产业聚焦

思博伦宣布支持北斗-2导航卫星系统的测试 全球领先的导航及定位测试解决方案供应商思博伦通信13前宣布,公司为北斗-2卫星导航系统提供支持。在此之前,思博伦测试系统已支持GPS、GLONASS和Galileo。2012年开始思博伦就已经提供北斗-2就绪的测试系统。     

突破

提起卫星导航定位,大部分读者马上就会想到美国的GPS,甚至在很多人眼中,GPS就完全等同于卫星导航,事实上,世界上存在四大全球性卫星导航系统,正在运行的美国全球定位系统（GPS）和俄罗斯的全球卫星导航定位系统（GLONASS）,正在建设的欧洲伽利略卫星导航系统（GALILEO）和中国的北斗导航卫星系统     

欧洲“伽利略”导航卫星又见曙光

据欧洲"伽利略"(Galileo)导航卫星计划办公室主任贝内迪克托2011年3月2日透露,建造18颗"伽利略"导航卫星充足的资金已落实,并有其中的前4颗卫星——伽利略-在轨验证-1～4(Galileo-IOV-1～4)卫星的发射费用和多达2.72亿美元的富余资金以应对意外问题。欧盟将于2011年8月15日用俄罗斯联盟-2-1b火箭发射欧洲伽利略-在轨验证-1,2导航卫星,这是联盟-2首次在     

欧洲伽利略计划(上)

对于欧洲和全世界来说，拥有一个独立的与美国目前GPS系统互补并可互用的系统是至关重要的。伽利略计划是欧洲提出的最先进的全球导航卫星系统，它是由民间控制的，可提供高准确性与可靠性的全球定位服务。从组成部分、提供的业务、市场前景、质量保障和可靠性、频谱分配、互用性以及标准和认证等方面对伽利略系统进行了详细介绍。     

欧洲伽利略计划(下)

对于欧洲和全世界来说,拥有一个独立的与美国目前GPS系统互补并可互用的系统是至关重要的.伽利略计划是欧洲提出的最先进的全球导航卫星系统,它是由民间控制的、可提供高准确性与可靠性的全球定位服务.从组成部分、提供的业务、市场前景、质量保障和可靠性、频谱分配、互用性以及标准和认证等方面对伽利略系统进行了详细介绍.     

简析欧洲Galileo系统在服务领域的设计

对欧洲自主卫星导航计划--伽利略工程在服务领域的性能和设计进行了分析,为我国自主卫星定位系统 在服务领域的设计提供参考。     

卫星导航星基增强系统概述

本文介绍了当前主流的全球卫星导航系统,阐述了当今社会对高精度定位的需求,研究了近年来国外卫星导航星基增强系统的构成及其特点,并结合我国的卫星导航应用,对我国卫星导航星基增强系统的发展提出了一些看法。     

卫星搜索与救援系统的应用发展

本文首先对卫星搜救系统的基本概念进行了简单介绍,其次对国内外典型系统进行重点分析,阐述了近年来卫星系统在灾难搜救中的参与应用情况,最后探讨了中轨卫星搜救系统的发展。     

欧盟委员会证实“伽利略”严重超支

欧盟委员会在“伽利略”项目中期评估工作中确认,“伽利略”卫星导航系统项目确实存在严重的超支问题。除去项目已有的34亿欧元（约合45．5亿美元顾算经费以外,现还需追加19亿欧元（约合25亿美元）,并且系统不可能在2020年之前完全投入运营。欧盟委员会表示,若按原计划,“伽利略”系统本应在2008年建成并开始运营,造成严重超支的主要根源为成本较高的研发阶段费用以及卫星的发射服务费用。     

太空指南针——导航卫星(下)

全球卫星定位系统美国的全球卫星定位系统(GPS),是美国继阿波罗登月、航天飞机以后的第三个大型航天工程,由美国国防部建立。全球卫星定位系统是全球应用最多的卫星定位与导航系统。     

基于图优化的INS/GNSS深组合导航系统研究

为充分考虑历史信息对未来导航结果的影响,并充分利用更深层次的组合导航信息进行信息融合,提出了一种基于图优化的INS/GNSS深组合导航方法.通过将量测信息和状态传播作为约束信息,在时间域上构建优化代价函数,利用列文伯格-马夸尔特法求解状态的最优估计.通过INS/GPS深组合导航系统仿真实验对该方法进行了评估和分析,仿真...     

思博伦 全面仿真方案破解难题

"你是我的眼.带我穿越拥挤的人潮:因为你是我的眼.让我看见这世界就在我眼前"。恰似歌中唱的那样.对于那些习惯了使用卫星导航产品来驾驶车辆的朋友而言.全球导航卫星系统就像是人类在太空中的"眼睛".谁拥有了这双神奇的"眼睛",谁就能更准确地看清这     

俄罗斯联盟号火箭将首次在库鲁发射

据SatNews近日报道,俄罗斯的联盟号(Soyuz-ST-B)运载火箭将于今年8月31日在欧洲航天局所属的法属圭亚那库鲁发射场进行首次飞行。此次发射的有效载荷为两颗伽利略导航卫星。按原计划,Soyuz-ST-B在库鲁的首次飞行当在2010年12月17日进行,有效载荷为法国的Hylas卫星,但因为俄罗斯火箭尚未准备就绪,所以这次飞行被取消。     

导航卫星有效载荷在轨测试系统设计研究

导航卫星有效载荷在轨测试是卫星入轨后的重要试验,通过在轨测试实现对导航卫星运行状态的全面检测。在轨测试系统可以全面模拟地面运行控制系统的功能,是检验导航卫星功能和性能指标的专用测试设备。针对导航卫星的工作原理对有效载荷的构成进行了简要介绍,根据被测对象,提出了在轨测试系统的设计方案,描述了系统设备组成及各设备的功能特点,并对在轨测试系统中的关键技术的实现进行了分析。     

2012年世界导航卫星盘点

2012年,世界导航卫星发展不太平衡,其中中国大放异彩,发射了6颗导航卫星,建成了区域导航卫星星座;美国发射了第三颗GPS-2F新型导航卫星;欧洲发射了2颗第二批欧洲"伽利略-在轨验证",它与第一批2颗"伽利略-在轨验证"组成一个迷你的卫星星座,用于对"伽利略"全球卫星导航系统进行验证;俄罗斯出乎预料的没有发射1颗导航卫星。     

北斗产业元年宣言书

2012年年底,北斗系统宣布正式投入区域服务,这是中国卫星导航产业发展过程中的重大里程碑．因而人们自然而然地将2013年称为“北斗产业元年”。这就是说,从此中国的卫星导航产业,就是以北斗为核心推动力和主体进行发展．所以整个产业谓之“北斗产业”。     

伽利略卫星定位系统简介

伽利略计划是欧洲于1999年初正式推出的旨在独立于GPS和GLONASS的全球卫星导航系统。目前全世界使用的导航定位系统主要是美国的GPS系统,欧洲人认为这并不安全。为了建立欧洲自己控制的民用全球导航定位系统,欧洲人决定实施“伽利略”计划。     

支持北斗的五合一全球导航卫星系统接收器SoC解决方案

1月28日,联发科技股份有限公司（MediaTek,Inc．）发布全球首颗兼容中国北斗卫星的五合一全球卫星导航系统接收器SoC解决方案MT3332／MT3333。可支持美国GPS、中国北斗、俄罗斯GLONASS、欧盟Galileo及日本QZSS等五种全球卫星导航系统的信号,藉由多系统的相互辅助,能大幅提升导航定位的精度和可靠性,避免误差随时间推移及行程增加而累积。     

Galileo系统L1P与L1F信号间干扰的分析

在L1频段上,Galileo系统的授权服务信号L1P和开放服务信号L1F共用中心频点1 575.42 MHz,它们的功率谱部分重叠,相互之间存在干扰。通过仿真研究L1P和L1F信号间的干扰,对它们的干扰系数、载噪比衰减值进行了详细分析,找出了决定这两种信号间干扰大小的主要因素。仿真结果显示,L1P信号受到来自于L1F信号的最大干扰为0.002 dB,来自于CDMA干扰的最大值为0.26 dB;L1F受到来自于L1P信号的最大干扰几乎为0 dB,来自于CDMA干扰的最大值为0.604 dB。这表明,CDMA干扰是主要干扰源,L1P和L1F信号间的干扰可以忽略。这主要受益于L1P信号采用余弦相位的BOC调制,L1F信号采用CBOC调制,使这两个信号的功率谱重叠部分大大减少,从而干扰系数很小,大大减小了它们间的干扰。