突发灾害应急通信研究

近年来突发自然灾害和公共事件发生较为频繁,应急通信系统作为突发灾害事故的应急指挥平台的重要组成部分,在灾害救援中起着非常重要的作用。本文介绍了应急通信的特点、分类、功能、相应的技术保证手段和设计原则,为应急通信的设计提供参考意见。     

极端冰雪灾害条件下建筑地基沉降分析探讨

介绍了冰雪冻融作用下建筑地基沉降的研究现状,在考虑极端冰雪灾害条件下修正了已有的建筑物地基沉降公式,根据试验结果分析了冻融循环对地基沉降的影响程度,最后通过一个典型实例计算出在极端冰雪灾害影响下修正压缩模量后的地基沉降量。结果表明:当压缩模量发生明显变化时建筑地基受影响地层沉降量变化明显,整体沉降增加;当压缩模量受影响变化不大时,沉降量变化很小,可以不把极端冰雪灾害的影响作为主要因素考虑。     

交通抢险应急通信保障研究

一旦发生自然灾害等突发事件,必然给交通运输带来巨大损毁,从而导致救援工作的难度增大。因此,为了保障高效的交通抢险,必须依靠完备的应急通信系统提升其应急处理速度和应急决策能力。所以,本文对如何保障交通抢险应急通信提出了一些见解,以期为完善我国应急通信建设提供参考。     

应急抢险气象服务系统的构建

介绍了如何利用笔记本电脑作为micaps终端,通过GPRS/WLAN无线上网方式,实现在任何时间、任意地点都能接收处理MICAPS资料的方法。     

从应急信息发布看冰雪灾害的应对

灾难中什么最重要？人力、物力还是技术,应该说这都重要．但是更重要的是人心,当灾难来临的时候稳定人心是最重要的,只要群众情绪稳定对政府充满信心,就能够抵御任何灾难。而人民信心的建立来源于信息的传递．因此应急信息发布是危机管理的重要内容,极具战略意义,它有助于政府牢牢把握应急管理的主动权．引导舆论和公众行为,保证公民的知情权,促进突发事件快速、平稳、有序的处置。     

冰雪灾害条件下电力网覆冰机和除冰方法探讨

冰雪灾害是一种常见的气象灾害,是指因长时间大量降冻雨或降雪造成大范围积雪结冰成灾的自然现象。拉尼娜现象是造成低温冰雪灾害的主要原因。     

决策支持系统中的知识库系统的增量式开发

提出了一种新的知识库系统开发的模式——知识库系统的增量式开发模式，研究了增量式知识库系统的原理及其开发过程。并预测了知识库系统的发展趋势．     

智能决策支持系统增量式知识库系统的研究

文章针对智能决策支持系统中的知识库系统,提出了一种新的知识库开发模式——知识库系统的增量式开发,即对知识库进行累积开发,确保了知识库系统开发的完善性;基于增量式开发的封装性和可管理性,研究了增量式知识库系统的开发过程,包括知识获取、知识表示以及知识处理,最后预测了知识库系统的发展趋势。     

浅谈地方公路应急抢险施工对策

做好公路应急抢险工作,对处理好公路突发事件具有重大意义。本文根据娄底市的公路养护与管理工作的现状,提出存在的问题,分析问题,提出解决策略。立足于娄底市公路应急抢险工作的全局,当前娄底市公路应急抢险工作的重点是组建一支强有力的应急队伍,达到召之即来,来之能战,战之能胜的要求;以更好的发挥公路应急抢险工作服务社会、服务稳定、服务民生的作用。     

基于Google Maps的城市应急知识库系统的设计

从突发事件给社会、民众带来的危害入手,分析了城市应急知识库系统的重要性.采用JavaScript与HTML超文本标记语言相结合的方式,实现网络用户与服务器的交互.借助Google Maps地图,实现相关信息在地图上的显示.本系统可以实现数据的录入、信息的查询、报表的生成、图片的浏览及突发事件的应急举措等功能.     

智能决策支持系统知识库体系结构的研究

决策支持系统是管理信息系统的深入发展。将人工智能理论引入决策支持系统 ,构成智能决策支持系统。该系统能提供专家级的决策支持方法。深度知识库存放的是元知识或宏知识。如果与推理机共同完成智能决策 ,要将元知识和宏知识共享地组织 ,成为浅度知识才能使用。浅度知识库分为动态和静态两部分 ,以实现稳定的浅度知识支持和更新的浅度知识支持。深度知识库的数据结构体系构成超文本形式 ,以便使元知识或宏知识在组合时充分知识共享。同时 ,可进行深度知识挖掘     

冰雪条件下高速公路可变限速方法

高速公路在冰雪天气下需要进行封路或限速等措施,导致道路通行能力减小,车辆行驶安全性下降。 针对该问题,在考虑道路线形、冰雪条件道路特性与交通流特性的基础上,提出一种基于冰雪条件的高速公路 可变限速方法。建立了包含道路线形与冰雪条件的速度生成模型,同时引入模糊控制系统对路面雪况进行预 测。通过Vissim 软件对高速公路部分路段进行仿真实验,结果表明,该可变限速方法可根据雪况动态调整限 速值,相比于对照组Ⅰ( 固定限速) 降低了车辆延误,提高了通行效率,相比于对照组Ⅱ( 封路除雪+ 无限速) 提高了道路通行能力。表明相较于传统方法,该方法能更有效地保证冰雪条件下高速公路车辆通行效率与安 全性。     

关于应对冰雪灾害，保障电网安全运行的思考

本文介绍了2008年冰雪对中国电网安全运行造成的灾害的反思,从优化调整电网规划、强化输变电设施抗冰雪灾害能力、线路舞动机理及其治理三个方面来思考,以及今后电网在规划和设计方面发展趋势的预测。     

诗词中的冰雪意象

“意象”是诗人审美创造的结晶和情感意念的载体。“冰雪”这一自然现象蕴涵了人类的文化情感,因此“冰雪”具有了一定的原型意义,并成为诗词中常见的意象之一,我国诗词中“冰雪”意象的营构方法主要是赋、比、兴。这一意象具有独特的审美意蕴,成为冰雪文化的重要组成部分。     

知识库及其管理系统的研究

论述了用人工智能的方法建立知识库系统及其依据的理论原则。指出系统的自学习能力是拓广知识库管理系统应用效能的主要途径。     

冰雪条件下信号交叉口上游拥堵识别方法

为解决冰雪条件下的信号交叉口上游拥堵识别问题,提出基于研究临界消散车队长度值的拥堵识别方法. 该方法根据汽车行驶理论与拥堵区间车辆行驶特点,将拥堵临界车辆的行车过程分为加速、匀速和减速过程,通过分析的拥堵排队车辆通过交叉口的过程,建立不同冰雪路面信号交叉口拥堵识别模型. 通过不同条件下相关参数标定,计算上游路段拥堵临界位置. 利用哈尔滨市区一个交叉口的实际调查数据进行验证,证明该模型能很好与实际相契合.     

雀儿山隧道温泉热能融化洞口段路面冰雪的可行性

高海拔隧道冬季洞口路面积雪结冰,极易诱发交通事故发生,威胁行车安全。为分析高海拔隧道温泉热能融化洞口段路面冰雪可行性,开展雀儿山隧道气候与温泉温度变化长期监测,通过模型计算和现场测试研究了温泉管道热源对冬季冰雪影响。结果表明:提高入口温泉温度,减小管道间距有利于高效融化路面冰雪,对比优选出间距24 cm、埋深10 cm、管径2 cm不锈钢管的路面下温泉管道布置参数。现场测试发现30℃温泉24 h能明显融化路面上方3.5 cm厚冰雪,在10～12 cm积雪环境下温泉管道能够保障上方路面无冰雪堆积,保障道路行车安全。研究成果可为利用可再生的温泉热能保障高海拔和寒区隧道洞口路面冬季行车安全提供了借鉴。     

雪冰中有机污染物的研究进展

论述了雪冰中有机污染物研究的意义,介绍了雪冰中有机污染物的来源、分布和迁移转化规律,以及雪冰中有机污染物的存在对雪冰性质的影响和对环境的潜在危害.     

民族体育冰雪项目冰蹴球的源流与发展

通过梳理冰蹴球项目发展的历史,分析冰蹴球的文化价值以及竞赛方式,提出冰蹴球未来的发展策略。冰蹴球应从自身优化和创新传播途径两个方面发展,其中自身优化重点加深文化价值挖掘、科技产业创新、专业化团队建设,创新传播途径包含公园广场普及、校园推广和赛事的组织与运营。充分认识现代民族体育项目发展的长期性与艰难性,为民族体育冰雪项目亮相奥运赛场助力。