科技企业孵化器运行绩效综合评价问题研究

科技企业孵化器对促进科技型中小企业的成长作用明显。本文对目前科技企业孵化器运行绩效综合评价问题研究做了综述和评价,并结合层次分析法、聚类分析、数据包络分析等工具,提出了科技企业孵化器运行绩效综合评价的方法和步骤。     

基于模糊多层次综合评价的风电建设项目社会评价

根据风电建设项目自身的特点运用模糊数学的理论和方法,建立风电建设项目社会评价的模糊多层次综合评价模型,建立风电建设项目社会评价的指标体系。运用AHP的基本思想,创造性的使其与模糊多层次综合评价模型中指标分层思想相结合,对指标分层,确定各指标权重。最后,运用该模型对某风电建设项目进行社会评价,验证其实用性,为项目的投资决策和资本运作提供科学的依据。     

湖区高速公路景观多级模糊可拓评价分析

针对湖区高速公路景观的独有特点,从路域环境景观资源、美学和生态三个方面构建了湖区高速公路景观评价指标体系.根据评价指标多因素、多层次以及定性与定量指标并存的特点,提出了可拓层次分析法和多级模糊评价相结合的公路景观评价方法.该方法采用可拓层次分析法,将景观评价信息之间的相对重要度用一个可拓区间数来表示.通过构造可拓判断矩...     

高速公路建设项目造价控制指标研究方法探讨

近几年来,我国高速公路建设得到了前所未有的发展,但纵观我国高速公路各阶段造价情况,部分已通车及在建高速公路项目不同程度存在概算超估算、预算超概算、决算超概算现象,出现这种情况的原因有多方面,设计指标是否合理,计价依据是否合适等都直接影响造价指标水平,因此急需通过对不同影响因素的分类研究,提出高速公路工程项目造价的各项控制指标。     

高速公路隧道运行环境安全评价指标

根据高速公路隧道运行环境特性,提出了隧道路段长度研究范围.依据隧道运行环境风险影响因素和评价指标选取原则,运用德尔菲法和聚类分析法提取隧道运行环境主因素,从道路环境指标和气候环境指标两个方面建立了三层次六个子因素集的高速公路隧道运行环境安全评价指标,并对各指标进行了分析和对比.高速公路隧道运行环境安全评价指标的建立为隧道运行环境的分析和评价提供了理论基础.     

高速公路交通安全状况评价指标体系构建及模糊综合评价

通过对影响高速公路交通安全的因素综合分析,建立了包括交通设施,安全管理水平,事故损失状况等3个一级指标、9个二级指标和31个观测点在内的高速公路交通安全状况评价指标体系,以模糊理论为基础,采用层次分析法（AHP）确定各指标权重,建立了高速公路交通安全状况的模糊综合评价模型,并利用该方法对某地区高速公路交通安全现状进行了评价．     

建设项目可持续发展 综合贡献能力评价指标体系研究

从建设项目这个微观层次入手,通过对建设项目分别在经济发展,社会公平及保护环境上的贡献能力的研究,构建了建设项目综合贡献能力评价指标体系,并且分析了该评价指标体系的目的,以及各项具体指标的获得方式,然后建立了熵值法评价模型,以此来综合评价建设项目对当地的综合贡献能力,最后以成渝高速公路为例,做了实例分析。     

市政道路工程质量综合评价的可拓方法

介绍了可拓评价方法的基本原理,探讨了该方法在市政道路工程质量综合评价中的应用,并根据实际情况采用可拓方法选取权重,与文献中已有的权重进行比较,实例分析结果表明不同权重下的评价结果基本一致,可拓评价方法是合理可行的．     

配电网资产综合绩效影响因素分析及评价方法

国家电网公司提出建设具有中国特色国际领先能源互联网企业的新战略目标及新型基础设施建设的基本方向,对配电网的精准投资、高效运行、精细管理提出了新的要求.为了提升配电网高质量水平,推进技术创新成果转化,其发展属性有待进一步厘清和界定.基于此,为了分析不同区域配电网发展水平,综合考虑配电网的经济效益、服务效益和社会效益,从成本投入、投资产出、运行效率、安全可靠、用户满意、环境保护等多个维度分析配电网资产综合绩效影响因素.然后通过最小二乘原理优化主观评价与客观评价的权重,构建改进的物元可拓模型确定配电网资产综合绩效所属等级.最后以某城市的3个区域(M、N、P)为例,确定配电网资产综合绩效评估等级分别为较差、良好和适中,根据各个维度隶属等级提出针对性管理措施,对于电网"新基建"的高质、快速推进具有重要意义.     

基于模糊综合评价的教学楼建设项目进度控制研究

针对项目进度控制的重要性,本文以教学楼建设项目为例,采用模糊综合评价的方法,构建教学楼建设项目进度控制评价指标体系,运用专家问卷调查法、层次分析法及模糊判断法对各个指标权重和指标等级隶属度进行确定,通过计算得出各级指标的模糊评价结果,对评价结果进行分析及提出相应的改进措施。     

我国高速公路建设发展的绩效与评价

通过对我国高速公路20年的建设和发展历程及成就的回顾,本着公路交通与社会经济系统的协调、一体化、可持续发展的目标,从交通经济系统分析与评价的角度出发,运用项目后评价的理论方法,结合我国高速公路的发展历程与实际情况,分析了高速公路建设的综合效益,提出了高速公路建设的经济适应性内涵,建立了相应的评价指标体系框架,并对20年来我国高速公路建设的绩效进行了综合评价.     

高速公路建设项目进度目标的计算机辅助管理

在调查分析高速公路建设项目现行管理模式和管理现状的基础上,提出了进度目标控制和实施体系及其ＣＡＭ 框架．通过对常规数据库管理、网络计划技术、进度计划的单目标与多目标优化、进度目标状态评价模型和评价方法的研究,研制开发了高速公路建设项目进度目标控制的计算机辅助管理软件．在沪宁、沪杭高速公路工程中的应用表明,该软件能较好地实现进度目标的跟踪分析、适时评价、优化调整及动态控制．     

建筑项目可持续性评价体系的构建

基于中国城市化进程中建筑项目可持续性不足的突出矛盾,通过分析建筑项目可持续性的内涵,对建筑项目的可持续性进行属性分解.明确建筑项目不同的生命周期的可持续要素,提出建筑项目不同生命阶段可持续性的定量评价点,形成相应的评价体系和评价方法,并通过实证对提出的评价体系进行验证.结果表明:该评价体系可用、有效.     

高速公路沥青路面性能综合评价模型的探讨

利用河北省高速公路调查数据,针对高速公路行车对路面性能的要求,引入了抗摩擦指数概念,并用灰并联分析法来综合评价高速公路沥青路面性能,建立能正确反映高速公路的综合评价模型。     

AHP法在多视角绩效评价中的应用

通过某公司员工绩效考评的实践，介绍了层次分析法(AHP法)在多视角绩效评价中的应用。     

工程建设项目质量管理体系的建立和运用

介绍了工程建设项目的质量管理体系的具体内容,提出了控制工程建设项目质量的措施。     

基于模糊综合评判的建设项目后评价应用

建设项目后评价研究属于生产实践性研究,是管理部门和受益部门都需关注的工程交付后的重要环节.以黄河小浪底水利枢纽工程综合评价调查为例,通过层次分析法构造指标的权重,构造模糊评价矩阵,利用模糊综合评判中的加权平均模型,计算得出黄河小浪底水利枢纽工程综合评价效果.这种评价方法可推广到其他难以全部采取定量化处理的复杂的社会经济问题中.     

施工阶段成本控制措施

阐述了控制项目成本的措施，指出施工项目成本控制是施工项目管理绩效评价的客观、公正的标尺。     

嵌入社会责任的企业绩效评价指标体系构建

企业不仅创造着物质财富和精神财富,还对环境、教育、科技、文化等领域产生重要影响。对于环境、社会以及利益相关方,企业必须担负更多的社会责任。同时,履行社会责任也会为企业带来效益。因此,企业履行社会责任的状况在很大程度上影响着企业的综合绩效。在此,以我国现有的企业绩效评价体系为基础,全面考虑了企业的各利益相关者,从企业的财务绩效、管理绩效、环境绩效和社会绩效四个方面系统阐述了嵌入社会责任的企业绩效评价指标体系构建思路,并提出了评价指标的运用建议。