基于IC卡的机房管理信息系统

IC卡譬用系统就是将IC卡作为基本手段的管理信息系统(MIS)，本文介绍了管理信息系统的应用，并对具体功能进行了剖析。     

智能IC卡电度表管理信息系统

文章介绍了智能ＩＣ卡电度表管理信息系统的功能及工作原理,并阐述了该系统的关键部分：由单片机应用系统组成的ＩＣ卡电度表的设计。     

当前公路养路费征稽的难点及对策——关于东营市公路养路费征稽工作的调查报告

随着社会经济的发展,公路交通运输事业发展快速,养路费征稽管理工作遇到了新的问题和难点,笔者建议从修改公路养路费征收管理规定等方面入手来解决这些问题和难点,以适应时代要求。     

基于IC卡终端的交通管理网络化收费系统

提出了将城市交通管理收费系统 ,实现为以IC卡读写器为终端的网络化管理系统的设想 ,并详细介绍了系统的网络拓扑结构 ,各个网络节点的硬件结构、软件设计思想和主要功能模块流程图。该系统采用星形网络结构 ,分为三个节点 :管理中心、收款中心和岗亭手持读写卡器。     

深圳市石油公司管理信息系统及IC卡加油收费系统

1、概述 深圳市石油公司是国家指定的深圳市成品油销售主渠道,经营国产及进口各种石油制品、化工原料和燃气炉具,兼营房地产、纺织品、百货等。拥有三个油库、两个专用码头和油船队、油车队以及遍布深圳市郊的三十多个加油站。下属联营、合资、独资企业三十多家。随着公司业务的不断发展,迫切需要在全公司范围内建     

IC卡交通管理信息系统

本文介绍一套由交警手机、司机卡和车辆卡,以及计算机网络构成的省级交通管理信息系统,简要叙述了该系统的实现方法。     

自助IC卡缴费终端应用系统设计

讨论一个自助IC卡缴费终端应用系统,采用了Client／Server结构、CDMA的通信方式。该系统采用3DES算法对交易信息加密保证交易的保密性,通过对交易信息进行MAC校验保证交易的防篡改,对重要交易信息进行数字签名保证交易不可抵赖性。系统作为城市收费一卡通系统的客户端,极大方便市民通过自助Ic卡缴费终端实时缴费、查询账单、获取相关缴费信息。     

一种IC卡自助加油机的设计

本文介绍了一种IC卡自助加油机的功能和特点,详细阐述了IC卡自助加油机的软硬件设计,成功地把机电控制技术、计算机控制技术和通讯技术应用到加油机上,使得加油机的功能更加丰富,操作更加人性化。     

基于IC卡的校园信息管理系统的设计

目前，许多学校建立的各种信息系统基本上是独立的，彼此之间缺乏联系和信息交流，已经不能适应学校发展的要求．凭借IC卡的高保密性、可靠性，将IC卡技术与各种信息系统融合，将其作为信息联系之间的纽带和用户身份识别的标识，能使各个孤立的信息系统结合为一个有机的整体，为提高管理水平，支持管理决策提供一条新的途径．     

IC卡预付费电度表的设计

介绍了ＩＣ卡预付费电度表设计的基本原理、硬件组成和软件设计，给出了硬件原理图、软件流程图和程序清单。     

物价收费管理信息系统的设计与实现

使用Delphi 6.0作为前端开发工具,选择InterBase或Access作为后端数据库,设计一个物价收费管理信息系统,该系统由收费许可证管理系统、收费年审统计系统和收费目录及文件查询系统三个子系统组成.该系统已经应用于广西物价局收费处和广西所有的县市物价部门,以及数千个物价收费单位.实际应用表明,该系统安全性高、透明性强、工作效率高.     

高速公路不停车收费系统的设计

介绍了高速公路不停车收费系统方案,阐述了该系统的结构、组成、模块功能以及它们的相互关系,并探讨了该系统设计的基本原则。     

开放式收费站计重收费系统分析与思考

介绍开放式收费站计重收费系统，分析该系统构成，并简述系统收费流程和主要功能，提出收费车道土建的原则和要求，论述系统维护和管理应注意的问题和采用的方法，最后展望该系统的发展趋势．在系统的建设和运营时，应根据技术和管理要求，选择和布置设备，完善系统维护和管理体制．这样才能保证系统建设和运营的费用最小化，提高系统的效益．     

基于GIS的道路安全信息管理系统总体设计

在分析国内外相关研究成果的基础上，根据道路安全信息系统的特点和要求，建立了基于GIS的系统总体结构框架，对动态分段、查询方式和数据分析等关键技术问题进行了分析，并介绍了开发的原型系统．     

电子收费在道路交通收费中的应用

我国已建成的高速公路中,由于筹资还贷的原因,均实行了收费的政策和制度,在实际操作中,形成了不尽相同的收费系统,本文介绍了电子收费（ETC）系统在国内道路收费中的应用情况,对电子收费系统框架及其关键技术进行了系统的描述,对电子收费在国内外的发展状况及收费应用开展的一些情况进行了分析以后,又对系统的选型与设备的选择等作了分析,给国内使用电子收费技术的单位提出了一些建议,同时针对国内该技术的应用提出了一些应当注意的情况及建议。     

通行费征收计算机管理系统数据库设计

数据库设计是计算机管理系统的基础和核心,在分析收费部门管理模式基础上,结合数据库设计原理与方法,从用户需求分析,概念,逻辑设计,物理设计,数据库建立等方面详细阐述了通行费征收计算机管理系统的数据库设计过程,开发了相应的计算机软件,在收费部门得到应用。     

ETC系统收费费率折扣优化方法

为制定合适的费率折扣,合理使用和推广不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)技术,利用非集计方法分别对费率折扣与ETC技术选择概率、系统平均延误以及系统成本增量与效益增量之比的关系进行了分析．在此基础上,分别建立了以系统平均延误最小和系统成本增量与效益增量之比最小为目标的费率折扣优化模型,并提出了一种采用黄金分割法的优化算法,由此可计算得到给定车道配置情况下的最佳费率折扣值．     

建立收费公路有效治理机制的思考——以江西省为视角

由于我国对收费公路以及收费站的建立缺乏有效的监管,导致公路收费出现了许多不合理的现象和问题,这同收费公路管理的弊端密不可分,实现收费公路从多头管理到有效治理的转变是解决收费公路诸多弊端的关键所在,主要是体制机制的健全,可以概括为统一三个机制,健全五个机制.     

城市煤气管理信息系统总体分析与设计

分析了城市燃气输配企业在企业信息化建设方面的基本需求,在此基础上给出了一种面向城市煤气管理的信息系统的总体设计解决方案。该方案以信息流为核心,以信息共享为目标,采用模块化层次化思想,具有比较好的扩充性和重用性,可供煤气行业的企业信息化建设借鉴。     

城市煤气管理信息系统总体分析与设计

分析了城市燃气输配企业在企业信息化建设方面的基本需求,在此基础上给出了一种面向城市煤气管理的信息系统的总体设计解决方案。该方案以信息流为核心,以信息共享为目标,采用模块化层次化思想,具有比较好的扩充性和重用性,可供煤气行业的企业信息化建设借鉴。