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从ASLC系统的时间域特性出发,深入研究了对ASLC的时间域干扰技术。首先,针对闭环ASLC系统响应时间特点及权值收敛特性,分析了脉冲干扰情况下系统收敛时间和稳态权值,得到了闭环ASLC对脉冲干扰的对消性能,理论分析和仿真结果表明,脉冲干扰对闭环ASLC系统是有效的;其次,根据信号在主辅通道间存在固有时间延迟的特点,设计了针对ASLC系统的主辅通道去相关干扰,这种干扰对于闭环和开环ASLC系统均是有效的。 相似文献
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噪声系数是衡量雷达接收机性能的重要指标,表示了接收机输入端的信噪比与接收机输出端的信噪比的比值。文章提出脉冲多普勒火控雷达系统接收通道噪声系数分析,通过确定接收通道噪声系数F,分析噪声系数对脉冲多普勒火控雷达性能的影响,并通过提高噪声系数增强雷达接收机性能。 相似文献
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分析了参考信号耦合有用信号时,实际自适应干扰对消系统的时域特性。分析表明,参考信号含有用信号导致系统时变,改变系统的最佳权值,使系统的干扰对消效果下降,并对有用信号的接收产生影响。根据实际共平台通信系统的收发耦合特性,从时域角度分析得到系统干扰对消比和有用对消比的计算表达式,并得到干扰对消比和有用对消比随相对时延相位变化的规律。提出一种时延匹配方法,通过匹配参考信号提取点至正交功分器输出与接收天线至合成信号注入点间的时延,可以有效抑制参考信号耦合有用信号导致干扰对消效果下降的问题。仿真结果表明,所提出的时延匹配方法能消除有用信号对干扰对消比的影响,还能提高干扰对消效果。 相似文献
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相关干扰对旁瓣对消系统性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了相关干扰对旁瓣对消系统性能的影响,推导出了相关干扰下的单辅助通道的旁瓣对消系统的对消比的表达式.分析表明:相关干扰可以使旁瓣对消系统的性能退化,其退化的程度正比于相关干扰的功率和目标信号的功率.最后通过计算机仿真验证了理论分析的正确性. 相似文献
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从现代军事通信和导航抗干扰出发,论述了扩展频谱通信系统,在射频带宽受限的条件下,高速传输数据时,由于抗干扰处理增益难以提高,造成了多个强干扰同时作用于扩谱接收机前端时,系统性能严重恶化,为了解决这一问题,作者把共道分离与扩谱技术相结合。在分析其工作原理的基础上,对其进行计算机仿真,证明其方案与现有的方法相比,不但对多个干扰得到有效抑制,而且对有用信号不产生损失和失真。 相似文献
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射频干扰对消技术抗单音干扰性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的抗射频阻塞干扰方法会引起有用信号的畸变,同时仅部分抑制了射频阻塞干扰。为了解决这些抗干扰方式存在的不足,提出了一种解决方案射频干扰对消,给出了射频干扰对消抗阻塞干扰的实现方法,并对其抗单音干扰的性能做了计算仿真。结果表明,采用射频干扰对消技术后,在Eb/N0相同的条件下,干信比在10~30dB范围内,对误码率没有影响。 相似文献
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为降低TD-SCDMA系统同频组网时同频邻区对终端信道估计造成的同频干扰,提出了一种时域的平行干扰消除算法,相对于串行干扰消除算法,在有多个强同频邻区干扰的条件下,表现出了更好的性能。 相似文献
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自适应干扰抵消系统对提高电子对抗装备性能有非常重要的意义。在对自适应抵消系统原理模型进行总体分析的基础上,提出了系统的射频实现方案并对方案的性能做了详细的分析。针对工程实现过程中的一些问题进行了讨论,并给出了一些解决方法。依据该方案在225~400 MHz的工作频段内设计完成了性能较好的自适应干扰抵消系统,系统窄带抵消比接近50 dB,抵消时间小于1 ms,并且在整个工作频段内性能稳定可靠。 相似文献
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针对多载波共频谱传输应急卫星通信系统,各干扰载波互不相关,且干扰载波的功率远大于扩频信号的功率,干扰载波对扩频信号存在严重的干扰,因此对于扩频信号的恢复,载波重构与干扰消除处理是必须的。对于多载波干扰消除其实现方式可分为串行干扰消除和并行干扰消除2种,为此分析和比较了2种典型实现方式,提出了基于数字重采样的改进方案。分析结果表明,基于数字重采样的串行干扰方式更适合多载波共频谱传输应急系统卫星通信系统的应用。 相似文献
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针对LTE系统小区间干扰不可避免的问题,重点介绍基于交织多址接入(IDMA)的干扰消除,阐述了小区间干扰消除系统模型结构与原理,并给出了LTE系统基于IDMA的干扰消除仿真以及数据分析。 相似文献
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文中介绍了自适应滤波算法的原理和干扰抵消器工作原理,并将LMS算法、NLMS算法和变步长LMS算法分别应用在了干扰抵消器中进行了仿真。仿真的结果表明,三种自适应算法运用到了干扰抵消器中,都可以很好地滤除干扰,提取有用信号。其中运用了变步长LMS算法的干扰抵消器无论在收敛速度和滤波性能上,都要强于其他两种算法。 相似文献
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