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相似文献
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1.
压杆稳定设计的直接法   总被引:4,自引:1,他引:4  
当前工程上采用试算的方法来设计压杆截面,计算过程很繁琐.文[2]提出了一种加速收敛的设计方法,但稳定系数的初值选取仍需一次试算(所设计压杆的类型与取任一初值所得到的初始压杆的类型一致).为了提高设计效率,人们提出一些不必试算的简便设计方法,本文简称为“直接法”.这些方法的基本  相似文献   

2.
钢压杆稳定设计的直接计算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文根据钢结构设计理论及规范,提出了钢压杆整体稳定设计的直接计算法,既不需试算或迭代计算,又不依赖图表,便于机算设计  相似文献   

3.
本文采用三次混合样条构造钢柱截面板件横向位移场,假定板件平面外位移沿杆件纵向分布为解析三角函数,导出了轴压钢柱弹塑性局部稳定分析的样条函数法。分析时可计入初挠度,残余应力等初始缺陷,可精确考虑板件间相互约束作用。计算表明:本文方法精度高、速度快。  相似文献   

4.
大柔度型钢压杆的稳定性设计计算公式   总被引:3,自引:1,他引:2  
对大柔度型钢压杆稳定性设计,本文导出一个简便计算公式,从而能够直接选定型钢型号....  相似文献   

5.
采用样条函数构造的位移模式,出了非理想压杆稳定极限承载力及稳定平衡全过程的样条函数分析法。本方法可以考虑任意实际初始缺陷和材料弹塑性加卸载效应的影响。计算表明,本方法精度高,速度快。  相似文献   

6.
纯压钢管拱稳定临界荷载计算的等效柱法   总被引:1,自引:0,他引:1  
以均布荷载下的抛物线钢管拱为研究对象,在考虑双重非线性的有限元分析基础上,讨论了完善拱和有初始几何缺陷的拱的弹性失稳和弹塑性失稳的特性,提出纯压钢管拱稳定临界荷载计算的等效柱法.分析结果表明,矢跨比是计算拱临界荷载的重要影响因素,而现有等效柱法中没有考虑这一因素的影响,为此,提出等效柱的稳定系数中考虑矢跨比影响的计算方法.有初始几何缺陷的拱将发生极值点失稳,且极值点荷载要小于分支屈曲临界荷载,为此提出缺陷拱等效柱法考虑缺陷影响的计算方法.给出了钢管拱失稳临界荷载等效柱法计算的相应公式和实用表格.与双重非线性有限元计算结果对比表明,提出的等效柱法能方便且较精确地估算钢管拱的非线性临界荷载.  相似文献   

7.
压杆截面设计的直接计算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
压杆的截面设计都采用试算法,计算量较大.文献[1]提出的图解法避免了试算法中的重复计算过程,因而是一个较好的方法,但其精度稍差且不能进行型钢截面的设计.本文提出一种直接计算法,比试算法简便,比图解法精确,应用范围更广....  相似文献   

8.
?????? 《力学与实践》1992,14(2):51-52
<正> 当前,工程上设计压杆截面一般采用试算法.由于无一定规则可循,往往需多次试算才能获得比较理想的截面尺寸,计算过程很繁琐.为了提高设计效率,人们进行了很多探索.文献[1]介绍了一种“平均值”试算法,此法取稳定系数(?)可能范围[0,1]的平均值  相似文献   

9.
压杆稳定设计的优化方法   总被引:4,自引:1,他引:3  
  相似文献   

10.
本文对材料力学教材中有关实际轴心压杆稳定问题进行了探讨  相似文献   

11.
等边角钢四肢方阵式格构柱截面直接设计法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文考虑剪切变形影响,将等边角钢四肢方阵式格构柱分为缀板式和缀条式两种,分别导出截面直接设计表达式,符合现行《钢结构设计规范》GBJ17-88的要求和习惯,便于工程设计应用.  相似文献   

12.
在超静定型钢桁架满应力优化设计中,压杆的稳定性,即:计算迭代中压杆的稳定许用应力,提高迭代过程的收敛速度,是两个关键问题,迄今为止尚未得到有效地解决,从而影响了满应力优化设计方法在桁架结构中的应用.为解决上述两问题, 首先建立了两个拟合函数,建立了型钢截面积与惯性半径及压杆的稳定,系数与柔度之间的函数关系,继而导出了压杆稳定许用应力的计算方法,归纳出了加速收敛的有效措施------面积平均法. 算例证明了本文方法的可靠性,供有关结构设计人员参考.  相似文献   

13.
满应力准则是对超静定型钢桁架进行优化设计的有效方法.但这种方法的主要缺点在于收敛速度很慢甚至不收敛,这给设计工作带来很大的不便.对问题进行了研究,在“型钢压杆稳定设计直接法”的基础上,提出了满应力优化设计的一种新方法——面积比法,有效地提高了设计过程的收敛速度,降低了设计成本,供有关结构设计人员参考.  相似文献   

14.
本文提出了有限条塑性系数增量初应力法,用于分析钢压杆的弹塑性稳定极限承载力,该法采用分级加载,用有限条法建立结构的增量平衡方程;在塑性范围,引入截面的塑性系数对弹性刚度进行折减得到结构的弹性刚度矩阵;用修正的Newto-Raphson方法迭代求解,数值结果表明,本法效率较高,与钢压杆试验结果吻合良好,可以考虑残余应力和载荷偏心的影响,可望实现大型超静定结构的极限载力分析。  相似文献   

15.
多体系统动力学设计灵敏度分析直接微分法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对受完整约束的多体系统动力学微分/代数方程数学模型动态最优化设计问题,建立了通用的目标函数和约束方程,并以此为基础,用直接微分方法系统地推导出了计算设计灵敏度的通用公式,最后通过平面机械臂模型对理论结果和相应算法进行了验证.  相似文献   

16.
钢轴心受压构件截面的直接计算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据钢结构设计原理,依据现行国家标准《钢结构设计规范》(GBJ17 88),通过计算构件合适长细比λ,直接进行钢轴心受压构件截面尺寸设计.  相似文献   

17.
任意非亏损系统特征灵敏度分析的直接摄动法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文发展了一种任意非亏损系统特征灵敏度分析的二阶段摄动法,将未摄动的问题的解作为零阶近似,把摄动影响作为摄动后问题的高阶修正,经过严格的数学推导,得到了支配高阶修正量的完全方程组。本方法无损知道摄问题的全部特征向量,仅需知被摄模态的特征对。本方法可处理被摄问题具有重特征值,甚至具有等导重特征值这一高度退化极难处理的情况。算例显示了本方法的正确性。  相似文献   

18.
无单元法在薄板稳定问题中的应用   总被引:8,自引:1,他引:8  
用无单元法研究了薄板的弹性稳定问题,从滑动最小二乘法和变分原理出发导出了薄板的无单元法几何刚度矩阵,编制了相应的计算程序,并给出了算例,结果表明,方法合理可行,且精度高于有限元。  相似文献   

19.
为开展小型飞机起落架结构的轻量化设计工作,本文首次将有关的强度规范引入其中, 并以杆件的强度与失稳载荷作为限制条件,采用位置优化与尺寸优化进行起落架结构的最小 重量设计. 由算例可知:仿真的优化计算与实验结果相符合;理论分析与航模载重参赛飞行 情况也表明:此法不仅可行而且有效,可以用于类似的小型或者超轻型飞机的起落架结 构设计.  相似文献   

20.
有限散射信号下二维缺陷形状识别的罚函数方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
冯文杰  邹振祝 《力学学报》2001,33(4):499-507
研究在有限照射角度和频带宽度下二维缺陷的形状识别问题。首先,通过引进介质参数扰动函数,建立介质参数扰动函数和弹性波散射场之间的非线性关系,并将所关心的缺陷的形状识别问题转化为关于扰动函数的反演;然后,利用变分技术和优化方法求解,为了弥补散射数据的不足,在总的目标函数中,采用附加度量函数作为罚函数;最后,对后场散射远场测量时有限照射角度和频带宽度下几种典型缺陷进行了模拟识别,表明了;表明了罚函数法的有效性。  相似文献   

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