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公路弯坡路段线形设计 总被引:3,自引:1,他引:3
根据动力学原理,对汽车在弯坡路段上的运行状态及行车安全性进行了分析。认为弯坡路段之所以成为车辆运行安全隐患的原因是由于设计速度与车辆实际运行速度不协调造成的,在弯坡路段的线形组合设计中应根据车辆的实际运行速度选用技术指标。利用Matlab绘制出在不同设计速度下,坡长、坡度与速度的关系图及“速度与半径的关系图”,为设计公路在弯坡路段的线形组合中合理选取技术指标提供了依据。 相似文献
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爱沙尼亚海岸,一片与大陆隔开的地域。一盏孤独的信号灯。红灯亮了,我坐在车内,引擎空空打转,耐心地等候着……左手边的小屋里,坐着一位道路管制员,透过挂满霜花的窗户,审视过往司机驾车的状态。右手边是一个标志牌,上面写着在前面 相似文献
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A:汽车前灯的组成和手电筒的组成基本相同,但手电筒的灯罩是一块平整的玻璃。打开手电筒,一道夺目的亮光直直地射向远方,这有利于我们看清正前方的物体,但过于集中的光线使人很难看清两旁。如果司机在夜间行驶时,只能看见正前方的事物,而无法顾及道路两边的情况,这就别提有多危险了! 相似文献
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高速公路中间带安全侧向净距值 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究高速公路中间带安全侧向净距值,在具有代表性的试验路段实测了超车道上行驶车辆的行驶速度与相应的内侧净距.用数理统计的方法研究了不同车型的车辆行驶时的内侧净距与车速的关系,分析了路缘石对内侧净距的影响,从安全角度提出了高速公路中间带安全侧向净距值.研究结果表明:汽车行驶时的内侧净距与车速呈线性关系;位于护栏外侧的凸起路缘石,对汽车行驶的安全侧向净距有一定影响;中国许多正在运营的采用分设型布设中央分隔带护栏的高速公路安全侧向净距不足. 相似文献