水泥混凝土路面疲劳破坏及其对策研究

水泥混凝土路面的破坏主要表现为疲劳破坏.研究表明,混凝土的强度和路面表面的平整度,对路面的疲劳寿命影响很大.建议采用混凝土的"双向拉伸强度"作为混凝土路面板的厚度设计验算标准,并在施工中尽量整平路面,提高路表的平整度指标.     

水泥混凝土路面厚度超声检测仪及其应用

介绍水泥混凝土路面厚度超声检测仪和宽带换能器的设计，利用超声反射法检测厚度，对复杂的反射信号用分离谱方法进行处理，可帮助判别反射信号位置，仪器在多个工程地检测中应用，误差在５％左右。     

水泥混凝土路面设计

本文介绍了水泥混凝土路面的特点和设计理论,对水泥混凝土路面设计中的几个问题作了阐述。     

水泥混凝土路面厚度、强度超声检测方法

该文研究了水泥混凝土路面厚度和强度超声检测中的信号处理方法,设计了宽带换能器,提出了水耦合法和声时综合处理法。现场检测试验证明．该系统可明显提高检测效率,厚度测量精度优于5％,强度测量精度优于7％。     

水泥混凝土路面基层强度及厚度分析

现今使用的基层材料强度越来越高,通过一系列计算以及事例分析认为基层没有必要使用高强材料,基层强度达到一定水平时,增强基层不如增加板厚。从而提出水泥混凝土路面只需具备一定强度的基层,而非强基层。     

水泥混凝土路面断裂分析与防治

本文分析了北安市１９９６年以来修建的１１．６７万ｍ的水泥混凝土路面断裂现象的分析。找出了原因，提出了防治措施与对策。     

水泥混凝土路面损伤断裂研究

本文应用断裂力学、损伤力学和路面破坏的基本原理,重点对水泥混凝土路面的开裂过程进行分析,提出了混凝土路面开裂破坏的3个阶段及其之间的关系,并阐述各个阶段裂纹形成和板破坏的原因及机理。     

混凝土双向拉伸弱化效应与路面开裂机理探讨

一般而言,水泥混凝土路面的设计使用年限为20～30年,但目前的实际情况是,不少新建混凝土路面3～5年甚至更短的时间,就不同程度地出现开裂破坏的现象。不但造成巨大的维修压力和经济负担,而且严重干扰交通。追根溯源,弄清水泥混凝土路面过早开裂破坏的根本原因,寻求预防控制的有     

水泥混凝土路面设计中的几个问题探讨

水泥混凝土路面有很多的优点：路面强度高、承载能力大,耐磨耗能力强,能见度好,使用寿命长,养护费用少,行车的油耗也较沥青路面少10％-15％,正因为有这些优点,所以水泥混凝土路面在许多省市广泛使用,也取得了比较好的效果。本文介绍了水泥混凝土路面的特点和设计理论,对水泥混凝土路面设计中的几个问题作了阐述,供大家参考。     

路面水泥混凝土配合比设计方法

路面水泥混凝土的配合比,应以抗折强度为指标进行设计更为合理。不但考虑砂、石、水泥、掺合料及外加剂的性能和用量,而且要体现实际施工的需要和现行规范的要求。     

基层厚度对水泥混凝土路面疲劳应力的影响分析

在水泥混凝土路面中,基层厚度和板厚均对路面的结构设计产生影响.通过分析不同板厚和基层厚度对路面荷载疲劳应力、温度疲劳应力的影响,认为通过加强基层来减薄路面板厚度是不经济的,合理的基层厚度应根据设置基层的目的与要求,通过经济比较确定.     

水泥混凝土路面设计方法的可靠性分析

以我国现行路面设计规范为依据，对不同交通等级的典型路面结构的厚度计算结果进行了较全面的可靠性分析，认为规范反映路面结构可靠度的各系数取值，对于特重和重交通等级是适当的，但对于中等和轻交通等级可靠度偏低，为明确反映规范方法中隐含的结构可靠度水平，建议以动荷系数和可靠度系数代替现行规范中的综合影响系数，并后分析了设计参数的取值及其变异水平对路面结构可靠度的影响。     

再生集料水泥混凝土的路用性能研究

废弃混凝土经过破碎后形成再生粗集料(粒径5.0～30.0 mm),作为一种再生资源,应用于道路工程的水泥混凝土路面,不仅有利于环境保护,同时降低了工程造价。通过实验,研究了再生粗集料的力学性能,设计了再生集料水泥混凝土配合比,分析了再生集料水泥混凝土的强度以及干缩性、抗冻性、耐磨耗等路用性能,并在大同市省道206(大运线)的改建工程中修筑了试验路,试验段两年多来使用效果良好。研究结果表明,利用再生集料混凝土修筑水泥路面,能够满足水泥混凝土道路的技术要求。     

水泥混凝土弯拉强度和劈裂强度对比试验研究

在道路建设中,水泥混凝土路面的弯拉强度是一个关键指标,主要采用小梁标准试件和路面钻芯取样圆柱体劈裂强度折算的弯拉强度综合评定.对某高速公路的水泥混凝土路面进行弯拉强度与劈裂强度的对比试验,建立了弯拉强度和劈裂强度的换算关系式,用作工程质量验收的评定依据.     

水泥混凝土路面裂隙的成因及处治

裂缝是当前水泥砼路面损毁的的主要原因之一,文章就裂缝的成因、预防、修复3方面进行了初步探讨。     

水泥混凝土路面层施工的质量控制

介绍了水泥混凝土路面板的材料要求,阐述了水泥混凝土的材料配比设计,提出了水泥混凝土路面板的工艺流程及质量控制。     

水泥混凝土道面预防性养护判定标准体系

为了对道面养护管理者提供决策依据,建立了水泥混凝土道面预防性养护判定标准体系.基于路面抗滑性能评价指标与路面状况指数预防性养护标准研究成果,依据水泥混凝土道面衰变过程中平整度-动态荷载相互作用的基本理论,采用导数拐点法与混淆矩阵等模型研究了摩擦系数、道面国际平整度指数、道面破损指数与主导病害单项指标的判定标准.从判断性...     

路面雷达在水泥路面脱空检测中的应用探讨

简述了路面雷达检测水泥路面脱空的基本原理,并结合道路工程实践,对其应用作了了概括分析,认为它是水泥路面脱空检测技术发展研究的一个重要方向。     

水泥混凝土桥面铺装设计方法的研究

应用结构的线弹性理论，考虑桥面铺装层的功能要求，对铺装层的受力状况进行了简化，并根据实际状况提出了若干假定。在此基础上，提出了以梁板体的最大弯矩为基础，以桥面铺装开裂和剥离为控制指标的水泥混凝土桥面铺装的设计方法，并给出了算例。