钢结构防腐工程中大气防腐涂料及涂装工艺的正确使用

近几年,国内钢结构工程正从桥梁、电站、输水管、输油管、大型石化装置及贮罐、海洋钻井平台等行业发展。钢结构有自身的弱点,在裸露条件下很容易锈蚀,尤其在潮湿地区,由于大气中SO2、CO2及盐份等腐蚀性介质较高,对钢铁形成严重腐蚀,可想而知这种腐蚀的速度有多快。所以说如果不采取有效的防锈蚀措施,投资巨大的钢构件在裸露条件下会因自身锈蚀而很快报废,给经济造成巨大损失。本文从钢结构防腐涂料的选择、涂装工艺及钢构表面处理及防腐涂装的质量控制三方面做些探讨。     

浅谈除尘器裸露钢构件表面处理及涂装的工艺

我司生产的除尘器产品,使用区域遍布全国各地,出口东南亚（如日本、印度、印尼）和美州（如墨西哥、巴西）等国家。由于长年在户外使用,部分地区存在如酸雨、碱性、潮湿、高盐份空气的环境气候条件,这就要求我们的产品能经受这种恶劣环境因素下的考验,对裸露钢构件的表面处理及涂装有极高的要求,本文谈谈具体实施的工艺。     

0.4-35kV开关设备涂装工艺及涂装生产线

1 前言 0.4-35kV开关设备是电力、冶金、石化、煤炭等行业广泛使用的设备,主要是高压开关柜和低压开关柜,所用材料为冷轧钢板、热轧钢板和热轧角钢,它们绝大部分用于室内,要求防腐蚀的同时,还要具有装饰性.为满足质量要求,"八五"期间对涂装工艺及涂装生产线进行了全面的技术改造,并取得了良好的效果.     

简论金属的表面被覆--涂料涂装

在电气产品制造过程中，零部件材质有黑色金属、有色金属，包括合金材料，产品运行环境又分户内、户外和内陆及沿海，不同的要求必须采用与其相适应的表面防护方法。本文根据生产实际，简要阐述了上述条件下金属表面防护技术涂料涂装的工艺选择。     

如何提高变压器黑色金属表面的涂装质量

本文针对变压器黑色金属表面对油漆涂层的要求，详述了变压器漆种的选择、涂装工艺的制定及表面处理的方法等。     

水性化涂装工艺在国内汽车涂装中的应用和发展

当今社会可谓是环保的社会,降低涂装成本,提高涂装质量,减少涂装危害是汽车涂装技术的发展趋势。本文主要从环保角度,介绍了水性化涂装工艺在国内汽车涂装中的应用和发展。     

施工设备覆盖件涂装工艺及质量保证

施工设备覆盖件涂装代表着施工设备的制造质量,其质量的好坏同时影响施工设备的使用和销售。主要探讨施工装备的覆盖件涂装工艺,建议将覆盖件采用流水线涂装,最后实施装配,并视实际情况提出了流水线涂装工艺,同时在涂装质量管理方面进行了探讨。     

浅析船舶涂装工艺现状

文章主要针对船舶的涂装技术以及工艺进行了介绍,并就目前的应用状况以及发展展开了阐述,希望借此为船舶涂装工艺的发展寻找到更好的方向。     

浅谈汽车车桥涂装工艺

对汽车车桥底面合一的喷涂工艺进行介绍和分析,指出喷涂过程中需要注意的问题。     

用于大众汽车的新涂装工艺

本文从汽车涂装生产工序,所采用的设备等方面,介绍了大众新涂装工艺的特点。     

简述集装箱和集装箱船

集装箱是一种具有足够强度,便于周转使用的标准化运输设备流动小货仓。集装箱船是指把大小不一,包装多样,换装不便的货物装入标准化的大型集装箱,并将集装箱作为货运单元实现从一地的门,货运站或堆场到另一地的门,是货运站或堆场的一种现代化运输工具。本文从各自的类别加以重点介绍。     

挂车车轴涂装工艺改进研究

通过对车轴涂装工艺的改进,使车轴各组件涂装完成后涂层的性能在装配和运转之低了涂层的破坏程度,从而提高了车轴产品的表面防护性,同时也达到了合理用漆的目的品的表面耐腐蚀性由2个月提高到6个月以上。     

汽车涂装工作最终效果的决定性因素——涂装管理

汽车漆面质量是影响汽车外观的重要因素,也是提高汽车市场竞争力的主要因素。本文从六大方面阐述了决定漆面效果的决定因素——汽车涂装管理,为从事汽车涂装工作提供参考。     

铁路车辆涂装材料及其工艺

随着铁路机车种类和轨道的发展,铁路机车涂料及涂装工艺也发生了变化,结合我国机车涂装工艺发展历史及我厂现状,对铁路机车用涂料及其工艺发展作如下分析。1我国铁路车辆涂料的发展过程铁路车辆分为机车、客运车和货运车,前两者主要经受的是大气腐蚀,而货运车除受到大气腐蚀外还要受到酸、碱、     

集装箱立转设备简述

本文简述了集装箱立转设备的设计理念,集装箱立转装卸设备特点及产品型号说明.     

混凝土梁体修补、涂装保护工艺工法

钢筋混凝土梁和预应力钢筋混凝土梁在投入运营后,因建材本身质量的不足或施工质量的原因,都会相继出现多种病害.主要有:混凝土强度不足引起的梁体开裂;碱骨料反应引起的梁体顺筋开裂;钢筋锈蚀及混凝土保护层脱落、掉块等.这些病害的存在和发展,严重危及行车安全.以往整治这类病害,大多采用环氧树脂砂浆进行修补,封闭裂缝的效果不理想,最后甚至不得不采用换粱的方式来消除病害.但置换新粱不仅费用庞大,而且数年后所换新粱又会出现上述病害,因此以换新粱的方法来保证混凝土粱的行车安全应慎重.本论述根据施工经验,较为详细地介绍了施工工艺、质量控制及安全注意事项.     

引起汽车发盖变形的涂装工艺改进

汽车发盖是车身外观件,其自身外观的平整美观与否直接影响客户对汽车感知质量的评价,因此保证发盖外观的完整是非常重要。目前我们公司生产的五菱宏光车型（以下简称为CN100）,在进行涂装工艺过程中,其发盖为工艺单点支撑,导致过完涂装工艺后,发盖变形严重,引起整车发盖的尺寸配合问题及外观凹陷问题,因此本文针对引起发盖变形的涂装工艺进行改进,以保证发盖的过程质量,同时为后续车型的涂装工艺提供参考。     

铝合金轮毂双色涂装工艺研究

为了满足铝合金轮毂装饰与防腐的双重性能,本文在研究铝合金表面处理方法的基础上,探索出一种铝合金轮毂粉末涂装与电泳涂装工艺相结合的新型处理工艺,主要包括静电涂装与电泳涂装二个步骤,得到的轮毂其防护层具有良好的防护性能;外表颜色搭配非常美观;而且涂层结合非常紧密,具有良好的防护效果;该工艺操作简便,节约能源,生产效率高,易于推广应用。     

水性3C1B工艺在汽车涂装中的应用

近几年,水性3C1B工艺是发展较快、较成熟的新型涂装工艺之一,国内当前已将此工艺运用到了若干条新建生产线中.然而传统的3C2B工艺在生产线建设中仍占据着较大的比重,文章通过分析水性3C1B工艺的流程,对比3C1B工艺与3C2B工艺的车身外观和VoC排量可知,水性3C1B工艺在汽车涂装的应用中具有突出的优势.