声学标准

19 GBJ 75-84建筑隔声测量规范 本规范为了统一实验室和现场对建筑物和建筑构件的空气声和撞击声隔声测匿,规定了测量方法和测量条件,使所测得的同一建筑物或建筑构件(包括墙、楼板、门和窗等)的隔声性能尽可能地接近,具备相互可比的统一基础,以便于建筑隔声的设计.编制中参考了国际标准ISO 140/1-8-1978 《声学——建筑物和建筑构件的隔声测量》。本规范共分六章为:总则、建筑构件空气声隔声的实验室测量、建筑物内两室之间空气声隔声的观场测量、外墙和外墙构件空气声隔声的现场测量、楼板撞击声隔声的实验室测量和楼板撞击声隔声的现场测量,及七个附录为:名词解释、测     

实验室隔声测量中试件洞填隙墙传声影响的检验

文章探讨了实验室建筑构件隔声测量中填隙墙传声影响的检验与修正方法。通过实验分析,给出了三种可用于不同隔声量构件的门、窗和玻璃试件隔声测量的填隙墙构造方式。     

联合扩散场激励与近场声全息重建的建筑构件隔声测量方法

提出了一种联合扩散场(DAF)激励与近场声全息(NAH)辐射声强重建的建筑构件空气声隔声测量方法。该方法首先通过DAF激励构件振动并获取入射声功率,然后利用NAH技术从辐射声压场中重建构件表面高空间分辨率的法向声强分布,最后根据声强分布来计算辐射声功率和定位辐射热区,从而实现构件隔声量和隔声缺陷测量。隔声室实验研究表明,在测试距离和采样间距均为0.04 m的条件下,该方法测量的隔声量与声压法的误差在100～5000 Hz频带小于3.3 dB,在250～3150 Hz频带小于1.3 dB,对圆孔(直径8 mm)和矩形缝(长80 mm、宽3 mm)的定位精度高达厘米级;同时,该方法在一定混响和背景噪声影响下的稳定性较强,接收室混响时间从1.0 s增至3.4 s (步长0.6 s)以及信噪比从10 dB降至0 dB (步长5 dB),隔声量测量误差分别在0.8 dB和0.3 dB以内,缺陷定位误差在0.037 m和0.035 m以内。所提方法有助于提高实验室中建筑构件隔声特性的测量能力,同时对接收室测试环境具有较强的鲁棒性。     

门窗隔声的现场测量

在测量大片墙面上的局部构件如门和窗的隔声性能时,往往比较困难。通常的测量结果只能说明门窗与墙的组合体的隔声效果,而且有时在门或窗一侧空间的声学条件比较特殊,如遇到走道等很不扩散的声场时,规范化的测量方法就不适用。为此,我们曾作了一些考虑和尝试。测量的方法是利用25只直径为20厘米的纸盆扬声器作5×5平面排列,组合成一个强指向性的声源(总电功率75瓦)。声源布置在距门扇3—5米处,面向门扇发声。根据门开和门关时声源室内同一位置上(距门约2米处)的声压级差(L_开-L_关),和该测量点上门开启和关闭时的混响时间T_开和T_关的修正,便可得到该门的隔声量,即     

住宅隔声的预测:计及侧向传声的简易方法

本文提出了一种预测房间隔声的方法，它考虑了侧向传声，而以容易得到有关于房屋布局，隔墙及其支撑的资料作为基础，分离了三种传声路长并作出解释，最后给出一些测量与计算之间相比较的例子。     

各国居住建筑隔声标准述评

各国的隔声评价法大致区别有四种:(1)隔声量法,(2)隔声余值法,(3)固定曲线法,(4)单一声级法。各国对空气隔声的要求已基本一致且和人的感觉相符,但在撞击声标准方面不仅差别较大,而且和人的感觉联系还不密切。为了保证居住环境合于要求,大多数国家都以现场标准作为依据。测量数据的归一化即使是通常的房间,由于修正项的不同其修正值差也可能达到3dB。因此不如不作修正,这样既简单而且更能反映实际居住情况。至于频带允许最大偏差各国差别较大,尚无一致看法。     

第一届西太平洋地区声学会议论文简介

第一届西太平洋地区声学会议于1982年9月1—3日在新加坡举行,在大会宣读的论文共48篇,并出版了论文集,其中声学测量10篇:包括吸声、隔声、噪声和音质的测试方法.有三篇论文集中介绍声强测试技术,利用这种方法可以在多个噪声源的场所,确定某一噪声源所辐射的功率,以及在实验室或现场作隔声测量.有一篇论文是论述在室内采用恒定声功率     

一种基于二维Helmholtz腔阵列的低频宽带隔声结构实验研究

基于圆周排列的Helmholtz共振腔单元,设计并实现了一种具有低频宽禁带的声人工结构,可以在结构中心处实现二维隔声效果.针对实际模型,搭建了二维声场测量平台,进行了相应的实验研究,实验结果与有限元仿真结果符合较好.该结构在较宽的频带内(680—1050 Hz)可以实现较好的隔声效果,最大隔声量可达41 d B.实验中还研究了单元参数及共振状态对隔声效果的影响.隔声区的大小与共振单元的分布形式有直接关系,而良好的共振状态将对提高隔声量有一定帮助.研究结果对设计新型声防护结构具有理论与应用价值.     

墙体设置接线盒隔声性能影响的实验室研究

在轻质墙体(轻钢龙骨类板墙)及重质墙体(240 mm砖墙)上设置不同数量的接线盒前后,对墙体的空气声隔声性能的影响进行了实验室试验。并对试验结论进行了分析,得出了不同类型墙体设置接线盒后,对墙体空气声隔声性能的影响因素及处理方法。     

水下隔声结构设计及评价方法

为使用混响法快捷地测量水下结构物的辐射噪声,需基于港口或海岸建造海上混响水池。针对内外都是水情况下的海上混响水池壁面隔声问题,设计了一种带梁空气夹层板水下隔声结构,通过仿真比较了不同参数的空气夹层板的隔声性能。为评价声波无规入射情况下水下大尺寸隔声结构隔声性能,提出了一种混响评价方法,通过隔声实验比较了混响法与脉冲法的不同。结果表明：带梁空气夹层板的水下隔声性能优异,声波无规入射情况下,面板厚度0.015 m、空气层厚度0.020 m的带梁空气夹层板在2～10 kHz频段插入损失大于20 dB;混响法可以有效评价大尺寸水下隔声结构的平均隔声性能,其反映的声波无规入射的平均隔声性能更接近于实际应用情况。     

轻结构隔声测量的新方法

本文提出了小试件轻结构隔声测量的一种新方法。这种方法,声源放在一个混响室内,而接收室是一个小的消声箱。详细地描述了测量的装置。测量了几个试件,结果与“质量定律”很好地一致。在需要测量具有高隔声量的小试件时,这个方法更加有用。另外还讨论了装置的限制与精度。 关键词：     

双层加筋结构有源隔声物理机制研究

深入分析双层加筋结构有源隔声的物理机制有助于控制系统的优化设计。用模态叠加法和声振耦合理论对双层加筋有源隔声结构建模。在辐射加筋板声功率最小的控制条件下,从模态耦合的角度对有源隔声的物理本质进行了详细阐述。分析结果表明,由于双层加筋板中筋的耦合作用影响,系统的声能量传输规律及有源隔声机理与现有的模态分析结论相比均发生改变。结合筋的耦合影响,对空腔声场的模态抑制与重构机理进行修正和补充,清晰解释了双层加筋结构有源隔声的物理本质。      

双层加筋结构有源隔声物理机制研究

深入分析双层加筋结构有源隔声的物理机制有助于控制系统的优化设计。用模态叠加法和声振耦合理论对双层加筋有源隔声结构建模。在辐射加筋板声功率最小的控制条件下,从模态耦合的角度对有源隔声的物理本质进行了详细阐述。分析结果表明,由于双层加筋板中筋的耦合作用影响,系统的声能量传输规律及有源隔声机理与现有的模态分析结论相比均发生改变。结合筋的耦合影响,对空腔声场的模态抑制与重构机理进行修正和补充,清晰解释了双层加筋结构有源隔声的物理本质。     

统计能量分析应用于墙隔声的研究

本文开始简述了统计能量分析(简称SEA)的基本原理。根据SEA模型把各种墙:单墙、双墙、龙骨联系双墙的隔声计算变成求解线性代数方程组,并对方程组系数,即SEA参数的赋值进行了讨论。选择有纸石膏板墙作为对象,测量了辐射声阻、损耗因素和传声损失。在电子计算机上计算了十七种不同构造型式的石膏板墙的隔声,计算结果和实测数据符合得较好。最后对影响墙隔声的几个因素作了讨论。     

基于等厚干涉原理的液体折射率测定装置

设计了由一块等腰梯形玻璃棱镜和一块平玻璃板组成的"积木式"劈形膜构件,借助于常规的读数显微镜和单色平行光源,就可以方便地利用等厚干涉原理测量透明液体的折射率.结果表明这种测量装置物理思路清晰、操作简便、重复性好、测量精度高,适合在高校的光学实验室推广.     

多孔弹性介质三层夹心板的隔声性能研究

应用Biot关于流体饱和多孔弹性介质的声传播理论,采用传递矩阵的分析方法,就复合多孔弹性材料夹心三层板在不同结构情况下的隔声性能进行了理论研究和实验分析,并与同等条件下双层夹心板的隔声性能进行了比较。数值计算和实验结果均表明,与双层夹心板相比,三层夹心板在中高频段隔声性能有明显优势,但低频段隔声性能有一定程度上的下降。研究还表明不同结构的复合三层夹心板在隔声效果上也各有特色。     

测听室声学特性的设计研究

本文报道了组装式测听隔声室的设计研究。经有关医院和防疫部门使用后表明,它的声学性能满足耳科临床诊断和工矿企业听力普查的需要。本文介绍了该室的构件选择、整体声学特性的设计以及测试结果。     

薄膜型声学超材料的结构设计与隔声特性

为探讨薄膜型声学超材料用于汽车前围声学包、提高其中低频隔声能力的可行性,设计一种米字摆臂多质量块薄膜型声学超材料,构建其隔声分析有限元模型,分析其隔声特性及影响因素,开展结构优化及其在汽车前围声学包上的应用探索。研究表明,所设计的薄膜型声学超材料单胞在中低频区域具有较宽的隔声频带;增加薄膜上质量块半径或厚度会使传声损失曲线整体向低频区域移动,且质量块半径的增加还会拓宽高频区域的隔声频带;增加薄膜厚度或预应力会使传声损失曲线整体向高频区域移动;优化后的薄膜型声学超材料与钢板组合应用于汽车前围板,可明显提高其中低频隔声能力。     

双层加筋板低频声的隔离与有源控制

为探讨加筋对双层结构低频隔声及有源控制的影响,分析了筋条数目及布放位置对双层加筋结构低频隔声性能、有源控制策略选取及有源隔声性能的影响。首先利用模态叠加与声-振耦合理论对双层加筋结构建模,然后采用数值算例对上述问题展开探讨。研究发现,筋条数目增多或筋条靠近基板的中间位置布放,将有利于双层加筋结构低频隔声性能的提高。对于有源控制措施,声控制策略与力控制策略相比,前者的控制效率较高且降噪效果较好。由于筋复杂的耦合影响,添加多条筋或筋条靠基板中间布置时有源控制效果减弱,需施加多个点源才能获得较好的降噪效果。      

薄壁结构的隔声和它在铁路车辆上的应用

一、引言 对铁道部四方机车车辆工厂新设计的SFK_6型列车及国内现在通用列车的车体结构的隔声特性进行了实验窒测试。对钢板、胶木板、钢板上加阻尼涂层的隔声特性以及双层结构的填充材料、空腔距离、共振频率对隔声的影响等问题作了测试与分析,得到初步的结论,可作为改进车体隔声及一般双层结构隔声的参考。