改性聚丙烯纤维的长度、掺量对混凝土性能影响的试验研究

研究了改性聚丙烯纤维的长度及掺量对混凝土性能影响规律,试验表明,掺入改性聚丙烯纤维可以使混凝土的力学性能得到改善,并探讨了改性聚丙烯纤维的增强机理。     

不同纤维掺量的铁尾矿再生混凝土抗盐雾侵蚀性能试验研究

为了改善铁尾矿再生混凝土的脆性性能,对不同废弃纤维掺量的铁尾矿再生混凝土的盐雾侵蚀性能进行了试验研究.通过对侵蚀深度,氯离子含量及孔隙率的研究结果表明：同一条件下,再生混凝土（RAC）的抗侵蚀能力低于普通混凝土（NAC）,掺加30%铁尾矿使再生混凝土的抗侵蚀能力增强,少量纤维（≤0.9%）对其抗侵蚀能力影响不大,但当掺量较大时,其抗侵蚀能力有大幅降低;距侵蚀面不同深度处的总氯离子含量变化不大,自由氯离子含量随侵蚀周期的增加而增加,结合氯离子则呈相反趋势.当纤维掺量为0.6%时,各侵蚀工况下的氯离子浓度与NAC相近;当掺量为1.2%时,自由氯离子与总氯离子含量达到最高,与RAC的含量相近.通过核磁共振分析,随着纤维掺量的增加,孔隙数量先变小后变大,孔径则持续增加使其呈现出不同的侵蚀规律.经过研究,当废弃纤维的掺量为0.6%～0.9%时,铁尾矿再生混凝土的抗盐雾侵蚀能力最优,研究结果可为工程应用提供参考.     

低温钢纤维混凝土强度试验与预测

以不同温度(0℃、-5℃、-10℃、-15℃、-20℃)、不同钢纤维掺量及不同水灰比的钢纤维混凝土的抗压、抗拉、抗折与抗剪强度试验结果,建立以温度、钢纤维掺量以及水灰比作为输入矢量,混凝土预测强度作为输出矢量的网络模型。用人工神经网络分别为抗压强度、抗折强度、抗拉强度及抗剪强度建立了合适的网络模型,输入层和隐含层均采用双曲线正切S型传递函数,输出层采用线性传递函数。网络采用Levenberg-Marquardt算法进行训练,对低温钢纤维混凝土的强度进行了预测,预测的相对误差在0~0.05的范围内波动,各训练总标准差与仿真总标准差均在0.3的范围内,取得了满意的结果,这对低温条件下钢纤维混凝土强度预测有一定实用价值。     

基于不同密度与含水率下的砂卵石强度参数研究

砂卵石土在我国大量分布,然而砂卵石土的颗粒离散性以及卵石几何分布的随机性使得其力学特性异常复杂。为反映其在不同应力状态下的变形强度特性,通过室内大型三轴试验,对不同含水率和密度的砂卵石土进行研究。试验结果表明:1不同含水率和密度的砂卵石土的应力应变关系表现为应变硬化型,随着围压的增大,砂卵石土的初始模量变大;2含水率相同时,砂卵石土的密度越大其内摩擦角越大,黏聚力越大;3砂卵石土的内摩擦角与黏聚力随着含水率的变化呈二次抛物线型变化,并且均有突变现象,内摩擦角在含水率为6%左右时最小,黏聚力则最大。     

纤维混凝土动态性能的测试和分析

本实验依设计方案将纤维、混凝土和聚合物添加剂复合制成试验用纤维混凝土梁,测量梁自由振动时上下表面各测点的动态应变.然后通过动态应变测试分析系统对所采集的数据进行分析,得到试件的动态力学性能,为设计减振降噪的混凝土结构提供依据.     

低周反复荷载作用了钢筋混凝土框架的延性和强度

本文根据4榀钢筋混凝土门式刚架和1榀单跨两层钢筋混凝土框架不变竖向加载和低周反复水平加载的试验结果,讨论了若干影响框架延性和强度的因素,提出了确定截面屈服曲率与极限曲率、等效塑性铰长度和节点内锚固钢筋粘结滑移的经验公式。借助于曲率面积矩原理和侧移机构的虚位移原理,相应地推导了框架极限位移和强度的计算公式。文中所提出的公式均与试验结果符合较好。     

船台滑道结构有限元分析及其基桩完整性测试

芜湖江东船厂新建船台滑道位于有较厚软件弱土层的岸坡上，软件弱土层强度低，岸坡的变形过大将危及工程结构的安全，本文彩三维有限元对建造船体、船体上滑道、船体下水的造船一般过程中工程结构的受力与变形进行数值分析，根据计算结果求解得出结构最可能破坏位置位于水陆交界处结构基桩上部的结论，运用此方法对结构基桩的完整性进行了测试检验，并在实践中证实了数值分析的准确性。     

纤维含量对麻纤维复合材料力学 和振动阻尼性能的影响

振动阻尼和力学性能是节能环保麻纤维增强复合材料推广应用于高铁、汽车等运载工具车身时需要考虑的重要和关键技术指标.为此,本文对洋麻纤维增强聚丙烯复合材料进行了拉伸力学性能试验和悬臂梁模态试验,得到了复合材料的拉伸性能和振动阻尼特性参数(固有频率和阻尼比),并探讨了纤维含量对复合材料力学性能和悬臂梁固有频率以及阻尼比的影响.结果表明:随着纤维含量的增加,复合材料的断裂伸长率逐渐降低,弹性模量和拉伸强度均呈增加趋势.同时,复合材料的悬臂梁固有频率随着纤维含量的增加而增加.然而,复合材料悬臂梁的阻尼比呈现先增加后降低的趋势,当纤维质量分数为10%时,阻尼比达到最大值为0.093,与纯聚丙烯相比,提高了20.8%.复合材料悬臂梁二阶阻尼比均高于一阶阻尼比,表明振动幅值影响麻纤维增强树脂基复合材料的阻尼性能.     

含水量对加筋膨胀土强度与变形特性的影响

 对双向格栅加筋膨胀土进行不同含水量下的无侧限压缩和固结不排水剪试验,研究了含水量对加筋膨胀土强度与变形特性的影响。无侧限试验表明,含水量显著影响加筋膨胀土的破坏模式,随含水量增大,加筋对应力应变曲线的影响减小,加筋后峰值强度和残余强度的变化减小,其分别对应应变的变化量减小。固结不排水剪试验表明,含水量对未加筋与加筋膨胀土的破坏模式并无影响,其应力应变曲线均呈应变硬化型,随含水量增大,加筋土的峰值强度急剧减小,加筋后峰值强度提高的数值减小,而含水量对初始屈服应力的影响与加筋层数有关。     

聚酰亚胺纤维增强低密度柔性MTES基SiO2气凝胶的制备及表征

本文用具有环境友好性的甲基三乙氧基硅烷替代甲基三甲氧基硅烷,在水溶剂体系中,利用阳离子表面活性剂制备SiO2气凝胶基体,并以耐高温的聚酰亚胺短切纤维为增强相,制备得到了柔性疏水的SiO2气凝胶复合隔热材料。研究了聚酰亚胺短切纤维含量对复合材料热、力学性能的影响。结果表明：制备得到的SiO2气凝胶复合材料具有纤维状三维骨架结构并且气凝胶基体与增强相之间结合紧密,使得复合材料具有超疏水性,疏水角高达171°;具有良好的隔热保温性能,导热系数在0.021 W/(m·K)~0.0225 W/(m·K)之间,初始热分解高达521℃;具有较好的弹性,压缩20%形变后样品未发生增强相与基体的分离现象,并且卸压后能回弹至12%形变处。随着纤维含量的增加,复合材料里压缩强度（20%形变）逐渐增大,但是回弹率并没有较大的变化。     

纤维混凝土早期抗裂及力学性能试验研究

选取了聚丙烯纤维、纤维素纤维等6种工程纤维,开展纤维混凝土早期抗裂及力学性能试验,研究分析纤维品种及龄期对混凝土早期抗裂性能、抗压强度、劈裂强度及抗折强度的影响.试验结果表明:纤维的掺入能够有效提高混凝土早期抗裂性能,减轻甚至消除混凝土早期裂缝的产生和发展.本次试验研究中,聚丙烯纤维混凝土的早期抗裂性能最好.无论采用何种纤维,混凝土的抗压强度、劈裂强度和抗折强度均有不同程度的提高,提高幅度与纤维几何尺寸以及物理力学性能有关.其中,聚乙烯醇纤维提高混凝土抗压强度的效果最为显著,而纤维素纤维提高混凝土劈裂强度和抗折强度的效果最佳.