力学与系统动力学双向耦合提出了一种Fluent与Matlab的在线耦合算法.并对侧风工况下某微型面包车的气动以及稳定性进行研究.汽车在9 m/s的稳定侧风环境下行驶1 s,双向耦合方法相对于传统的单向耦合方法计算得到的汽车侧向位移、侧向力、横摆力矩分别减小3.3%,4.8%,17.8%,相应的汽车侧向速度、横摆角速度等的差距都超过了6.0%.并且这种差距会随着作用时间的增加逐渐增大.结果表明:车辆运动状态受气动力的影响不能忽视;汽车的侧向力并不一定随着横摆角变大而增大,要综合考虑汽车的侧向速度与横摆角速度的影响;双向耦合方法建立了汽车空气动力学与系统动力学之间的紧密联系,得到的结果更加切合实际.      

火下开采工作面风窗自动监测与调节系统的研究

本文介绍了适用于火下回采工作面的调节窗自动监测与调节系统工作原理、硬件结构和软件流程;建立了被控对象的数学模型,提出了系统的自适应预估控制方案,并通过数字仿真方法进行了研究.     

汽车通风窗泄漏量检测台的研制与应用

轿车通风窗及卡车高架箱通风盒在汽车零部件国产化进程中，要求生产配套公司必需具有量化检测手段，以保证所生产的通风窗部件在关闭状况下泄漏量符合技术标准．本文阐述了微压（毫巴级）小流量情况下进行密封性测试的原理和方法．所研制的检测台设计了有快速组合夹具，方便了被测通风窗的安装．另外，该检测台设计了放大、投影光路、使压力、流量检测清晰易读．该检测台经上海市技术情报研究所检索认为成果属于国内首创．