变频调速系统的测试监控装置

介绍了一种微机全性能测试系统,分析了系统的工作原理,给出了系统的硬件框图和软件设计的主要思路,并对系统的硬件与外部元件的关系作了详细的论述。     

变频调速装置在离心机拖动系统上的应用

对离心机拖动系统进行变频改造，既节约大量电能和设备维修费用，提高安全生产可靠性，又能提高生产自动化水平。     

水流量标准装置中变频调速对装置稳定性的研究

通过采用交流变频控制进行流量调节的方法，对水流量标准装置中计算机控制变频器调速而产生的额外因素进行了试验研究，对手动阀门控制和自动变频调速两种调节流量的方法进行了比较，分析了由变频调速引起的水流量标准装置稳定性和不确定度变化的原因，并提出了改进措施。     

单片机控制的PWM交流变频调速系统

本文研究了脉宽调制变频调速系统的基本原理,论述了利用单片机控制ＰＷＭ,实现交流变频调速的方法。     

高压变频技术在电厂的应用分析及运行维护

本文介绍了高压电机调速节能原理以及调速技术在我公司的应用实例,分析了变频调速安全经济性,同时总结了高压变频器运行维护的注意事项。     

交流调速实验装置监控系统的设计

介绍了数据混合控制交流变频调速实验装置监控系统的功能有设计过程，根据交流调速实验系统的操作要求，设计出相应的功能模块和操作界面，便于在PC机上的操作界面上完成相关的实验内容，通过实验结果分析，验证了设计的实用性和可靠性。     

变频装置对煤矿安全监控系统电磁干扰的机理分析

分析了我国目前监控系统的通信方式,介绍了变频器的特点和工作原理,总结了煤矿变频装置对安全监控系统的影响,重点对变频装置对煤矿安全监控系统电磁干扰的机理进行了分析。     

交流变频调速系统的神经网络自适应控制

针对交流变频调速系统模型未知情况,提出一种改进的神经网络自适应控制方案．该方法采用双神经网络结构,通过引入一个神经网络辨识器来逼近系统的动力学特性以代替真实系统,另一神经网络作为自适应控制器以改善控制性能．系统仿真实验表明,该控制方法具有很强的鲁棒性和抗干扰能力,特别对于系统结构不确定、参数时变或含非线性因素的交流调速系统是一种有效的控制策略．     

并网风电转换系统中特定消谐PWM技术和控制方法

研究和设计出一种风电转换系统接口装置新的控制方法,它大大提高了对电网的供电质量,可以主动消除谐波,改善功率因数,省去滤波设备;进一步阐述了该装置采用特定消谐PWM技术的原理,探讨了新颖的控制方式;最后,给出了计算机实现的状态计数法。     

热网的状态监控与优化管理

为提高我国中小型热电厂控制水平和运行效益，建立了一套比较通用的电厂热力系统状态监控及优化调度的计算机控制系统。利用计算机集散控制系统、微机与可编程控制器，完成对热网的控制与优化。系统软件以Ｗｉｎｄｏｗｓ为运行环境，采用模块化编程和方便快捷的实时优化方法，具有广泛的适用性。该系统具有方便快捷的运行平台和良好的人机界面，可在大范围内采集数据和执行调度结果，能够方便地组态应用于各种不同类型的热力系统。系统已在无锡双河尖热电厂成功应用     

汽轮机的计算机监控与模糊控制系统

以青岛汽轮机厂１２ＭＷ双抽式汽轮机为例，介绍了一种先进可靠的汽轮机监测与模糊控制系统。本系统具有操作方便、稳定可靠等特点。监测系统具有良好的人机界面和强大的数据处理功能。模糊控制系统采用ＭＯＯＲＥ表（ＭＹＣＲＯ３５２单回路数字式控制器），通过组态软件完成了对蒸汽母管压力的模糊控制，具有良好的鲁棒性，成功地解决了常规ＰＩＤ控制对于复杂多变、非线性、大延迟系统控制效果不佳、超调严重的问题     

300t矿用自卸车交流传动系统的自主化研制

研究了300 t电动轮自卸车交流传动系统的主电路、控制单元及控制策略,以此为基础研制了完全自主化的交流传动系统,该系统牵引电机转矩采用基于特定谐波消除PWM（SHEPWM）的矢量控制,发电机励磁采用电压电流双闭环控制.通过型式试验及运行考核表明：该完全自主化的交流传动系统能很好满足300 t矿用自卸车的应用需求.     

网吧连锁经营综合监控管理系统的设计

主要是对网吧连锁经营的综合监控管理系统的设计,包括总部监控管理中心系统和地区连锁网吧经营管理系统。系统可实现分级管理的要求,适应业务多样化的需要。     

面向工业控制系统的智能安全电机驱动器

为了保护电机的正常运行,驱动器需要相应的安全保护功能。目前的驱动器多数采用欠压、过流、短路等保护电路,当检测到故障时进行相应处理。然而工业控制系统中通常采用的都是多轴联动,在网络控制下,由于内部或外部原因导致单轴或多轴电机的误运行会波及整个系统。为提高工业控制系统的安全性,提出了一种智能安全的电机驱动器,通过硬件层、软件层和网络层三个层次的保护机制来保障电机在工业系统中的安全运行。实践应用表明,该设计方案切实可行,能够在异常情况下保障电机、驱动器和系统的安全运行。     

大型轧机主传动系统在线监测研究

介绍了一套用于大型轧机主传动的在线监测系统，该系统对扭矩采用间接监测法，既达到了监测扭矩的目的，又避开了轧机恶劣的工作环境，其中的剩余寿命预测有助于实现基于状态的预测性维修，这对保证轧机运行的安全性和可靠性，避免灾难性事故发生，减少停机损失，具有指导作用。     

舰船监控管一体化系统的设计

由于计算机和网络技术的高度发展，在舰船自动化方面，建立一种可靠、实用、低成本的舰船监控和信息管理的集成新系统，实现监、控、管一体化是大势所趋．它不仅可以减员增效，改善舰船的可维护性和运行效率、还可以加强集中指挥调度，增强综合决策与指挥能力．给出了舰船监、控、管一体化系统的硬件设计；提出了综合使用现场总线组建现场网络的方案，实现了新一代的数据、音频、视频的综合集成监控．有关设计在机场助航灯光的综合监控和舰船局域网设计中得到了成功的应用．     

大系统监控决策算法的研究

研究了监控系统中故障报警处理的最优决策算法;提出了解决系统多处报警时,监控者最优服务次序的决策方法,以此保证故障得到及时有效的处理．     

用于TDLAS甲烷检测的激光器电流驱动与温控系统

为了满足激光器在甲烷气体检测中对输出波长稳定的需求,自主设计以STM32F103RCT6为微处理器核心的电流驱动系统和温控系统,包括信号发生电路、滤波电路、温度采集与控制电路等,运用信号发生芯片生成锯齿扫频信号、正弦调制信号、直流偏置信号,把他们叠加作为激光器注入电流,同时对激光器整体构建二级制冷系统,通过温度和电流的调谐使激光器发出的波长在甲烷气体吸收峰1 653.72nm附近扫描,以使气体充分吸收。经验证,整个系统工作稳定,可持续工作时间超过36h,温度误差为±0.008℃,电流驱动误差≤0.09mA,波长误差在千分位,满足设计需求。     

基于DSP的电动车辆BLDCM驱动控制系统

针对城市电动车辆对电力控制系统的功能和性能要求,利用了无刷直流电机(BLDCM)作为控制对象,生产的TMS320LF2407A的DSP作为控制器的核心硬件.同时给出了BLDCM驱动控制系统的硬件电路,实验研究结果证明,该系统具有良好的调速和再生制动性能.