唐山市道路塌陷研究

唐山市地处京山要塞,依山傍海,既是首都北京的东门户,又是连接华北与东北的枢纽。震后的新唐山世人瞩目,但是随着经济的飞速发展,过量开采地下水以及开滦煤矿开采的百余年历史,地面塌陷、瓦斯爆炸等地质灾害十分严重。城市道路也不可避免地遇到了塌陷问题。主要探讨新唐山发展条件下道路塌陷的特点,塌陷形成的原因、危害、发展趋势及治理对策。     

唐山市岩溶塌陷的神经网络预测模型

唐山市多次发生岩溶地面塌陷，造成建筑物破坏。岩溶塌陷是一种危害性很大的地质灾害，发生在城市的岩溶塌陷不仅破坏人类的生存环境，毁坏建筑物，而且危及人民的生命安全。岩溶塌陷的产生受多种因素影响，塌陷预测的关键是找到各种影响因素与岩溶塌陷的关联关系。应用人工神经网络方法建立了岩溶塌陷预测模型。分析了计算结果，并对城市规划建设提出了几点建议。     

基于GIS道路塌陷评价系统研究

在对唐山市塌陷研究的基础上对市区道路塌陷危险性进行评价.建立了道路塌陷评价系统的开发思路及其主要功能模块.即图形处理模块、数据库管理模块和道路环境危险性评价模块,并运用该系统对唐山市区道路进行评价,为城市道路的规划和建立提供有力的依据.     

浅谈岩溶塌陷成因与治理措施

遇到大规模的岩溶塌陷区域，通常采用绕避的方法。由于工程建设需要等原因不得不对岩溶地基进行处理时，通常采用垫填法、加固法、跨越法、桩基法等方法予以治理。     

湘中恩口－斗笠山矿区岩溶塌陷研究

湘中恩口－斗笠山煤矿区是南方典型的大水岩溶矿区。由于多年的开采，矿区内已产生了一系列环境地质问题，其中岩溶塌陷最为普遍而且危害严重。文章系统分析并全面总结了岩溶塌陷的分布规律，预测了６个主要塌陷区。这将有助于有效治理岩溶塌陷，有助于我们及时地采取预防措施。     

小论岩溶地面塌陷对道路的影响及防治措施

本文通过对广东省平远县东石镇洋背村岩溶地面塌陷对道路造成的影响,分析其形成机理,针对该灾害提出防治措施及治理方案。     

岩溶地区抽水引起的塌陷及防治

在岩溶地区大量抽汲地下水,地下水位极度下降,常造成覆盖型岩溶塌陷的大量产生。近几年来美国、日本、泰国、中国等都有大量的报导。由于塌陷的产生,常常造成房屋倒塌,管道断裂,供水供电终断,道路垮塌,农田毁坏,地下水污染等,它不光造成大量的财产损失,而且危害人类安全。如美国学者JGNewton介绍的,“美国1970年到1981年,在美国几个州可以查到有记载地点的岩溶塌陷整治费用就高达1亿7千万美元”。据不完全统计,我国到1988年止,因抽汲地下水造成地面沉降,塌陷而受损的建筑面积达9万平方米,农田受损面积达3000亩。正如B.F.Beck说的,当一个岩溶塌陷导致800万美元损失的地质灾害发生后,才使人们认识到岩溶塌陷研究的重要性。     

广州花都何家庄地面塌陷原因分析

地面塌陷地质灾害是我国地质灾害的主要灾种之一。作为一种动力地质现象，它具有突发、隐蔽的特点：作为地质灾害，它已经并将继续产生严重危害，对国民经济建设和人民生命财产造成损失。本文通过对花都市何家庄地面塌陷进行现场踏勘，地质环境和地下水条件分析，找到了原因和其解决方法，供参考。     

唐山市地质灾害环境分析和城市规划

地震与岩溶塌陷是影响唐山市城市建设与发展的两大地质灾害。以弹性力学理论为研究基础，运用有限单元法，对唐山市的构造应力场进行了计算与分析。根据计算结果，进行潜在强震危险区预测分析。同时结合岩溶塌陷等地质资料，通过与唐山市城市规划的对比分析，对城市规划和防灾减灾问题做了初步探讨，提出了几点结论和建议。     

路基岩溶地面塌陷整治机理与注浆工艺流程研究

在总结岩溶地面塌陷形成机理的基础上,明确了铁路路基岩溶地面塌陷整治的主要防治思路。阐述了渗透注浆通过改善覆盖层的抗渗、抗潜蚀、抗崩解性能,同时封闭土石界面截断地表水与地下水之间的水力联系,达到对岩溶地面塌陷的防治目的。通过研究,补充完善了现有铁路岩溶注浆整治工艺流程。并通过南广铁路路基岩溶整治现场测试,验证了完善后工艺流程的合理性和实用性。     

唐钢焦炭冶金性能

为了更精确的反映焦炭在高炉内的实际状态,掌握焦炭强度变化对高炉顺行的影响,我们需要了解唐钢所用焦炭反应至一定程度后在高炉对应温度下的抗压强度.本实验采用可调气氛高温抗压实验机来克服常规检验的不足,研究不同焦炭在实际温度下的抗压强度,对焦炭高温性能做出评价,进而对唐钢高炉操作提供指导意见.     

商丘公路交通发展研究

本文结合商丘公路建设的特点、面临的形势等方面进行了分析,提出了公路建设与经济社会协调发展、有效利用土地资源、提高公路建设等级、建设重点项目快速通道、完善高速公路网络、提高公路建设科技含量、实现村村通公路、推进公路养护体制进一步改革等发展策略。     

公路交通导航系统构建研究

介绍了公路交通导航系统产生的背景及含义，分析了系统中数据结构的组织，阐述了交通数据库的建立及最佳路径的选择。并且包含了基于GIS和GPS的公路交通导航系统的工作过程和该系统的优缺点。     

唐山市公共交通可持续发展研究

以当今城市公共交通可持续发展作为研究背景,阐述了公共交通可持续发展的定义和内容以及公共交通可持续发展的影响和意义.具体从公共交通结构、资源、环保、土地利用与交通发展之间的关系等方面入手,剖析了唐山市公共交通发展现状及存在问题,并在此基础上提出了改善唐山市公共交通可持续发展的对策与措施．     

城市道路界面景观设计研究

面临目前城市道路界面设计实践中出现的不和谐问题,为了更好地指导城市道路界面景观的设计工作,从城市道路的景观建构要素出发,运用比较研究的方法,讨论了"硬性""软性"双重建构特点,提出"软硬兼施"的城市道路界面景观设计新思路,更有效地优化城市道路景观设计.将该新思路应用于苏州市人民路北延线景观规划设计中,详细论证了理论的实用性和正确性,得到了相关专家的认可.     

唐山地区泵送混凝土强度发展规律

通过对唐山地区泵送混凝土强度试验分析,得出了泵送混凝土在标准养护、自然养护条件下强度发展规律,给出了唐山地区泵送混凝土在同条件养护下强度等效龄期为600℃·d,强度代表值乘以强度折算系数1．052。     

唐山地区泵送混凝土强度发展规律

通过对唐山地区泵送混凝土强度试验分析,得出了泵送混凝土在标准养护、自然养护条件下强度发展规律,给出了唐山地区泵送混凝土在同条件养护下强度等效龄期为600℃·d,强度代表值乘以强度折算系数1.052.     

唐山市女大学生体育意识的研究

通过问卷调查的方法对唐山市五所高校在校女生进行了调查分析。结果表明:女大学生的体育意识总体水平不高,行为较差。提示今后应加强女大学生体育意识行为的培养,为今后女大学生终身体育打好基础。