某雷达天线结构的强度分析

本文利用SAP5程序结合结构和荷载的对称性对某雷达天线主框架进行了变形和应力分析。分析中使用了梁和板壳两种单元。     

某新型仪器舱的拓扑优化设计

对某新型仪器舱的拓扑优化设计进行研究。使用HyperMesh建立仪器舱的拓扑优化模型,利用OptiStruct对设计空间进行拓扑优化求解,以减重70%为目标,得到基于加权刚度最大化的设计方案,并采用3D打印制造了仪器舱的聚乳酸树脂样件。对比试验表明,基于加权刚度最优的设计方案,在质量最轻的前提下,实测+X支架刚度和-X支架刚度达到最优,实现了初始设计目标。     

基于数值模拟的天线支撑框架结构减重优化

针对一种轻薄型相控阵雷达的轻量化天线支撑框架有减小变形的需求,建立了框架的有限元模型,通过数值模拟分析了框架刚性的薄弱环节.以框架纵横筋的截面参数作为输入参数进行了参数优化,得到优化后的模型,并进行了分析对比.结果表明,框架的最大变形量减小了 33.7％,框架的支撑刚性得到了显著提升.     

基于协同优化的某雷达天线座结构优化设计

文章以提升某雷达天线座整体结构系统力学性能和造型为主要目标,在重量、尺寸、接口关系受限的条件下,采用协同优化的设计方法,对天线座进行造型优化、约束优化以及结构构型优化设计,在较短的时间内取得满意的效果,使得其力学性能和美观性获得大幅提升.     

某车载雷达天线结构分析

车载雷达天线是车载雷达工作的核心部件。本文选用UG对某天线进行三维建模,用ANSYS软件对天线进行静力分析以及振动模态分析,对不同的反射面厚度、天线背架上不同梁的横截面尺寸进行天线模态分析。根据有限元分析结果,对某天线进行结构优化设计,提高固有频率。     

某雷达天线反射体衍架的有限元分析

叙述应用Ｉ－ＤＥＡＳ软件的Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ模块对大型桁架结构进行的受力分析。     

V型振子脉冲天线的形状优化

在大多数脉冲电磁场的应用中，需要能在空间某一方向上产生最强瞬时冲击脉冲的天线，为了这一目的，本文中用时间步进法对曲线形状偶极子天线的时域辐射特性进行了分析，并在此基础上用共轭梯度法对天线的形状进行了优化。优化过程的目标函数为天线前向辐射脉冲的瞬时冲击值，优化变量为天线的形状参数。     

半导体设备承载板的模态分析及拓扑优化

为提升半导体专用设备的动力学性能,需要对其中的承载板进行结构优化,以确保该零件模态频率和质量满足使用要求。采用有限元软件对优化前的承载板进行模态分析,得到特定边界条件下的垂向模态频率。之后利用拓扑优化的方法,将承载板需要的垂向模态频率作为前提条件,将承载板质量最小化作为目标值,求解承载板的最优结构。根据拓扑优化后的结果,进行几何重构,计算表明优化后承载板的垂向模态频率和质量满足设计需求。     

基于加权灵敏度的某天线座结构优化设计

雷达天线座的结构刚度对天线的指向和跟踪精度控制有着重要影响。针对在天线座结构设计时,很难快速正确定位问题,提出了一种基于加权灵敏度的天线座结构弱点识别方法。首先,采用有限元方法分析得到某天线座四种典型工况的指向误差;其次,基于全局搜索的尺寸优化,引入灵敏度分析,并使用质量加权,建立了设计参数与响应的灵敏度方程;最后,依据计算结果,对天线座若干零部件进行改进优化,并对响应贡献较大的基座进一步进行拓扑优化。优化后的结果显示：优化后结构整体刚度最大提升44%,且对结构整体强度具有一定的鲁棒性,充分验证了所提出方法的有效性。     

相控阵雷达天线的有限元分析

应用有限元分析软件MSC／NASTAN对某相控阵雷达天线进行分析计算,给出其静力及动力特性,确保设计的产品满足使用要求。     

某雷达天线座缓冲器的设计

介绍一种集弹簧、气缸和橡胶垫为一体的雷达天线座缓冲器的设计。     

一种新型探地雷达天线的设计分析

该文研究了一种近似椭圆结构的超宽带偶极子天线。通过设计沿着振子向末端方向渐变的导体臂,可以有效地减小天线末端电流的反射,改善天线的输入阻抗特性,拓宽天线的带宽。由于没有采用任何加载措施,此天线相比电阻加载宽带天线具有更高的效率。采用三维电磁仿真软件对天线进行了分析和设计,根据设计结果实际制作了一副天线样机,并对其电压驻波比和辐射特性进行了测试,测试结果与仿真设计结果吻合良好。仿真结果和实验测试结果表明,该天线在很宽的工作频带内具有良好的阻抗特性和辐射特性。     

基于拓扑优化的微带天线奇异方向图设计

拓扑优化方法避免了结构的参数化扫描,直接优化材料排布,用于无源微波器件设计,可极大程度拓展设计解域。文中基于拓扑优化方法研究了微带天线的奇异辐射方向图设计。首先分析了具有奇异辐射方向图的伴随敏感度,其次构建了基于过渡边界条件的二维金属优化模型,再次提出了针对奇异辐射的多种目标场函数,分别实现了高增益定向指向波束、等幅双波束和任意方向线极化波束等奇异方向图。为验证算法有效性和准确性,最后加工并测试了具有高增益指向偏转方向图的微带天线,测试结果与拓扑优化结果吻合较好。此方法特别适合具有复杂目标的无源电磁器件设计。     

某型雷达更换天线座底盘误差分析

首先分析天线座结构因素对雷达技术参数的主要影响和误差来源,并针对某型雷达天线座底盘更换对雷达系统造成的各种误差进行了分析。结果证明,更换符合设计精度要求的底盘后,所造成的误差均在雷达系统指标范围内,从理论上证明了维修中仅更换底盘是可行的,大大提高了工程实用性。     

基于定价优化的QoS框架设计

提出了一个基于智能代理的简单且灵活的优化框架,把资源竞争过程中的竞争者抽象为用户、网络节点和ISP,分别分析了价格对其QoS的影响,建立优化模型,使得实际网络中资源竞争者能够对价格的变动作出合理的反应,从而提高了整个网络的QoS。     

基于定价优化的QoS框架设计

商用的Internet中资源和服务以商品的形式出现,因此引入定价机制对解决资源分配问题将产生重要作用.把资源竞争过程中的竞争者抽象为用户、网络节点和ISP,分别分析了价格对其QoS的影响,建立了优化模型.提出了一个基于智能代理的简单且灵活的优化框架,使得实际网络中资源竞争者能够对价格的变动作出合理的反应,从而提高了整个网络的QoS.     

玻璃幕墙支撑框架的有限元分析

主要介绍了使用美国SDRC公司的I-DEAS Master Series软件对某综合办公大楼玻璃幕墙支承结构进行工程设计及承载分析的过程与取得的成果。     

基于HyperWorks的汽车挡泥板结构拓扑优化设计

挡泥板作为汽车覆盖件的一种,其刚性要求不可忽视。基于有限元模态分析方法,得到了挡泥板的前六阶固有频率及模态振型。依据挡泥板的刚度设计要求,以第一阶固有频率最大化为目标函数,体积分数（质量）为约束条件,建立了结构优化的数学模型;利用HyperWorks对其进行了结构拓扑优化求解;根据优化结果在初始结构上布置了加强肋。挡泥板的第一阶固有频率从优化前的43.6Hz变为84.9Hz,提高了94.7%,体现了拓扑优化方法在汽车零件初始设计中具有重要的理论意义和实际应用价值。     

某型雷达对称振子阵列天线的设计与仿真

文中基于某型号雷达天线参数的设计指标,采用阵列天线的经典理论和泰勒综合法设计出符合要求的IX28阵列天线.并且还对阵列天线的阵元选择和设计,添加反射板和阵元间互耦等问题进行了研究.通过电磁场仿真软件HFSS进行了仿真试验,得出文中所设计的L波段对称振子阵列天线符合设计要求的结论.