汽车空调压缩机支架有限元分析

汽车空调做为现代汽车的一个不可或缺的组成部分,其性能的好坏在很大程度上影响着人们在使用汽车过程中的舒适性、安全性。汽车空调的制冷压缩机是汽车空调的核心部件,支撑制冷压缩机的支架设计的合理与否直接对制冷压缩机产生影响。因此,在设计阶段,对支架进行有限元静力学分析是非常必要的。     

运用微量物证技术鉴定汽车空调压缩机爆炸原因

通过成分分析、能谱分析、力学性能分析、金相分析等微量物证鉴定手段进行检测分析,找出了某汽车空调压缩机爆炸的原因。     

液体制冷剂注入的制冷涡旋压缩机特性的研究

本文从理论和实验上深入研究了注入液体制冷剂对制冷涡旋压缩机行为的影响,建立了基于缸壁传热基础上的气液混合的压缩模型,并通过实验研究了液体制冷剂的注入对压缩机性能的影响。研究表明制冷剂的注入从根本上增加了压缩功率,降低了压缩效率。另外,本文还探讨了液体注入对油粘性和制冷剂在油中的溶解性的影响以及与机械损失和压缩机可靠性的关系。     

不同载荷下压缩机的气动特性动态监测与控制

在不同荷载下进行压缩机的气动特性动态监测,提高压缩机的远程动态控制和自适应故障诊断分析能力,从而改善压缩机的运行工况.提出一种基于气动特征传动匹配和反馈补偿的压缩机的气动特性动态监测与控制方法.构建不同荷载下压缩机的气动特征方程,以进出口压力差、动力转矩、转轴加速度等参量为约束参量,进行压缩机的荷载与气动性的最佳匹配控制,在不同荷载下进行压缩机气动特征提取,以提取的特征量为输入进行模糊决策控制,建立反馈补偿的压缩机动态控制模型,实现不同荷载下的压缩机气动监测控制.仿真结果表明,采用该方法进行不同载荷下压缩机的气动特性动态监测的准确性较好,载荷匹配能力较强,提高了压缩机的动态控制能力.     

基于I-V特性的阻变存储器的阻变机制研究

随着器件尺寸的缩小,阻变存储器(RRAM)具有取代现有主流Flash存储器成为下一代新型存储器的潜力。但对RRAM器件电阻转变机制的研究在认识上依然存在很大的分歧,直接制约了RRAM的研发与应用。通过介绍阻变存储器的基本工作原理、不同的阻变机制以及基于阻变存储器所表现出的不同I-V特性,研究了器件的阻变特性;详细分析了阻变存储器的五种阻变物理机制,即导电细丝(filament)、空间电荷限制电流效应(SCLC)、缺陷能级的电荷俘获和释放、肖特基发射效应(Schottky emission)以及普尔-法兰克效应(Pool-Frenkel);同时,对RRAM器件的研究发展趋势以及面临的挑战进行了展望。     

二极管的变阻与变容特性在手机中的应用

二极管的基本特性是单向导电,在导通与截止的过程中其表现的阻值随外加电压的变化而变化;同时二极管也呈现出一定的电容特性,其表现的容量大小亦是随外加电压的变化而变化。因而他是一种非线性器件,这种特性在现代通信工具——手机的保护、接收、发射等电路中得到充分的利用。     

电磁波Wiggler中的电子轨迹与变γ特性

本文在将相对论因子γ考虑为变量情况下,分析了电磁波Wiggler并具有轴向导引场自由电子激光中的电子轨道特性。结果表明,对应不同条件,电子轨道将分别为不稳定、不规则或环状包络形。给出γ不变,得到圆状投影轨道时的条件。     

压缩机装配系统自动化效率研究

现阶段我国制造业的竞争日趋激烈,企业普遍存在净利率偏低的情况,各类节约成本的方法就越来越受到重视。而压缩机制造企业能够采取的最好方法即为减少各类材料的成本,并提高企业的自动化程度。采取经济的视角来判断生产线的制造成本,将事情尽量一次做好,避免各项额外支出。     

过渡流区内努森压缩机的微纳流动升压特性

为解决努森压缩机过渡流区中理论与实际不相匹配的问题,通过实验探究了小温差对努森压缩机升压性能的影响,再运用格子玻尔兹曼方法建立过渡流区努森压缩机模型,分析了冷热腔温差和不同气体工质对努森压缩机升压及流动性能影响。结果表明,温差从10 K升至50 K,空气热流逸流与泊肃叶流速度均增加,温差每升高10 K,热流逸流速率增长比泊肃叶流分别高2%、6%、10%、14%,同时努森压缩机压力比分别增加4.39%、8.82%、13.30%、17.81%、22.38%。相同温差下,Ar、N₂、O₂、He、H₂的压力同空气相比分别增长了6.5%、6.6%、6.8%、7.2%、8%。分子直径越小,气体稀薄性越强,热流逸效应越高,导致压升逐步增加,因此选取直径小的气体分子更有助于提升努森压缩机的流动和升压特性。     

色散缓变光纤的孤子传输特性研究

用普通数学方法求解了色散缓变光纤的ＮＬＳ方程，由此孤子解讨论了色散缓变光纤的孤子传输特性。     

变速率视频编码的统计特性及其模型研究

本文就ＡＴＭ环境下变速率视频编码的统计特性及其模型研究作了综合性评述。文章讨论了变速率视频业务突发性测度，多种已提出的统计模型，及其性能。阐述了变速率视频业务模型的意义及其应用，文章最后探讨了该领域研究仍需要解决的问题。     

智能电网电能计量系统谐波传变特性研究

智能电网电能计量装置不仅具有重量轻、体积小等优点,还能够有效解决传统计量装置不具备的谐波畸变的问题。通过建模的方式,结合传统的计量装置,对智能电网电能计量系统的电压和电流通道分别进行了谐波传变特性仿真研究。针对仿真结果做出有目的性的改进,最后对计量装置的基波功率和总功率进行了校准。结果表明:电阻分压互感器频率特性满足谐波测量的要求,基波条件下的准确度较之前有了很大提升,满足设计要求。     

变截面悬臂梁压电俘能器动力学特性分析

提出一种变截面悬臂梁压电俘能器结构,通过有限元仿真分析其振动特性和输出电压,有利于提高发电性能。该俘能器结构固定端为等截面梁,自由端为变截面梁,压电层粘贴在悬臂梁根部等截面梁表面,改变悬臂梁自由端与固定端的宽度比,得到多种不同形式的变截面悬臂梁。对比分析了三角形梁、矩形梁和具有不同宽度比梯形梁的固有频率、应力和应变分布及简谐激励输出电压响应。结果表明,三角形梁固有频率较大,输出电压最大,同时分析了不同变截面段长度对输出电压的影响。该文还分析了具有相同一阶频率、不同宽度比俘能器的输出电压,表明三角形结构单位体积压电层输出电压最大。对比分析了基体层上根部粘贴压电片和全部粘贴压电片的输出电压特性。结果表明,前者输出电压较大,发电性能更好。     

HfO_x薄膜阻变特性及机理研究

采用射频磁控溅射法在Pt/Ti/SiO2/Si衬底上制备了Ta/HfOx/Pt三明治结构,对其电学性能和化学成分进行了分析。结果表明,Ta/HfOx/Pt结构具有明显的双极电阻转变特性,高低阻比(ROFF/RON)约26,并且具有良好的重复性与保持性,循环次数超过了200次。通过XPS和R-T数据分析证实,电场作用下HfOx层中因氧的逸出以及铪的富集所形成的铪导电细丝的生长、断裂和再生是该器件发生电阻转变的主要机制。     

基于聚乙烯咔唑的非挥发型阻变存储特性分析

采用聚乙烯咔唑作为活性层构建了ITO/PVK/Al的三明治结构阻变存储元件,并对其阻变特性进行了测量。结果表明其具有明显的非挥发型双稳态阻变特性, 具有WORM存储特性。该元件具有良好的数据保持能力和耐久能力,开关态电流比可达103,且具有较低的阈值转换电压。分别对低阻态和高阻态的载流子传输机制进行了拟合, 低阻态为欧姆传导机制,高阻态为空间电荷限制电流发射机制。根据载流子传输机制, 对阻变特性进行了解释。     

焦炉气压缩机联锁系统的改进

本文主要对焦炉煤气制甲醇流程中的关键设备焦炉气压缩机的联锁系统进行了介绍,分析了温度联锁设置及在实际运行中出现的问题,并结合具体运用提出改进措施。     

缓变截面周期波导色散特性的研究

本文用等效电路法推导了双圆锥缓变截面波导周期结构的色散方程,并在不同的结构参量的条件下计算了若干条色散曲线。从而为实现宽带运用而选择最佳尺寸提供了理论依据。最后,通过实验证实了理论的可靠性。     

色散缓变光纤中三阶色散对孤子传输特性的影响

本文采用行波解法求解了含三阶色散项的色散缓变光纤中的MNLS方程，然后对所得到的解进行了理论分析，结果得到三阶色散对孤子幅值和相位没有影响，它使脉冲展宽，使孤子绝热关系不再成立，并使孤子中心位置作非线性漂移。