EMC的分析与可靠性设计

本文比较全面地论述了电子设备的电磁兼容性问题.首先介绍了电磁干扰产生的来源和途径,然后结合电磁兼容的控制策略分析,提出了几种电磁兼容的可靠性设计方法,最后结合行业实际分析了一些应用实例.     

EMC设计在电子设备中的应用

电磁兼容作为一门新兴的综合性交叉学科正在我国迅速发展,它与电磁环境及电磁频谱资源有着密切的关系。解决电磁兼容问题,不仅需要理论,还需要解决问题的措施和经验等实际手段。本文从基本的几种方式出发分析了与EMC的关系,并从工程的角度提出了一些处理方法和措施。     

CATV系统设备的的“EMC”设计

根据国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会联合公布的国家新的强制性产品认证认可制度，以及国家质量监督检验检疫总局公布的第5号令＜强制性产品认证管理规定＞，要求“声音和电视信号的电缆分配系统设备”类产品在2003年5月1日后进入市场销售，必须具有“3C”认证证书。本主要介绍CATV系统设备中干线放大器和电视调制器类产品满足“3C”认证要求而进行的产品电磁兼容性(EMC)设计。     

电梯电磁兼容（EMC）测试与设计

随着电梯电气控制系统的复杂化,小型化,特别是变频调速和微机控制的大量使用,电梯的电磁兼容性日益受到人们的重视。本文将从电磁兼容测试出发,结合电磁兼容理论分析,探讨电梯电磁兼容设计的基本方法和原则,为电梯的电磁兼容测试和设计提供一些参考。     

海用短波通信系统的EMC设计

本文从结构设计的角度出发，结合海用短波通信系统的特殊性和工程经验，对系统和设备的电磁兼容设计原则进行了一定的阐述。     

复杂电磁环境抗干扰的措施及方法

本文主要论述电磁干扰的来源及具体的抑制方法。加强设备电磁屏蔽、接地,使收发设备能够稳定运行。     

探讨PCB 设计中的EMC

在军用电子设备的应用中,在同一种装备中会出现多种功能不同的电子分单元机箱,所以在抗住其它分设备的 电磁干扰的同时,也要使本身的设备不能干扰其他设备,所以必须在印制电路板设计中,考虑电磁兼容和电磁干扰问题。 本文以电磁兼容为题,展开了在印制电路板设计上的接地和去耦的作用,阻抗匹配的重要性和如何控制信号传输线的阻 抗,以及印制电路板的地线结构作了分析,从避免印制电路板形成辐射和提高其抗干扰能力的角度阐述了在印制电路板上 如何合理布置地线及地线网格、地线面的应用方法,最后分析了印制电路板的布线原则。     

频率合成器的电磁兼容设计

本文介绍了和频率合成器有关的电磁兼容问题，如何使频率合成器的附加相位噪声、杂散尽可能的小，除了有很好的方案外，还需采取一系列电磁兼容措施来加以保证，才能使设计的频率合成器能满足高性能指标要求。     

加固便携式设备的EMC设计

根据便携式设备在电场辐射发射测试(RE102)中,低频(5 MHz以下)及高频(190～700 MHz)严重超标所暴露的问题,介绍了便携式设备在结构和电气上所采取的电磁屏蔽、滤波措施.     

电动轮椅车电磁兼容测试方法解析

当前,我国电动轮椅车的电磁兼容试验执行国家标准GB/T 18029.21-2012。文章从电动轮椅车的测试模式、测试要求和符合性判断等方面对标准内容进行了梳理与解读,并针对轮椅车的特殊性,结合相关测试实例对标准内容加以分析和说明。     

电动汽车的系统级EMC设计

在分析整车EMC设计现状的基础上,以大量部件和整车的设计、测试经验为支撑,借鉴学习国外一些车型的先进设计思路,从EMC工程设计角度,提出了一种电动汽车系统级EMC开发方法.该方法成功应用于各研发车型,改变了以往样车难以顺利通过EMC法规的局面,同时保证了系统内EMC.     

电动汽车常见的EMC问题与特性

阐述了电动汽车电磁环境的复杂性.从系统间干扰和系统内干扰两个层次描述了电动汽车试制阶段遇到的一些与EMC相关的问题,包括整车辐射发射超标、车载充电机传导发射超标、收音机AM频段接收异常、CAN信号失真、“掉高压”故障、助力转向器失效、电池单体过电压等情况,并概括了这些问题的典型特征.     

电动汽车的混联混动驱动电机系统的EMC测试

驱动电机控制器是混联混动汽车最复杂的电器件之一,按照GB/T 36282-2018对混联混动驱动电机系统的EMC要求,简述了对应系统的EMC测试布局.通过分析驱动电机系统的主、配部件,及传导与辐射干扰对测试布局的影响,从而定义了系统的EMC测试工况并进行了验证,以确保测试工况正常运行.     

小型飞行器通信系统电磁兼容分析

文中针对小型飞行器中通信设备的电磁兼容性问题,以机载UHF波段电台对S波段接收机的干扰作用为研究方向,通过建立基于ADS射频仿真平台的S波段接收机射频前端仿真电磁模型,并进行模型的仿真和优化,通过修改UHF电台载波频率,能够抑制电台高次谐波干扰,并与实测数据进行对比验证所建模型的有效性和准确性。     

电动汽车EMC测试中的交流充电模拟方法研究与应用

针对电动汽车交流充电电磁兼容测试中,充电设备易给电磁发射类测试带来测量误差,以及电磁辐射抗扰类测试中易被干扰等问题,提出了一种交流充电模拟方法。该方法可避免充电设备对试验测试带来的影响。通过现场试验测试验证,并与实际充电桩传统充电测试进行了比较,分析讨论了两者的优劣与适用情况,为获得车辆充电状态下的车辆本身性能提供了合理的测试思路。     

电子设备中天线的电磁兼容问题分析

随着电子、电气设备或系统的广泛应用和现代电子设备的高密度组装，电磁干扰也越来越严重。为确保电子设备的正常工作，必须解决电子设备在电磁环境中的适应能力，因此电磁兼容性问题的研究非常重要。首先介绍了电磁兼容性原理；分析了电磁干扰的传播途径；重点讨论了电子设备中天线的互耦效应。天线的互耦效应直接影响到天线的性能和电参数的改变，由于阵列天线结构形式和电磁耦合作用的复杂性，互耦的分析通常需借助于电磁场数值算法。提出了一种利用等效网络来分析阵列互耦特性的方法，给出了N＋1端口阵列互耦模型。最后从软件和硬件两个方面讨论了互耦影响的校正方法。     

车载通信系统电磁兼容性仿真技术研究

介绍了现代计算机仿真技术的发展及特点,并由此针对车载通信系统无线设备电磁兼容特性的仿真进行分析和探讨,给工程人员在车载通信系统电磁兼容性仿真方面提供了一种有效的解决方案。     

混合动力车辆的电磁兼容试验

随着混合动力车辆（HEV）的日益普及应用,产生的电磁兼容（EMC）问题逐渐引起了人们的重视。HEV内部集成了大量的高压、大功率电子器件,采用传统燃油车的EMC 试验方法并不完全适用于HEV 的测试。本文提出了HEV 测试的基本试验配置,以关键部件电源逆变器、电机为例,对测试配置进行了详细的说明。最后,谈到了负载和转速变化的瞬态过程测试,以及人工电源网络（AN）在HEV 试验中遇到的问题。     

车载电子设备的EMC测试

文章对车载电子设备,在EMC方面的测试和标准的符合性要求方面进行了全面介绍和分析,详细给出了车载设备的测试方法和测试布置.阐述了车载设备测试与其他电子设备测试不同点.