基于ESDA技术的雷达信号处理单元的全数字化与单片集成

就如何利用电子系统设计自动化（ＥＳＤＡ）技术和高层次自顶向下的设计方法，对一种雷达信号处理单元进行仿真、综合、并最终达到对该单元的全数字化和单片集成进行介绍。     

一种基于改进网格聚类的雷达信号分选算法

将网格聚类算法用于雷达信号分选,针对传统网格聚类算法执行效率不高,聚类精度低等问题,对传统网格聚类算法进行了改进,最后通过仿真实验验证了改进算法有效性和先进性。     

一种基于网格密度聚类的雷达信号分选

本文提出一种基于网格密度高效聚类的未知雷达辐射源信号分选算法。该方法通过改进的距离法对待分选对象集中的噪声和孤立点进行移除,再将剩余的PDW流映射至各网格单元中,并以网格密度为依据进行聚类,从而实现PDW流的分选。仿真结果表明,该算法能正确的分选出未知雷达信号。     

基于SPU的雷达信号处理技术

研究了基于信号处理单元（SPU）平台的雷达信号处理技术,结合某雷达系统需求,采用高性能双数字信号处理器（DSP）和现场可编程门阵列（FPGA）的SPU硬件处理平台实现雷达信号处理,使用串行设计技术提高雷达信号处理的实时性、通用性、可靠性,同时减少信号处理的硬件设备量。实验结果验证了基于单块SPU雷达信号处理的可行性。     

一种连续波雷达信号接收处理电路

介绍在电子对抗接收机中利用相关检波方法对连续波雷达信号的接收和处理，并分析这种方法的优越性。     

一种岸用警戒雷达信号处理系统

根据用警戒雷达的特点，针对对空目标及环境与对海目标及环境的不同，以实用、简单、高性能为原则，设计了一套较为完整的信号处理系统，它能满足现在国内岸用警戒雷达的要求。对一般雷达的信号处理系统的设计也有一定的参考价值。     

一种通用雷达信号模拟器的设计与实现

提出了一种通用雷达信号模拟器的实现方法。该方法采用通用计算机产生雷达回波数据,利用打印机接口实现PC机向外设传送数据,采用D／A变换器产生模拟视频回波信号,它具有极大的灵活性和通用性,只要改变计算机的软件,就可以实现不同体制雷达回皮的模拟,解决了硬件设计和软件算法中的关键技术问题。     

一种基于改进网格聚类的雷达信号预分选算法

基于网格的聚类算法是雷达信号预分选领域的一种常用方法。针对现有网格聚类算法需要人为确定网格划分、边界处理精度低的问题,提出一种改进的网格聚类算法,该算法对输入雷达信号脉冲顺序不敏感,根据网格数据压缩率自适应确定网格划分和密度阈值。仿真实验验证了算法的有效性和抗噪声能力。     

一种基于DSP和FPGA的雷达信号处理机设计

研究了基于多片DSP和FPGA、CPLD等可编程器件的雷达信号处理机的设计方法，在对雷达信号处理算法与体系结构的映射进行讨论的基础上，以ADSP21161和V2 FPGA以及XC9500系列CPLD为实例，介绍了信号处理机的具体设计与实现，该结构实时信号处理能力强，具有较强的通用性。     

基于并行DSP的雷达测量信号处理系统设计

介绍了由4片并行ADSP_TS101构成的基于CompactPCI总线的雷达测量信号处理系统,并详细分析了此信号处理系统的内部结构特征.该系统具有运算能力强、IO带宽大、通信手段多样、拓扑结构清晰以及通用性强等优点.系统利用并行DSP对毫米波雷达回波数据的分配处理,实现了高速的雷达信号处理,能够满足在进行雷达信号处理的同时,实现毫米波雷达目标回波数据存储功能的需要,为雷达目标电磁特性分析提供了有价值的测量数据.     

基于DSP的雷达通用并行信号处理平台

介绍了由8片ADSP_ts101构成的雷达通用并行信号处理平台，并详细分析了此并行信号处理平台的内部结构特征。该平台具有运算能力强、10带宽大、通信手段多样、拓扑结构清晰以及通用性强等优点。在此平台的基础上通过对信号处理算法的并行设计，以及对处理任务的合理分配，实现了高速实时雷达信号处理。     

基于DSP的车流量检测雷达的信号处理研究

智能交通系统中．车流量检测雷达射频前端和数字信号处理器的信号处理算法是影响车流量检测雷达性能指标的两个重要方面。文中从车流量检测雷达实时性出发，简要介绍了基于DSP技术的车流量检测雷达的系统设计，同时给出车流量检测雷达DSP软件算法的完整设计思想，并具体解决了车流量检测雷达中车道识别这个关键问题，实现了车流量检测功能。最后还给出本课题组研制的车流量检测雷达的测试平台和测试性能指标，达到了实际使用的要求。     

基于DSP的汽车防撞雷达及其信号处理

介绍了一种基于TMS320VC5402 DSP芯片的汽车防撞雷达及其信号处理系统的软硬件设计方法。该系统对车载毫米波雷达接收信号利用变步长LMS自适应算法进行噪声消除,有效地克服了固定步长因子所导致的收敛速度与稳态误差之间的矛盾,提高了处理速度。计算机仿真证实,该算法具有可行性,易于实时实现噪声对消系统。     

雷达数字信号处理的设计与实现

数字信号处理技术的应用是目前雷达发展的一个重要方向 ,它是现代雷达实现全方位目标搜索跟踪、快速测出多批目标参数并及时将数据传送出去的技术保证。本文着重介绍利用数字信号处理的方法求取目标斜距“R”、径向速度“V”和方位角“Az”的方法。     

基于TMS320C6701的雷达数字信号处理通用模块

简要介绍了TMS3 2 0C670 1的特点 ,详细介绍了多个TMS3 2 0C670 1DSP芯片构成可编程数字信号处理通用模块的结构、工作原理、实现技巧等。该模块具有系统架构灵活、可编程性好 (硬件、软件均可编程 )、可扩展性强等特点。根据雷达信号系统的处理功能、规模与技术指标的不同 ,可利用该模块灵活地构成不同规模的信号处理机系统 ,最多可利用 8个这样的模块构成大型的通用信号处理平台。文中还简要介绍了如何利用该模块构成一种典型的雷达信号处理机系统 ,并说明了该系统的数据分配及数据流向。此外 ,该模块也可以用于有特殊要求的如在恶劣环境下工作的信号处理系统     

3mm脉冲MTD雷达实时信号处理系统

介绍了用DSP芯片ADSP2106X并行结构实现了3mm脉冲MTD雷达的实时信号处理系统，通过并口和串口实现了与显示终端和天控单元的全双工通信。该系统既满足毫米波MTD雷达的高要求，又有高的处理速度，高的距离分辨率和高的谱分辨率，具有很高的实用价值：     

基于DSP的宽带雷达多片流水分段脉压处理平台设计

讨论了雷达实时信号处理过程中的分段脉压实现问题,研究了基于DSP的多片流水分段脉压并行处理算法,给出了总的脉压时间和参与多片流水的DSP数量的计算公式。基于某宽带雷达回波,在研究了不同分段脉压点数性能的基础上,设计实现了基于4片ADSP-TS101芯片的高性能并行DSP硬件平台,得出了相应的实验结果。     

某雷达信号处理板的硬件设计与实现

现代雷达技术的发展越来越倚重于信号处理,针对雷达信号处理要求的数据量大、实时性高的特点,提出了一种基于双FPGA和DSP的高速数据采集处理系统设计方案,FPGA采用XC2V1000-4FG456芯片,DSP选用ADSP-TS101芯片,并对信号处理板的主芯片和辅助外围电路进行了说明。该系统运算能力强,且具有较强的通用性。