山东省城市空间经济联系测度与评价

城市间经济联系是区域城市空间格局形成的重要因素.运用城市流强度模型、引力模型及地缘经济关系理论,作者对山东省17地市的城市空间经济联系进行了测度分析,发现山东省制造业部门要比其他外向服务部门专业化水平高,整体呈现出以济南和青岛为核心,以胶济铁路为主要廊道的经济集聚辐射格局,城市联系强度呈现核心边缘分布的状态,地缘经济关...     

中原城市群产业分工与经济联系研究

运用产业区位熵,研究发现目前中原城市群:①在19大类产业上的分工不明朗,各城市的专业化产业相似程度高;②在2位数工业产业上的分工层次也不高,各城市的主要专业化产业大多以当地矿产或农产品资源为基础.运用加入反映两城市产业分工的克鲁格曼指数的引力模型,研究发现:①2000年以来,中原城市群的内部经济联系不断加强,网络型城市开始浮现;②目前,以郑州市为中心的中原城市群的经济联系空间可分为4个不同等级;③在城市群经济联系中,尽管"距离衰减"规律仍在起作用,但城市间的产业分工可能也是一个重要影响因素.     

淮海城市群空间范围的综合界定

运用城市中心度、引力模型、断裂点公式等相关方法,从中心城市及其相互联系和吸引辐射腹地3个方面,划分淮海城市群的理论空间范围,并结合淮海核心区一体化建设实践和地域邻近实际情况,综合界定出淮海城市群合理的空间范围。结果表明：徐州是淮海城市群的核心城市,它的城市中心度、综合实力和对外经济联系量均远高于淮海经济区其他城市,且与周边城市联系紧密,吸引辐射腹地范围广阔;淮海城市群理论上的空间范围包括徐州、枣庄、淮北、宿州、宿迁、临沂、淮安、济宁、商丘和连云港共10个城市,而合理的空间范围则为徐州、枣庄、淮北、宿州、宿迁、临沂、济宁、商丘和连云港共9个城市。     

基于GIS的加权Voronoi图城市影响范围界定的研究——以四川省地级城市为例

城市影响范围是相邻的城市空间竞争的结果,科学合理地界定城市影响范围不仅是实现一定区域内各城市功能整合的前提,也是区域内各城市统筹、有序和协调发展的基础.本研究针对断裂点模型、引力模型等传统空间划分模型在划分连续的精确性上所存在的缺陷,通过将断裂点模型中的“规模”参数引入到计算几何中具有空间划分精确连续性优势的Voronoi图理论中,构建出基于加权Voronoi图的城市影响范围界定模型.而后,以经济、社会发展、环境生态以及科学技术四个方面选取的细化指标所评价出的“城市综合实力值”修正了传统断裂点模型中的“规模”参数.最后,在GIS软件的支持下,将此模型运用于了四川省地级城市的影响范围的实证研究中.分析表明该模型较好地克服了传统空间划分理论界定城市间影响范围界线时的任意性所导致的偏差,对精确界定城市影响范围更具实际的指导作用.     

河南省城市辐射强度及格局演变研究

增强城市的辐射带动力,是推动新型城镇化、释放经济活力、实现高质量发展的重要途径.以河南省18个城市为研究区,通过构建指标体系,基于熵权-TOPSIS模型对河南省各城市2008、2013及2018年的综合实力分别进行测算,运用断裂点模型和辐射半径模型对各城市辐射强度的变化规律和辐射范围的时空演变特征进行了研究.研究结果表明:(1)河南省各城市综合辐射力得分处于不断地变化之中,郑州的综合辐射力排名均处于第1,洛阳始终保持第2,开封、驻马店和许昌的综合辐射力排名大幅提高,发展态势良好,鹤壁基本保持在最低位置.(2)郑州到其他城市断裂点的比重呈现出逐渐扩大的趋势,而各相邻城市起点到断裂点的比重呈现出稳定的状态,在场强数值上,郑州-开封、安阳-鹤壁场强值最大,郑州-南阳、周口-商丘场强值最小.(3)郑州-开封-洛阳-新乡-焦作-许昌-济源、漯河-平顶山-周口-驻马店和安阳-鹤壁-濮阳这3个区域,区域间经济合作效率高,具有很强的发展潜能,对河南省的发展起着重要的推动作用,但是三门峡、商丘、信阳和南阳4个地区,强、弱辐射圈与周边城市无明显交汇现象,未来应该积极加强与周边城市的交流与合作.     

高速铁路对沿线城市可达性及经济联系的影响——以汉宜高速铁路为例

针对我国欠缺研究东西方向、尤其是中西部欠发达地区高速铁路的状况,以汉宜高速铁路为例,选取加权平均旅行时间分析城市可达性空间格局变化,运用时间距离引力模型测量城市经济联系强度,并依据经济联系隶属度确定城市经济联系方向.结果表明,汉宜高铁促进江汉平原沿线城市可达性水平显著提高,实现地理时空有效收敛;推动城市经济联系强度显著增长,有效减缓城市间联系受距离衰减的作用;促使城市的主要经济联系方向从“中心城市指向性”向“地域相邻指向性”转变,空间近邻效应越来越明显.通过对汉宜高铁建成前后的对比分析,明晰高速铁路建设的空间经济意义,廓清城市的空间发展导向,为区域国土空间开发提供参考.     

江西省区域经济差异研究

区域差异是当前我国关注的一个热点问题。江西近年来经济发展迅速，区域差异也明显突出，探讨江西区域经济发展差异对江西经济发展具有重要意义。     

基于断裂点理论的中心城市空间影响范围变化研究

我国城市经济区主要分为东北、华北、华东、华中、华南、西南、西北,其各大区级中心城市分别为沈阳、北京、上海、武汉、广州、重庆、西安。本文结合各个城市1993年、2005年的数据,依据空间相互作用理论,采用断裂点方法,根据七个中心城市的综合实力,确定了各自的吸引范围,并阐述和分析了七个城市空间影响范围的动态变化。     

长沙都市圈空间界定的定量研究

都市圈作为经济社会发展重要的地理形态之一,一直以来备受关注,对都市圈进行空间范围界定是研究都市圈空间结构的基础.长沙都市圈是长株潭城群的核心,合理界定都市圈的地域范围有助于长沙与周边地区的资源整合,促进经济社会协调发展.借鉴国内外成熟的都市圈范围界定方法,将经济距离和城市综合质量引入引力模型和场强模型中,基于县域尺度,以长沙市区周边200km为辐射半径,最终得到都市圈地域范围为包括长沙市区在内的27个县、市、市区.并用经济距离、引力和场强组成判断向量,把长沙都市圈划分为三个圈层:核心圈层、紧密圈层、机会圈层.     

省会经济圈构建中的城市经济关联性研究——基于引力模型的实证分析

从2006年5月省会经济圈发展规划正式提上议事日程到2007年12月《安徽省会经济圈发展规划纲要2007-2015》评审稿的完成,省会经济圈概念日益走强,但在学术界对其争论颇多,不同立场的学者都给出了各自的理由,但这些理由大都是基于理论和主观的阐述,缺乏实证支撑。引入城市引力模型对合肥、南京的引力系数和场强系数进行计算,从实证角度给出了省会经济圈的构建理由。     

美国雪上运动经济联系的空间特征及对中国的启示

综合运用引力模型、社会网络分析法和核密度分析法,测度美国雪上运动经济联系的强度、方向、范围和格局等,明晰美国雪上运动经济联系的空间特征,总结其对中国的借鉴意义。研究结果表明,美国雪上运动的经济联系具有如下特征:1)经济联系的强度空间上呈现东–西–中递减格局;2)经济联系的方向具有地域邻近性以及经济发展水平、积雪资源丰度和人口规模的指向性;3)经济联系呈四大范围分布格局,辐射能力呈现东北–中部–南部–西部逐级递减格局; 4)经济联系格局层次鲜明,呈现从东到西竖条状的四大子群。基于美国雪上运动的发展经验,立足中国现状,提出如下建议:以资源优势为基础,充分焕发滑雪产业的活力;以经济发展为引擎,创新挖掘滑雪产业的潜力;以资源整合为导向,发挥滑雪产业区域协同联动效应;以龙头效应为引领,构建东西南北四大高质量滑产业发展区。     

喀什经济特区对外经济联系与地缘经济关系的匹配分析

运用引力模型和欧氏距离法,测度了喀什与乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度、哈萨克斯坦和土库曼斯坦周边8个国家的经济联系、地缘经济关系及匹配关系。结果显示,喀什与周边八国的经济匹配关系不理想,总体上表现为与喀什经济联系越强,竞争性越强;经济联系越弱,互补性越强的匹配状态。研究建议喀什可在招商力度、交通网建设、信息网建设和工业化进程等方面进行优化的同时,与周边国家错位竞争、优势互补、共同发展。     

甘肃省城市体系空间结构现势评价

从空间结构理论的角度审视,甘肃省城市体系空间结构评价对于落实本区域"十二五"规划有着战略意义。以甘肃省14个地市(州)为研究对象,通过构建城市人口与经济发展指标体系,运用重力模型、断裂点理论等研究方法,综合分析该省城市体系空间结构现势,并对其城镇化水平进行评价。结果表明:该研究区域城市处于要素集聚发展时期,城市等级规模体系尚不完善,发展层次悬殊,核心城市与区域副中心城市对外围地域的带动作用还未充分发挥;超大城市超前发展、大中城市发展不足、小城市层次过低;调适城市空间体系现势的策略只能逐渐满足整合发展要素、缩小发展差距的内在需求。     

北极航线经济圈经济联系网络空间格局研究

全球气候变暖,北极海冰加速融化促使北极航线开通成为了可能,北极的航运价值愈发凸显,并对沿线国家经济联系产生重要影响.利用引力模型和可达性理论分析北极航线经济圈经济联系网络的空间结构及网络特征,结果发现：北极航线开通促使部分节点中心度上升,北极航线经济圈经济联系网络存在显著的核心—边缘结构;北极航线开通促进了北极航线经济圈经济联系网络密度的提升,国家间联系逐渐密切;同时北极航线开通后绝大部分西欧国家可达性水平较高,而东北亚国家的可达性水平较低,但东北亚国家可达性水平提升幅度较大.     

辽宁省城市旅游经济联系空间结构及演化分析

基于社会网络视角以辽宁省14个地级市为研究对象,采用引力模型、社会网络分析等方法,结合GIS和Ucinet等分析工具,探究了辽宁省地级市间旅游经济联系空间结构及其演化特征.结果表明:1)2000～2015年辽宁省各市旅游经济联系量和城市间旅游经济联系强度逐渐提升,呈现出"东强西弱"的态势;2)各市旅游经济存在不均衡的空间结构,但网络密度增长明显;网络中心度也有一定的提升,沈阳市各项指标均明显优于其余城市;旅游经济核心区数量变化不大,但区内联系逐渐增强,边缘区区内联系不强,与核心区的联系也较弱;3)为了使城市间旅游均衡发展,需要强化核心区城市对边缘区城市的"渗漏效应",不断强化边缘城市间的交通网络建设,优化整体网络空间结构以增强辽宁省旅游竞争力.     

基于GIS和计量模型的首都城市群空间范围界定

1980—2012年,首都城市群经历了"首都圈、首都经济圈、大北京、京津冀都市圈"等名称的变化,其空间范围也在地方政府利益博弈过程中一变再变,对其空间范围的界定成为首都大区域协作发展的首要难题。将城市地理学的城市群理论应用于空间范围界定中,同时考虑中心城市经济综合能力和城市人口规模,在Arc GIS软件支持下,以北京市、天津市2个直辖市和河北省、山西省、山东省、内蒙古自治区的51个地级市为研究对象,借助经济距离、引力模型和场强模型,考虑地域空间的邻近性和行政区划的完整性等因素,对首都城市群的空间范围进行了明确合理的界定。     

基于引力模型的皖江城市带旅游经济联系测度分析

区域旅游经济联系表现为旅游实体区域间的相互作用和关联.本文以皖江城市带旅游为研究对象,采用引力模型来测度2001年和2010年城市间旅游经济联系度,进而对比分析各城市对周边区域的旅游经济的辐射能力和皖江城市带旅游空间组织结构.研究表明:城市间旅游经济联系度与其旅游经济地位密切相关,旅游经济实力强的合肥市辐射能力最强;城市间旅游经济联系度符合距离衰减规律,沿主要交通干线延伸并随距离的增加而不断减小;皖江城市带旅游具备网络发展的趋势.最后,根据分析结果,提出了促进皖江城市带旅游业发展的对策建议.     

江西省县域经济发展调研分析

在对江西省13个县（区）县域经济基本情况调研的基础上,从其工业经济总体特点、招商引资具体状况、民营经济发展态势、财政收入等几个方面进行了分析,提出了进一步发展该省县域经济的对策和建议.     

基于扩散断裂点理论的旅游网站辐射范围划分研究

本研究采用了主成分分析法对31个旅游网站的综合竞争力进行定量评价,计算出旅游网站的标准化综合竞争力得分,结合扩散断裂点理论对其信息辐射范围进行界定,应用Arc GIS软件生成辐射范围图,并对旅游网站的辐射范围进行分析。研究表明:1旅游网站信息的辐射范围大小不仅取决于该网站的标准化综合竞争力,还取决于与相邻竞争网站的欧氏距离。2全国旅游网站信息辐射范围分布不均匀,体现了旅游网站布设的不均衡性。我国的中部及东部沿海地区,旅游网站密集,竞争比较激烈,信息辐射范围较小。而西部、东北等其他地区网站之间距离较远,竞争环境比较宽松,信息辐射范围较广。3每个旅游网站的辐射范围的边界可以确定为唯一。从而为旅游网站企业制定新的旅游产品、营销策划、目标市场等提供依据。