铁路隧道风险评估指标体系及方法初论

当前,随着我国高速铁路隧道建设进程地不断深入,这无疑会对铁路隧道工程的设计、投资以及现场施工等方面带来巨大的挑战。如果在上述任何一个环节上出现了问题或是考虑不完全,均会在铁路隧道设计施工、规划以及实际运营之中出现对社会和国家造成不必要的重大损伤与社会负面影响。基于此,对铁路隧道风险进行评估就显得尤为重要。本文就是对铁路隧道风险评估指标体系的构建机进行了探究,旨在为铁路隧道的风险评估提供一种科学的方法与策略。     

市场经济条件下铁路用地统计分析指标体系研究

以强化铁路用地的资产意识为目标,把铁路用地同运输生产有机结合起来,首次提出了铁路用地投入强度指标与铁路用地产出指标.在系统分析现行铁路用地统计分析指标体系的基础上,运用系统工程的理论与方法以及社会统计学的理论,构筑并建立了市场经济条件下的铁路用地统计分析指标体系,并提出了相应的政策建议.     

铁路运营管理系统总体结构的研究

用计算机网络技术来实现铁路运营管理的现代化,构成铁路运营管理系统。该系统的目标应该是实现机车、车辆和集装箱的实时追踪管理。最佳的系统结构是以铁路局计算中心为实时追踪处理点的四级计算机网络。     

高等教育竞争力评价总体思路及评价指标体系

在提出高等教育竞争力评价总体思路的基础上,建立了高等教育竞争力评价指标体系。     

关于建立现代企业财务管理指标体系的总体构想

１　引　言从现在起到２０１０年，是我国建立比较完善的社会主义市场经济体制，保持国民经济持续快速发展的重要时期。作为我国国民经济支柱的国有企业，加快推进其向现代化企业转制的工作，对社会主义市场经济体制的建立，具有极其重要的意义。建立现代企业制度，从财务管理的角度讲，就是落实十五大提出的“企业管理以财务或会计管理为中心、财务或会计管理以资金管理为中心”，也就是要正视现行企业财务管理与现代企业制度的摩擦与冲突，树立起与现代企业制度相适应的新的财务管理观念。在现代企业中，财务管理的地位日趋上升，财务管理…     

铁路行包营运管理信息系统总体结构规划

:在分析目前铁路行包运输存在问题的基础上 ,提出了铁路行包营运管理信息系统的总体设计目标 ,通过方案比选给出了该系统的总体结构 ,设计了该系统计算机网络、应用系统、数据库等的规划方案及系统环境的配置 ,提出实施策略并分析了系统的效益     

关于中国体育事业指标体系总体结构的初步探讨

本文在和的基础上设计了“中国体育事业指标体系”的总体结构图,初步探讨了“中国体育事业指标体系”的内涵和外诞。     

论铁路股份制企业运输统计指标体系的完善

分析了铁路股份制企业运输统计指标体系中存在的问题,论述了完善铁路股份制企业运输统计指标的必要性和意义,并提出了几点建议.     

铁路建设用地综合评价指标体系的研究

从研究铁路用地入手，提出了土地广义价值的概念，认为土地价值受其自身价值、社会价值和附属价值的综合影响。自身价值是土地在特定用途下对土地的自然和经济两方面属性进行综合评定的结果；社会价值反映社会因素对土地价值潜在的影响；附属价值反映铁路占用土地所应付出的除自身价值和社会价值外的额外代价。在此基础上提出了分类指标，建立了相应的综合评价指标体系，为铁路建设方案优选提供了相对合理的用地价值指标，并为铁路用地评估创造了条件。     

武汉至宜昌铁路线路总体走向方案研究

本文结合区域城市分布、既有路网布局以及地形、地质条件,在北至长荆线、南至汉宜高速公路,横向宽度约100km范围内进行了大面积、多方案线路走向比选,研究了沿既有线的北线方案、沿武汉至宜昌航空线的中线方案以及基本沿汉宜高速公路城市带的南线方案等三大方案,推荐沿线城市最为密集、经济最为发达、线路较为顺直的南线方案。     

铁路运输管理信息系统经济效益的研究

阐述了铁路运输管理信息系统（ＴＭＩＳ）经济效益的基本特征和表现形式，就ＴＭＩＳ对货车周转时间产生的影响以及由此带来的经济效益进行分析和数值模拟，并提出了反映ＴＭＩＳ综合经济效益的数量指标。     

铁路运输企业会计目标模式初探

论述了铁路运输企业会计目标模式的转变，在分析会计目标模式的基础上，论证了铁路运输企业会计模式的几个类型；并进行了评价。现阶段的目标是向市场经营型会计模式转变，最终的目标模式应是社会经营型会计模式。     

关于铁路运输生产计划改革的研究

以适应市场经济发展的需要为目标，研究了铁路月度货物运输计划和铁路运输工作技术计划的改革方案，并据以提出铁路运输工作计划与托运人关系方式、铁路运输生产计划工作程序和铁路运输生产计划计算机系统应确保的基本功能。这一研究对实现我国铁路月度运输计划改革有重要参考价值。     

大秦线运营组织方案比选

采用层次分析法对大秦线各种运营组织方案进行技术经济的综合比较，以选择运输能力大、工程投资省、运营管理方便的最优方案，使大秦线尽快达到年运量１亿ｔ的设计能力。     

铁路工程项目管理专家系统

研究了专家系统在铁路工程项目管理中的应用，首先分析了工程项目管理中的领域知识，着重研究了实现ＥＳＲＥＰＭ的推理机制，并对系统的主要结构、工作流程与主要功能作了介绍。     

建立铁路运输现代企业制度的几个问题

对铁路政企分开的现实约束进行了分析，就理顺铁路运输政企关系做了初步设想；提出了建立铁路国有资产管理体制的基本模式；确立铁路国有资产投资主体的原则和可供选择方案，并就由铁道部授权试点企业原主管上级企业（铁路局）作为投资主体进行了具体构想。     

论铁路运输企业进入市场的必要性

从系统分析的角度论述了运输市场和经济市场的关系，并从铁路运输市场与商品流通、与其他运输市场的以及与社会风气的关系，说明铁路运输企业进入市场不但是自身发展的需要，而且也是加快我国社会主义市场经济建设的需要。     

市场经济体制下会计监督体系的完善与健全

会计监督体系是一个巨大的系统工程，需要各层次、各环节、各方面的配合和支持，因而在具体工作中需要不断探索和完善。     

铁路运输经济效益审计的若干问题

在理论与实践相结合的基础上，研究和叙述了铁路经济效益审计的特点、范围、程序、方法以及铁路局、分局、基层站段开展经济效益审计的指标体系和评价标准。