精测安培表内阻的新方法——电桥伏安法

本文提出了精测安培表内阻的新方法,并将其与其它测量方法进行了比较。     

电池内阻的方波法测量

<正> 测量电池内阻的方法很多,目前人们使用的有直流伏安法、短路电流法、交流电桥法和方波电流或脉冲电流法等。本文在对方波法测量电池内阻进一步研究的基础上,提出用标准曲线和双波重叠两个具体测量方法。为电池内阻的快速测量提供了方便,也为电池的批量生产提供了方便、快速的检测方法。     

平衡电桥的电路特点及误差分析

在实验室中常用的惠斯登电桥是一种平衡电桥,有滑线式、箱式,也可用电阻箱、检流计组合而成。箱式惠斯登电桥体积小,操作方便快捷,测量中值电阻有较高的准确度。本文对平衡电桥的一些特点以及测量误差作了较为详细的论述。     

电池内阻测量方法分析

电池内阻是动态量值，不宜仅用一个数值代替。一般情况下使用十一线电位差计测电池内阻会有较大误差。     

谈电位差计测电池内阻方法的不合理性

<正> 用电位差计测电池的电动势及内阻,是电磁学实验中较基本的内容之一.具体的测量方法如(图1)所示. 由全电路欧姆定律有:其中电池电动势,路端电压犷均可用电位差计测得。若电阻R已知,则电池的内阻r即可测出。在实验中,测电池的电动势8准确、方便,问题在于测电池的内阻所采用的方法。综合各种图1实验     

对电桥法测二极管的伏安特性的分析

用万用表的电阻档预测二极管的电阻，能快速地选择电桥平衡时各电阻的大小，提高了实验的成功率。     

关于电桥平衡中一些问题的分析

阐述电桥的各种应用并对电桥平衡的一些问题进行了分析。     

关于电桥平衡中一些问题的分析

阐述电桥的各种应用并对电桥平衡的一些问题进行了分析     

非平衡电桥的一种等效处理法

本文通过等效变换的方法,将非平衡电桥电路简化为基本的串并联网络。     

用双补偿法测电池电动势和内阻

提出了用双补偿法测电池电动势和内阻的新方法,与电位差计法相比,该方法不仅能直接读出电动势的实验结果,而且能较方便地测出电池的内阻。     

工作电流对双电桥灵敏度影响的实验研究

仪器灵敏度的概念在平衡测量、补偿测量中非常重要,它直接影响测量结果的误差和仪器配置等问题.因此从理论上分析了影响双电桥灵敏度的各因素,通过实验来论证了工作电流对双电桥灵敏度的影响,从而确定了在实验中对双电桥工作电流的选取原则.     

内阻差异对锂离子电池性能的影响

选用正负极体系相同但交流内阻不同的3款锂离子全电池进行电性能测试,比较不同的交流内阻对电池不同放电深度(DOD)下的开路电压、直流阻抗、功率的影响.结果表明:交流内阻的差异对锂离子全电池不同DOD下的开路电压影响不大;交流内阻越大的锂离子全电池相应的直流阻抗也越大,内阻差异在脉冲电流越大时对直流阻抗的影响越明显,在10%~80%DOD区间内,同一交流内阻的锂离子全电池直流阻抗变化不大;交流内阻小的锂离子全电池的功率较强,在深DOD区间下,锂离子全电池的功率明显降低.     

用非平衡单臂电桥测量金属丝杨氏弹性模量

用非平衡单臂电桥测量金属丝杨氏弹性模量张引科，王兆凤（西安建筑科技大学物理实验教研室，陕西省轻工业学校，西安７１００１６；第一作者，男，３０岁，讲师）单臂电桥（惠斯顿电桥）是测量电阻的常用设备．通过调节电桥平衡，可以精确测量电阻的大小．但是，如果电阻...     

对电桥法测二极管的伏安特性的分析

用万用表的电阻档预测二极管的电阻,能快速地选择电桥平衡时各电阻的大小,提高了实验的成功率.     

论纤维集合体的电阻

首先建立了纤维块体在具有一对极板的试盒中纵向和横向压缩时导电情况的物理模型.据此物理模型用“无规行走”问题方法建立起数学模型,推导出纤维块体导电阻率ρ与填充率f的关系式.此式的变化趋势,跟实侧电阻率显示值随f的变化相符合.沿极板纵向压缩与横向压缩对纤维块体来说是等价的.ρ随f变化的原因在于纤维块体被压缩过程中纤维块体的导电通道数逐渐增多,每条通道的平均有效长度逐渐缩短.ρ_1～f图线呈拉长S状,中段近似直,f=0.15～0.45间用直线横拟误差不大.     

Development of the Zinc-air Power Battery on Electric Bikes in China

Electric bicycles powered by lead-acid batteries have developed very fast for several years in China. Because the inconvenience caused by the service performance and the inconsistency to the environmental protection policy of the lead-acid battery, the zinc-air power battery was proposed to solve the problem in this paper. The advantage and the feasibility of developing zinc-air power batteries in China have been illustrated in the paper. And, it is represented that development of electric bicycles powered by the zinc-air power battery also can accelerate this kind of battery＇s development in other electric vehicles, which is favorable to economic development and environmental protection.     

电动汽车用动力电池组SOC的神经网络估计

针对电动汽车用动力电池组的SOC受充放电率、放电历程和温度等因素的影响,传统方法很难建立准确的数学模型,对电池组SOC进行研究,在对动力电池组进行不同工况充放电试验的基础上。建立了电池组的神经网络仿真模型。并分别采用电流输入,电压和电压梯度输入进行了仿真,实现了对电池组SOC的估计。与实验结果对比,仿真结果与实验基本吻合,验证了该方法的正确性。     

匀强电场的电势参考点分析

讨论在匀强电场中未放入导体球前选择球心处的电势ψ0,并给出了确定ψ0的具体方法.     

电动汽车动力电池产业的发展

 动力电池作为电动汽车的核心关键零部件,其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。在研发方面,美国、日本、德国、韩国及中国分别制定了动力电池的国家发展规划,提出了动力电池技术的研发方向和相关指标;在产业方面,锂离子动力电池作为主流技术产品主要应用于纯电驱动汽车(包括纯电动汽车及插电式混合动力汽车)领域,中、日、韩3国电池企业是锂离子动力电池的主要供应商和竞争者,产品涉及不同的材料体系、不同的容量及不同的工艺路线,能量密度范围为89~245 (W·h)/kg,并形成一定的产业规模;在产业未来发展趋势方面,提出了锂离子动力电池预期实现产业化的材料体系及电池单体的相关技术指标,指出了动力电池产业面临的问题,表明在装备、材料、系统集成以及评价方面需要进一步加强。     

提高直流单电桥测电阻准确度的讨论

直流单电桥主要用来测量1～10^6Ω中阻值电阻，它的特点是灵敏度高，可获得高精度的测量结果。尽管直流单电桥的灵敏度高，我们能否进一步提高其灵敏度，得到更为准确的被测电阻阻值呢?本文从理论上论证找到了灵敏度与哪些因素有关，从而找到了提高直流单电桥测电阻准确度的各种方法。