虚拟维修技术在通用航空维修中的应用

通用航空是民航行业的两大支柱之一,低空开放将促进通用航空业的蓬勃发展。随着大量飞机投入通用航空商业运营,维修保障的重要性将越来越突出。本文利用现有的计算机技术对虚拟维修技术在通用航空维修中的应用进行了研究,应用该技术进行了维修实践。结果表明,该技术的应用对保障航空安全具有重要意义。     

神经网络在航空维修专家系统中的应用

本文分析了传统专家系统的特点及航空维修领域专家系统的发展现状，提出将神经网络理论应用于航空维修专家系统设计，并分析了其优点。在此基础上进一步介绍了基于神经网络的航空维修专家系统的结构，诊断策略，及神经网络学习算法，并给出其实现方法。     

神经网络在航空维修专家系统中的应用

本文分析了传统专家系统的特点及航空维修领域专家系统的发展现状,提出将神经网络理论应用于航空维修专家系统设计,并分析了其优点。在此基础上进一步介绍了基于神经网络的航空维修专家系统的结构,诊断策略,及神经网络学习算法,并给出其实现方法。     

相控阵超声检测技术在航空维修中的应用

航空维修中无损检测作为重要的安全保障手段,越来越受到重视,本文介绍了相控阵超声检测技术的原理及特点,通过分析,相控阵超声检测技术可实现航空零件检测可视化,在新机新材料、新结构的缺陷检测方面具有重要的应用前景。     

航空维修生产中的人为因素管理

自从飞机诞生以来，航空维修就一直伴随着其发展，航空维修是航空事业稳定发展的保障，其质量对航空的可靠性和安全性都有着中重要影响。在航空维修中人为因素对航空维修质量有着重要影响，因此该文对人为因素进行了分析，希望对提高航空维修技术能够有所帮助。     

通用航空维修人才培养模式研究

随着国家支持通用航空发展政策的制定,我国通用航空业出现了蓬勃发展的趋势,同时也凸显出通用航空发展中维修人才培养的缺陷。本文通过与美国通用航空人才培养模式的比较分析,指出了我国通用航空维修人才培养模式单一的缺陷,并针对通用航空维修人员紧缺的现状,提出了四种基本的培养模式。     

反求工程在航空发动机叶片维修中的应用探索

本文利用反求工程软件对航空发动机叶片生成CAD模型,并提供维修方案,从而减少航空发动机叶片维修成本。     

掌上式智能涡流探伤仪在航空维修中的应用

为实现对飞机机体结构损伤的检测智能化、便携化,应用涡流检测技术、计算机技术和电子技术,研制了掌上式智能涡流探伤仪。应用该仪器对某型直升机尾桨叶接头螺栓孔和某型歼击机主起落架轮毂进行了检测,结果表明仪器达到了设计要求,满足了航空维修无损检测需要。     

活动缓存模式在知识管理系统中的应用

动态文档正在成为Web内容中越来越重要的组成部分,获取动态内容的缓存成为影响Web规模的重要课题.笔者提倡用“活动缓存模式”来支持动态内容在Web代理上的缓存.这种模式允许服务器提供“缓存小应用”,这些小应用与内容绑定,需要代理根据缓存命令中判定的结果调用缓存小应用来完成必要的处理,而不需要与服务器联系.说明活动缓存模式涉及的协议、接口和安全机制,阐述了在当前的知识管理系统中如何引入活动缓存机制,以此来解决在应用规模不断扩大和数据量不断增加的情况下知识管理系统服务器服务性能问题.     

数据缓存在图书馆站开发中的应用

ASP.NET中对数据缓存的处理提供了一些新的方法,本文介绍了NET中数据缓存的类型,数据缓存的使用技术,最后通过实例介绍在图书馆网站的使用。     

装备维修保障管理信息系统的统一接口设计

从解决装备维修保障管理信息系统中存在接口不稳定问题入手,介绍了统一接口技术,确定了统一接口六要素在装备维修保障管理信息系统中的字段组,进而得出了装备维修保障管理信息系统统一接口的逻辑结构,通过举例说明统一接口传输数据的具体过程.     

基于WEB的飞机维修专家指导系统的设计与实现

系统以Delphi 7.0作为开发平台,采用了CLIPS专家系统技术、计算机图形化技术、多层网络服务技术和SQL SERVER数据库技术,较好地解决了专家知识图形化建立、三层结构网络分布式服务、远程提供故障诊断指导、历史经验积累学习等问题。     

基于自适应数据广播的缓存一致性维护

为了提高移动环境中缓存数据的效率,在分析现有技术的基础上,提出了基于自适应数据广播的缓存一致性维护.将数据的访问形式分为共享和独占两种,根据数据访问形式以及数据的更新频率,采用定时、计数以及数据状态等三种方法,动态地调整服务器广播更新数据的频率和内容.通过数据库中事务的可串行化操作,对该方法的正确性进行了理论证明,并通过具体的系统验证了其效率.该方法可以在各种无线网络环境中应用,为无线应用提供数据缓存.     

面向保障服务的系统体系结构研究

针对基于.NET架构的保障服务管理系统,选取其中最重要的故障处理过程为研究对象,构建系统体系结构;利用UML标准建模语言对故障处理业务进行简单建模,通过用例图、组件图、类图等形式来说明体系结构的构建方法和运作详情;最后给出系统快速定制的解决方案。     

动态网站数据维护管理系统的研究与实现

随着动态网站的大举兴起,动态网站的数据维护管理成为十分重要的工作。为了使这项工作更加轻松和有效,动态网站维护管理系统应运而生。然而怎样使系统更具有实时性、方便性、安全性以及开发的高效性则是做此类系统应该考虑的,为此,文章分析给出了一个构建此类系统的实例。用Delphi建立一个动态网站数据维护管理系统,动态编程语言为ASP,数据库是客户/服务器型(C/S)关系数据库SQL Sever 2000,实际程序在本地局域网内以客户/服务器(C/S)方式维护数据库。     

C/S模式管理信息系统实现自动升级和维护的方法

系统的版本控制和自动更新功能对于管理信息系统(MIS)的开发和维护有重要的意义．使用PB可以将应用程序编译成动态库的形式，动态库中包含了相应库文件中编译好的代码．将MIS系统化分成多个模块，每个模块对应于一个PB应用库文件，开发人员发布整个应用程序时，只需分发包含该功能的动态库即可．建立一个专用数据表来记录系统的最新版本号．当系统有新的版本编译出来后，通过系统维护工具上传到服务器，并生成一个新的版本号，写入系统模块更新表．客户端的应用程序每次启动时首先将自己的版本号和服务器的版本号进行对比，如果客户端的版本低于服务器的版本，则下载，并自动升级．本方法为管理信息系统的升级和维护，提供了一个好的解决方案．     

某型无人机虚拟维修训练系统的研究

针对某型无人机维修教学和训练的实际困难,提出开发一套基于虚拟建模的无人机维修培训系统。运用SolidWorks和第三方训练系统联合构建虚拟场景,运用虚拟现实技术实现了结构和原理演示、安装拆卸、维修训练、维修考核等系统功能。     

基于维修决策的管道输送故障设备管理

设备维修成为了工业化生产中一项重要的成本支出。本文通过计算设备的平均极限使用寿命,计算设备的平均使用率,来建立更换维修决策模型,并设计实现了完整的故障设备管理信息系统。实际应用结果,该维修模型延长了设备的使用寿命,对于进一步提升设备的使用率,提高设备故障的预报率,避免重大事故率,具有较好的工程应用价值。     

区域性发电机组检修计划优化与信息管理

提出了区域性发电机组检修计划的多目标规划模型,可对一个或多个目标函数随时进行检修计划的优化调整并评价其可靠性和经济性,既可保证电力系统的可靠性,又能减少电力系统的发电及检修费用,在此基础上开发了区域性发电机组优化检修计划编制与检修信息管理系统．实际应用表明,系统的优化计算模型是正确有效的．     

基于S1000D的飞机维修数据管理系统研究

S1000D是使用相互关联的模块化数据组织技术制作交互式电子技术手册的标准,其目的是解决数据重用和数据共享等问题。本文在研究S1000D规范、IETM特点和网络数据库的基础上,设计并实现了基于S1000D规范的IETM飞机维修数据管理系统,用以集成、管理及综合使用飞机的维修技术信息．为飞机的数字化维修提供统一数据源。