碳纤维技术在结构加固工程中的应用

碳纤维加固修复混凝土结构技术是采用配套粘接树脂碳纤维片材粘贴于混凝土表面，使碳纤维片承受拉应力，并与混凝土变形协调，共同受力，碳纤维片极强的抗拉性能对混凝土结构构件进行变形约束，从而达到加固修复结构或使结构体系在短时间内承受超设计荷载的目的。     

碳纤维加固在某工程抢修中的应用研究

本文讨论了碳纤维在工程抢修加固的应用研究。论述了碳纤维加固混凝土结构的基本原理和碳纤维抗弯加固、抗剪加固计算。通过碳纤维加固某抢修工程的实践研究来进一步论证了该设计处理方案的可行性、正确行、安全性。     

碳纤维加固技术在处理混凝土梁裂缝中的应用

本文是作者根据某工程实例,分析了钢筋混凝土梁裂缝产生的原因与计算,并通过对二个方案的综合对比,最终选定了外粘碳纤维加固混凝土梁。希望对设计和施工人员启发和参考。     

浅析碳纤维在校舍加固工程中的应用

包头现有校舍有的建在上世纪70年代中期,设计抗震不够8度况且在使用过程中由于材料老化、荷载增加、结构部分损坏、使用功能改变、设计与施工缺陷等原因导致原有结构的承载能力满足不了新要求,全部推到重来,无疑增加了社会负担,造成资源资料的极大浪费,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布对房建结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布的特点和用于加固的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在房建结构建设中的应用。     

碳纤维布在楼板开洞加固中的应用

本文以一个实际工程为例,提出加固设计方案,介绍碳纤维加固技术施工工艺,并提供具体的工程算例.     

碳纤维在结构加固中的应用

本文介绍了碳纤维加固法的特点、加固原理及机理,并对该技术的发展前景进行了展望.     

碳纤维在桥梁加固中的应用

本文介绍了公路工程建设中桥梁加固的新方法、新工艺，为桥梁加固提供了新的解决途径     

碳纤维布在洛溪大桥加固工程中的应用

碳纤维复合材料(CFRP)具有自重轻、强度高等许多优点,在桥梁工程尤其是桥梁加固工程上得到较广泛地应用。介绍了碳纤维布的特点及施工工艺,通过在洛溪大桥加固工程实例较详细地介绍了碳纤维布在桥梁加固工程上的应用。     

碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文简述了常用混凝土结构的加固方法，论述了碳纤维加固的原理、设计注意问题、施工步骤、施工注意事项等方面，指出了碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用将越来越大。     

碳纤维在建筑结构加固中的应用

本文简要介绍了碳纤维布加固技术在钢筋混凝土框架节点、柱和梁中的应用以及施工工艺和流程。     

化学灌浆和碳纤维布在钢筋混凝土梁加固中的应用

结合某商贸城加固的工程实践，介绍了化学灌浆和外包碳纤维布在加固混凝土梁过程中的技术处理措施和设计计算，以供同类工程参考．     

CFRP抗剪加固钢筋混凝土梁承载力计算方法

加固梁抗剪承载力提高幅度的大小与其破坏形式密切相关,目前的加固梁抗剪承载力计算很少考虑剥离破坏对抗剪承载力的影响.针对碳纤维片材加固混凝土技术规程中提出的混凝土梁受剪加固承载力计算模式的不确定性,提出了在确定加固梁的承载力时,应考虑外部粘贴碳纤维复合材料剥离破坏和碳纤维片材断裂破坏两种抗剪承载力计算模式,通过8根梁的试验结果印证了计算方法的正确性和有效性.     

CFRP加固素混凝土方柱试验研究

通过18根短柱试件的加载试验，研究了CFRP（碳纤维复合材料）加固对素混凝土短柱力学性能的影响。由于在高腐蚀环境下，表面粘贴CFRP还具有防腐作用，因此还研究了粘贴方式对加固力学效果的影响。试验结果表明：外包CFRP加固对素混凝土方形短柱的轴心抗压承载力有显著提高；采用完全外包的加固方式，在力学性能上不优于分条加固方式，但综合其力学性能和防腐作用后还是可取的；粘贴碳纤维加固素混凝土方柱尽管提高了承载力，但在延性上有所降低，对于抗震要求较高的构件进行CFRP加固设计时，要考虑到该因素。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁的受弯裂缝计算方法

根据钢筋混凝土构件裂缝分析的综合理论,对碳纤维(CFRP)加固钢筋混凝土梁裂缝宽度的计算方法进行了研究,提出正常使用阶段裂缝计算公式.计算结果与试验结果吻合较好,所提出的计算公式可应用于实际工程.     

碳纤维布加固含裂缝混凝土梁的裂缝扩展阻力性能

基于虚拟裂缝模型和试验测得的荷载与裂缝口张开位移曲线,计算得到碳纤维（CFRP）加固含裂缝混凝土梁的裂缝扩展阻力曲线,并讨论试件尺寸对CFRP加固试件阻力性能的影响．结果表明,CFRP加固试件中也存在断裂过程区长度减小的现象,纤维布的阻裂作用是影响CFRP加固试件裂缝扩展阻力性能的关键因素,并且试件高度和初始裂缝长度对CFRP加固试件的阻裂性能无明显影响．     

混凝土梁侧面粘贴CFRP布的结构加固性能的试验研究

研究采用在混凝土构件侧面粘贴碳纤维布这种新形式加固受弯构件的受力性能，试验研究共设计了4根少筋梁，试验时，先通过2个对称的集中荷载将梁预加载至纯弯段出现一道主裂缝并失效，然后，卸载并用碳纤维布粘贴于梁侧面受拉区予以加强，待粘贴树脂固化后，再重新加载至梁的极限荷载，试验重点研究了该种加固梁的极限荷载，变形，开裂和碳纤维布粘贴形式对加固效果的影响，试验结果表明，该种加固梁不但承载力提高显著，而且具有很好的延性，消除了原来在梁底粘贴碳纤维加固梁在极限状态时因碳纤维布突然断裂而出现的脆性破坏现象，基于试验研究结果，导出了这种加固梁承载力的实用计算方法，该方法计算精度较好且偏于安全，可直接应用于实际加固工程，特别是当构件底面有管道等障碍物时。     

预应力CFRP布加固梁的疲劳试验研究

应用课题组研发的预应力CFRP布加固混凝土梁技术,对加固梁的疲劳性能进行了试验研究.试验结果表明,在疲劳荷载作用下,预应力CFRP布加固梁的钢筋应变值显著减少,同时预应力CFRP布加固更为有效的改善了混凝土梁的抗裂性能.相对于未加固梁,加固梁的疲劳寿命有显著的增加,表现出良好的抗疲劳性能.     

混凝土受弯构件的碳纤维布加固技术探讨

碳纤维布加固技术是我国近年来引进的一项混凝土结构加固技术．介绍了碳纤维布的发展及其优越的性能,探讨了对混凝土受弯构件用碳纤维布进行加固设计的原理和设计方法,并阐述了碳纤维布加固施工特点和施工工艺．     

碳纤维布加固混凝土框架受力性能

为了避免纤维布拉断、剥离等提前破坏模式,提出了铝角钢/FRP加固框架结构梁、柱端部的新型加固方法.介绍了两跨两层框架试件的几何、配筋、加固过程和试验方法.通过比较分析,选择合适的应力-应变模型以模拟FRP对混凝土的约束效应,截面的弯矩-曲率关系近似地采用带软化段的四折线型,对加固后的框架进行非线性分析,与试验结果作了对比.最后,研究了混凝土约束效应、加固长度、合理选择待加固杆件对加固框架受力性能的影响.数值分析结果与试验结果吻合良好,FRP产生的约束效应对框架受力有较大影响,适当选择加固长度和加固量,可以实现塑性铰或破坏面位置的转移,特别加强薄弱的杆件,可以取得显著的加固效果.     

桥梁的无损检测及碳纤维布加固应用

为了研究碳纤维布的加固效果,以郑州市熊耳河桥为例,先对该桥进行无损检测,评估其损坏程度,然后采用碳纤维加固的方法对该桥进行了加固,加固完成后做了静载试验,试验结果表明加固效果良好。