机械镀锌工艺实验研究

经理论分析与实验研究 ,初步研制成功了机械镀锌的关键技术 -镀液促进剂工艺配方 ,为进一步完善该配方的研究提供了基础     

机械镀锌工艺耐蚀性研究

通过盐雾腐蚀试验比较讨论两种不同的机械镀锌层的耐蚀性，得到了一种耐蚀性好的机械镀锌工艺，对获得高防护机械镀锌层的工艺研究有参考价值。     

机械镀锌技术研究进展及展望

机械镀锌技术工艺简单、操作方便、成本低、无污染,该方法获得的镀层致密性好、结合强度高、耐腐蚀性能好,无氢脆,是一种较新的钢铁材料表面防腐技术．对机械镀锌中镀层生长机理、镀层性能以及镀层性能影响因素的研究进展进行了综述,并对其研究方向进行了展望。     

镀锌对环境的影响

从环境保护的观点出发 ,分析了热浸镀锌、电镀锌和机械镀锌三种主要镀锌工艺对环境产生的影响与治理 ,认为机械镀锌对环境危害最小 ,热浸镀锌次之 ,电镀最严重 .     

活性碳-天然锰砂混合处理镀锌废水的初探

介绍活性炭和天然锰砂作反应剂,交互作用处理镀锌废水的研究.实验结果表明废水鼓氧(曝气)通过活性炭:天然锰砂=2:3滤材过滤后,Zn2+的去除率达95.1%,Fe3+的去除率达99.6%.废水pH值上升到6.0,达到国家废水排放标准.     

从机械维修谈螺栓的拆装问题

在机械维修过程中,由于拆装螺栓、螺母不按规范的工艺操作,使修复后机器经常遇到的问题,针对相关问题提出了相应的建议。     

电镀锌针布钢丝的研究

选取65Mn 钢为原料,制出光面针布钢丝,通过光亮热处理、电镀锌等工艺试验研究,提高了国产电镀锌针布钢丝的耐磨性和抗腐蚀性,应用于生产证明,电镀锌针布钢丝的使用寿命提高1～3倍。     

关于镀锌添加剂的研究

在过去一百多年的历史中;镀锌绝大部分采用氰化工艺。本文根据我国无氰电镀的现状,结合现有碱性镀锌实际和环境保护的要求,作者于实验室,用不同物质,在多种实验条件下作了大量小槽实验,终于找到了Z-1镀锌添加剂。该添加剂可改善锌镀液的性能,并使镀层质量得到提高。一年多的生产实验表明:Z-1是一个良好的无氰镀锌添加剂品种。具有明显的社会和经济效益。     

首钢京唐镀锌清洗效果优化

介绍了首钢京唐钢铁联合有限责任公司一冷轧镀锌清洗段的结构、配置,通过对影响因素的分析找到改进措施,提高了清洗质量.     

钢网架螺栓球节点用高强螺栓的缺口效应分析

在悬挂吊车作用下,螺栓球节点网架的疲劳主要表现为节点的疲劳,而节点的疲劳关键是高强螺栓的疲劳．在影响高强螺栓疲劳性能的众多因素中,应力集中是其发生疲劳断裂的主要原因之一．本文从缺口效应出发,分析了高强螺栓疲劳裂纹的开展．并建立有限元模型,针对钢网架螺栓球节点常用的8种高强螺栓规格进行了单缺口应力集中分析．得到相应的应力集中系数,同时分析了螺纹牙根圆角半径对应力集中的影响,并提出了降低螺纹疲劳缺口敏感性的一些措施,为进一步以热点应力幅建立螺栓球网架疲劳设计方法奠定了基础．     

合金化热镀锌高强IF钢镀层分析

为研究合金化热镀锌产品镀层抗粉化性能,通过辉光放电光谱仪(GDS 750A)测量、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM S4200)观察等手段对不同合金化热镀锌高强IF钢的镀层厚度、镀层铁含量、镀层铝含量和镀层相结构等进行了研究·结果表明:对于所研究的合金化热镀锌高强IF钢,镀层较厚、镀层铝含量低时镀层的粉化量较大;当镀层表面和次表面是以疏松的δ1相为主的相结构时,镀层抗粉化性能明显好于镀层表面以致密的粒状δ1相为主的相结构·     

高强度连杆螺栓的疲劳寿命分析

针对SOFIM发动机连杆螺栓出现的早期疲劳断裂现象,建立了连杆螺栓的有限元模型,利用有限元方法进行了该连杆螺栓的疲劳寿命分析,并与疲劳试验进行了对比。结果表明,该连杆螺栓杆部与头部的过渡圆弧处容易产生应力集中,造成其疲劳断裂。为此,提出了局部滚压的改进方法,经有限元分析,该改进措施可有效提高连杆螺栓的疲劳寿命。     

高强度精轧螺纹钢筋的组织与性能

对国内外精轧螺纹钢筋的组织与性能进行了对比分析与实验研究 ,结果表明 ,与国内余热处理钢筋相比 ,国外精轧螺纹钢筋的强度、塑性高 ,硬化层深 ,晶粒显著细小·通过调整合金成分 ,添加微合金元素 ,改进热处理工艺 ,使鞍钢精轧螺纹钢筋的晶粒显著细化 ,其强度、塑性大幅度提高 ,σ0 2 /σb 达到了 1 0 80MPa/1 2 3 0MPa级国际同类产品的先进水平·新工艺处理钢筋的强化机制为细晶强化与析出强化     

稀土Ho对Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金显微组织和力学性能的影响

[目的]为了提高Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金的综合性能,研究了稀土钬(Ho)对Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金显微组织及力学性能的影响。[方法]采用金相显微镜、扫描电镜观察、能谱仪和拉伸试验等方法对稀土钬(Ho)改性Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金显微组织和力学性能进行了研究。[结果]加入Ho能够细化基体组织、净化晶界,使呈网状连续分布的晶界变为断续的岛状和鱼骨状;当稀土Ho的含量为0.5%时,晶粒达到最小最细状态,且合金熔铸缺陷明显减少,合金的抗拉强度为244 MPa,伸长率为2.92%,韧性达到最大值;随着Ho含量的增加,合金中生成了一种新相Al_3Ho,该相较软,析出在晶界,从而降低了合金的硬度。[结论]加入适量稀土元素Ho可以有效细化Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金的组织,显著提高合金的塑性及韧性,但硬度下降。     

钢丝编织高压胶管的力学性能及破坏强度

应用连续介质力学有限变形基本理论和超弹性理论,建立钢丝编织胶管的多层圆筒模型,得到了胶管变形和应力分布与内压的关系,分析了胶管的变形、应力分布和破坏强度等力学性能,并且讨论了钢丝层的弹性模量、胶管的轴向伸长等材料或几何因素对其变形、应力分布和破坏强度的影响.     

高强度锌基合金摩擦特性的试验研究

本文用铸造高强度锌基合金 ZA27和添加有少量合金元素的 ZA27S,在油充分润滑条件下,与青铜 ZQSn6-6-3、ZQSn10-1进行了摩擦、磨损特性的对比性试验研究。结果表明,摩擦系数随载荷的变化并非为定值。载荷增加时,摩擦系数下降,其中以 ZQSn10-1下降最多,ZQSn6-6-3变化最小。轻载时锌基合金的摩擦、磨损特性与 ZQSn6-6-3相近,明显优于 ZQSn10-1;重载时又与 ZQSn10-1相似,远比 ZQSn6-6-3好,尤以 ZA27S 最佳。此外,锌基合金比锡青铜具有更好的跑合性和建立油膜的能力。     

聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的力学性能研究

低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土是利用地方原材料自主研发的强度高达134.9 MPa、水泥消耗量低至350 kgm-3且具有优异抗火性能的新型环境友好型混凝土。文章进行了11组立方体试件和8组棱柱体试件的抗压试验、9组劈拉试验和8组抗折试验,初步研究了聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的力学性能。试验结果表明,在试验参数范围内,聚丙烯纤维超高强石渣混凝土与超高强石渣混凝土的力学特性有其相似之处,也有其自身的特点:在受压变形过程中,泊桑比几乎保持不变,由于聚丙烯纤维的阻裂效应,泊桑比小于超高强石渣混凝土,为0.244;拉压比在1/10.3-1/17.8之间;折压比为1/9.9-1/15.5;变形模量与超高强石渣混凝土相近,在14 461 MPa-16 339 MPa之间,小于超高强混凝土数值。     

高强钢筋高强混凝土梁刚度的试验研究

通过对高强钢筋高强混凝土梁和普通钢筋高强混凝土梁的试验研究，探讨了其受力变形特点，提出了高强钢筋高强混凝土梁的刚度计算方法和一系列计算公式，计算结果与试验结果符合较好     

影响高强度钢疲劳强度的固有缺陷尺寸

文章推导出了影响高强度钢疲劳强度的固有缺陷尺寸与硬度和硬化指数之间的定量关系．通过大量公开发表的数据检验,表明其相对误差大多在±１０％以内．高强度钢的下限疲劳强度由固有缺陷尺寸所控制,而上限由滑移带裂纹尺寸所控制．强度越高,硬化指数越高,固有缺陷尺寸越大,则高强度钢的下限疲劳强度越低．提出的固有疲劳应力集中系数等于滑移带开裂的疲劳强度和实测疲劳强度之比,对于中低强度钢,其值接近于１;而对于高强度钢其值大于１,说明该系数越大,则硬度越高,材料对缺口越敏感．