基于AHP的化工物流服务供应商选择研究

随着核心竞争力理论以及供应链理论在石油化工行业的应用,越来越多的石化企业倾向于外包本企业的非核心业务,比如说物流服务.尽管石化企业希望外包自己的物流服务,但在选择合适的物流服务供应商方面,却遇到了困难,由于没有合适的选择模型,大部分石化企业在选择物流服务供应商的过程中还沿袭传统采购的经验,价格作为主要选择指标,然而对于服务采购,由于采购对象的特殊性,采用传统采购方法很难找到合适的供应商.在此背景下,在研究化工物流特征的基础上,提出化工物流服务供应商评估指标,并运用层次分析法和专家打分结合的方法构建了化工物流服务供应商的评估体系,最后通过案例,检验新方法的有效性.研究成果为石化企业选择合适的物流供应商提供了依据.     

物流企业与制造企业协同发展研究——基于双方合作绩效分析

以物流企业服务能力对其与制造业合作绩效的角度为切入点,分析129家物流企业的问卷调查数据,通过调查其与制造企业的合作情况,构建出物流企业服务能力与制造业企业合作绩效关系模型,并利用结构方程模型对课题进行实证研究.结果表明:物流企业服务能力对双方的合作程度有正向影响,并以此影响双方的合作绩效,因此应增强物流企业服务能力,进一步促进物流业与制造业的协同发展.     

随机需求下仓库容量有限的物流库存管理问题的研究

在随机需求下，本文研究当物流企业自有仓库容量限时的物流库存管理问题，给出了使库存成本期望最小的订货量．     

基于博弈论指标综合赋权的物流服务绩效评价

提高企业竞争力,扩大客户群体,满足不同客户多样化的物流服务需求,提供更快、更好、更低价的物流服务是物流服务提供商生存和发展面临的主要问题.以物流企业的服务绩效提升为研究目标,建立了物流服务绩效评价体系.通过层次分析法和熵权法确定各指标的初始权重,再借助合作博弈中利润分配的思想进行权重组合,进而得到最优权重组合.基于五家物流企业的数据分析得到:物流企业的销售额、成本、服务态度、售后服务质量等指标对物流服务绩效有着较大的影响.研究成果一方面对指标权重组合研究有一定的促进作用,另一方面对物流企业提升服务绩效有一定的借鉴意义.     

基于稳定性分析的应急物资储备策略研究

应急物资实物代储方式是有效降低应急物流成本和实现应急物资快速筹集的重要举措。针对政府直接储备应急物资所带来的采购和管理成本过高、巨额资金占用、物资性能降低以及因管理不善造成的应急物资浪费等问题,本文本着互利合作的原则,借助种群共生理论构建政府与应急物资代储企业之间的合作共生关系,并通过构建数学模型分析了政府与实物代储企业满足共生平衡点的稳定性条件,以解决政府在限制支付条件下如何选择应急物资代储企业的问题,为政府制定应急物资储备策略提供决策依据。     

中国A级物流企业空间格局及驱动因素研究

通过探索性空间数据方法(ESDA)和空间计量模型来研究A级物流企业空间分布特征及驱动因素.结果表明:A级物流企业在省区和城市尺度上表现出"东强西弱"的态势;各驱动因素对当地A级企业的发展都表现出显著的正向促进作用,其中地区综合经济实力对当地A级物流企业的发展直接影响最大,而物流本身的需求和基础建设状况的影响相对较小,然而它们都表现出不显著的负向溢出效应.根据分析结果,还提出了相应的对策建议.     

煤矿企业物资管理的成本控制

在市场经济条件下,一切经济活动都是围绕市场这个核心来运转的。市场需要什么,客户需要什么,企业就提供什么。因此,现代企业加强物资管理,提高物资管理水平显得尤为重要。由于煤矿企业在开展物资管理工作时受行业特殊性约束,成本控制需求显著。     

供应链物流合作伙伴选择的多层次灰色评价方法

为了获得高效的供应链体系，物流业务外包已成为制造企业增加竞争力最重要和最有效的战略手段之一。本文研究了物流外包中的物流合作伙伴选择问题。基于制造商与物流供应商长期合作的伙伴关系，从成本、服务质量、合作稳定性以及综合实力四个方面设计了物流合作伙伴评价指标体系。针对主观的评价指标体系，建立了灰色评价与层次分析法相结合的多层次灰色评价模型，并进行了算例研究。     

基于ISM和AHP法的物流业低成本发展影响因素研究

随着物流需求的快速增长,物流企业得到迅速发展,使行业间的竞争变得更加激烈.在世界经济一体化发展的背景下,标准化、专业化和网络化的企业物流随之出现.国民经济受物流的影响越来越大,物流成本已经成为了各个企业竞争的关键.因此,影响物流业低成本发展的因素一直受到专家和学者的重视和研究.本文通过文献研究方法选取12个影响因素,运用解释结构模型(ISM)构建影响物流业低成本发展因素的结构模型.应用层次分析法(AHP)对所建模型中因素指标的影响力进行排序,计算各因素的综合权重.从表层因素、中间因素和深层因素三个层面分析各影响因素对物流业低成本发展的影响,并提出了与物流业低成本发展相关的对策和建议,具有一定的参考价值.     

基于实物期权的物流企业能力外购策略

探讨物流企业面临客户需求以及市场物流能力价格的双重不确定环境,物流企业的能力外购策略。通过引入实物期权的思想,构建物流企业能力外购模型,寻找使物流企业期望收益最大的能力预定量。分析表明,最优预定量随着期权价格和期权执行价格的增加而减小。最后,通过算例分析进一步探讨不同期权执行价格对物流企业最优外购策略选择的影响。     

基于仓单质押融资的物流企业与银行的演化博弈分析

物流企业与银行之间的良好合作关系是物流金融业务继续发展的前提和基础。以仓单质押融资业务为例,运用演化博弈理论对物流企业与银行之间的监督包庇问题进行了分析,构建复制动态方程和运用动态相位图分析群体策略的演化过程及结果,为建立良好的合作关系提供理论依据。分析结果表明:该动态系统的演化方向受到博弈支付矩阵以及系统的初始状态的影响。银行监督成本、银行的收益损失、物流企业的包庇成本和物流企业的罚金是影响演化结果的关键性因素。通过外部力量的加入,可促使系统演化至(不包庇,不监督)这一期望演化稳定策略。     

第三方物流整合对绩效影响:企业特征的调节效应的实证研究

本文研究第三方物流整合对企业绩效的影响以及企业特征的权变效应,通过对130家物流外包企业的问卷调查数据的实证分析发现第三方物流整合促进企业绩效提高,并且这种促进作用受到企业特征(企业规模、年龄、所有制结构、行业)的影响。企业规模越大,第三方物流整合对运营绩效的促进作用越明显;企业年龄越大,第三方物流整合对财务绩效的影响越小;本土企业实现第三方物流整合对绩效的促进作用要明显优于外资企业;服务业企业实现第三方物流整合对绩效的促进效果比制造业更强。     

基于DEA-Malmquist和Tobit模型的中国物流企业效率研究——来自上市公司的经验证据

物流企业是我国物流业发展的微观主体,其全要素生产率全面反映了该行业实际的运营效率以及发展趋势.基于我国12家上市物流企业2012-2017年的面板数据,通过DEA—Malmquist法对其运营效率进行测度,并用Tobit模型对关键影响因素进行探究.研究结果表明,我国上市物流企业运营效率大多呈上升趋势,其变化主要由技术进步决定,且在2014-2015年间,运营效率显著提高,其后保持基本稳定状态;企业高层管理人员高学历人数、企业所在地城市等级对物流企业运营效率有显著正向作用,而企业的组织形式与物流企业运营效率有显著负向作用.基于此,提出加强物流技术的创新与应用、政府有效引导和加大扶持力度、重视人才的引进和培养、发挥企业核心竞争力等对策建议.     

影响我国物流企业信息化水平的关键因子分析

目前我国物流业信息化水平低,为加速我国物流业信息化进程,急需找到影响我国物流企业信息化水平的关键因子,以便能针对性地采取对策.首先基于现有文献,初步找出影响我国物流企业信息化水平的全部主要因素,然后采用因子分析方法,得出影响我国物流企业信息化水平的关键因子有九类,即政府支持因子、信息化技术因子、物流产业发展因子、信息化实施因子、信息化人才因子、行业与企业管理因子、信息化风险因子、信息化资金因子、利益相关者信息化水平因子.     

基于供应链关系管理的中国第三方物流整合实证研究

本文利用130家物流用户企业的问卷调查数据,研究了物流用户企业与物流服务供应商之间的依赖关系对第三方物流整合及其企业绩效的影响。结果表明,第三方物流整合能够提高企业的财务绩效和运营绩效,而依赖关系对第三方物流整合有正向影响。此外,本文通过对比研究,分析了在不同所有制下,依赖关系对第三方物流整合作用的差异性.研究表明在中资企业中,第三方物流重要性对第三方物流整合有显著的正向影响;而外资企业中,替代不可获得性对第三方物流整合促进作用显著。     

多储备点多品种应急物资配送的多目标优化模型

应急救援的社会化、应急物资需求的多样性、应急物资需求和补给的时变性,对应急物流的配送调度提出了挑战.应急物流的紧急性要求最大程度保障受灾点的物资供应;在经济上则要求应急物流的成本最小化.通过将时间离散化为阶段序列,在应急物资需求和补给是可预测的情况下,建立一个多储备点、多物资品种、单受灾点的应急物资配送的多目标优化模型,来最小化应急物资短缺次数和运输成本.仿真实例表明,该模型可以通过优化引擎快速求解,能够发现导致短缺的应急物资品种和加强供应补给的时间区间.     

制造企业物流供应链动态行为分析

从制造企业物流系统的供应、生产、销售子系统的运作流程、结构、行为特征及子系统内部和子系统之间的因果反馈关系分析入手,将供应链管理思想应用到企业物流三级供应链动力学仿真模型中,借鉴牛鞭效应管理控制和系统基模的思考方法,从"平整化"生产、降低物流成本、稳定企业发展、提升竞争力出发,在Vensim软件仿真环境下对企业物流中原料供应、生产、发货、实现订单等决策变量的动态行为进行仿真分析和优化决策.     

电商绿色物流生态体系目标优化实证研究

当前电商日益走进我国经济社会生活的方方面面,物流业与电商相伴高速成长,人们生态环保意识的加强推动了电商绿色物流体系的发展。本文基于生态系统理论,探究电商与物流有机融合,探讨了电商物流绿色体系构建的影响因素,并进一步探讨了电商物流绿色生态体系的边界。基于此,本文还构建了电商物流生态体系多因素目标优化模型与层次分析法相结合的评价方法,在各指标之间的权重方面,以专家问询结合层次分析法量化了各指标的权重,得到基于调研企业的最终评价得分,用以评估企业在电商绿色物流生态体系各方面的具体表现。     

物流企业的单品生产成本分析

生产成本是物流企业生产活动的基础.分析了物流企业生产的流程和其生产成本构成,给出了生产成本各组成部分的定量描述.并对物流成本的分摊方式进行了讨论,以给定物流企业为例,对单品成本进行了分析.对物流企业总成本和单品成本与物流量的关系进行了讨论,指出物流单品成本随相关物流量递减变化的关系.这种单品成本函数关系很好解释了物流配送的一个显著特点——规模集聚效应.     

基于径向基函数网络的虚拟物流企业伙伴选择方法研究

在对虚拟物流企业系统研究的基础上 ,针对虚拟物流企业伙伴选择问题的特点 ,给出了一个面对虚拟物流企业伙伴选择问题的较为全面的选择过程框架 .并提出了一个基于径向基函数网络算法的虚拟物流企业伙伴选择模型 ,实例仿真说明了该算法和模型的有效性 .