改造轧钢机机架的有限元法分析

本文用有限元法分析了850轧机机架的应力、应变和位移。指出该机架的结构是不够合理的,并提出了改造的方法。     

轧钢机机架的动力学特性及强度的研究

根据某初轧机的结构设计方案，利用大型有限元软件ANSYS，建立了结构分析模型，得出了该轧机机架容易激发的固有频率与振型，以及承受最大轧制力时的变形程度。分析结果显示出机架结构振动大小的分布，确定了该机架的危险截面位置，为轧机机构设计提供了依据。     

轧钢机架动应力的计算

将动应力计算方法用于轧钢机机架的强度计算,解得动应力[σ],由实际计算得出动应力比静应力大很多,个别的可达30余倍。     

4200厚板轧机主传动系统固有频率与主振型的计算及分析

4200轧机是我国目前最大的厚板轧机。本文应用作者编制的计算机程序(VSFM程序)计算了该轧机主传动系统的固有频率和主振型。通过对计算结果的分析,推导出该系统自由振动的各轴段弹性力矩的振型矩阵和力矩的分布情况,并得出了关于该轧机主传动系统结构动力设计的合理性的结论。     

四辊轧钢机工作轴承受力分析及其精确计算

冷轧薄板技术是轧钢技术中较为复杂的技术，轧机工作辊轴承的正确使用直接影响产品质量。本文选择重钢引进美国二手设备技术消化中的一个难点项目研究，获得成功。     

钢筋混凝土空心板梁计算的有限元法

在三维退化层合梁单元的基础上，引入虚拟层、段的概念，分析了钢筋混凝土空心板梁受力问题，位移计算结果表明，本单元的精度和效率较高，适合于工程结构的总体分析。     

计算梁柱稳定性的有限元法

考虑了几何非线性给出了梁柱的稳定性有限元计算方法，该方法可广泛地应用于工程中梁柱稳定性的计算。     

压力机机架的刚度计算及断面形状的优化设计

本文在考虑剪切变形条件下,对压力机整体机架的受力和变形进行深入的分析,推导出压机机架轴向变形、立柱侧向变形及由立柱侧向变形引起的滑块夹紧力的计算公式,并根据变形最小原则对断面形状进行优化设计     

摩擦压力机整体式机架的强度计算

本文首先分析了摩擦压力机工作行程中机架的受力和变形情况,之后将整体式机加简化为一框架,通过求出作用在机架上的最大载荷及其引起的弯矩分布,确定危险截面并核验其上最大应力是否超过允许值。     

电磁场计算有限元法软件包的开发技术

介绍了电磁场计算有限元软件包开发过程中的软件工程方法论,特别是软件包电磁场边值问题中的应用,给出了衡量一个有限元软件包质量的一些标准。     

基于有限元法的电缆涡流损耗计算

高压电力电缆在输电线路中广泛应用,运行时其较大载流电流导致电缆敷设支架上产生涡流损耗,造成电能损失.本文对典型排布方式下的支架涡流损耗计算分析问题,给出了基于有限元的分析过程,定量计算了各工况的电缆支架涡流损耗情况,比较了不同敷设方式和不同额定电流下的损耗情况.     

用有限元法计算宽顶堰流

本文用有限元法计算了过宽顶堰的水流流动,得到了流速场,压力场及各种α/H的水面曲线等资料。在流量和自由面位置均未知的情况下,本文提出了一种新的计算方法。其主要特点是:当上游水头H一定时,认为在宽顶堰的各个过流断面上都存在一个允许通过的最大流量,实际上堰的过流量必是这些最大流量中的最小值,相应处即为临界断面。从而解决了同时调整流量和自由面的困难。依据34组计算资料,总结了流速系数φ和流量系数m的计算公式:     

4200轧机垂直振动分析

针对4200轧机建立了垂直振动的力学模型,用Madab计算该振动系统的固有频率和相应振型,分析出第3倍频程对板厚影响最大,并总结出了产生第3倍频程的原因以及解决方法.     

有限元法在钢管减径机机架设计中的应用研究

应用SolidWorks软件对钢管减径机机架进行机械设计，并通过实例在不同载荷条件下用COSMOSXpress有限元分析，通过对比研究，最终确定机架结构，正确指导生产。     

有限元法计算工业管道电场分布的自动剖分方法

给出了一种在计算工业管道电场分布时的计算机自动剖分方法，该方法是在标准区域内进行单元剖分，再坐标变换成实际区域。给出了用计算机Ｃ语言实现自动剖分的结果，并进行了讨论。     

桥梁挠度计算中的有限元法与二次样条有限元法

桥梁挠度是桥梁安全性评价的一项重要指标,针对目前采用的常用方法,作者提出了计算桥梁挠度的新方法,即二次样条有限元法,通过简单的实例,比较新方法与传统的有限元法各自优缺点,得出二次样条有限元在精度计算中优于传统的有限元。     

有限元法在液压传动流道分析计算中的应用

用有限元方法对液压传动中的异形断面－等腰三角形，梯形和矩形断面流道进行数值模拟，获得了不同流动条件下的流场，给出了计算结果。     

利用有限元法进行电力变压器绕组电动力的分析计算

利用有限元算法分析了三相电力变压器绕组各线匝在不同运行模式下电磁力的振动，并用电路参数的不同聚值对应变压器的不同运行模式－空载、常态和短路。分析结果表明：内绕组在径向受到压力，外绕组在径向受到张力，内、外绕组轴向电磁力比径向力小很多，而相邻线饼或线匝间由于电磁力的原因存在相互挤压。尤其在短路条件下，巨大的电动力将使变压器线圈产生变形，其局部或整体受到破坏，最后导致变压器发生故障。     

基于有限元法的斜齿轮体模态计算与分析

研究了斜齿轮体的固有振动特性;归纳出了齿轮本体和轮齿的主要振型类型;分析了齿轮本体结构对固有频率的影响以及相邻齿对轮齿模态特性的影响,所得结论为动态设计提供参考。     

利用有限元法进行电力变压器绕组电动力的分析计算

利用有限元算法分析了三相电力变压器绕组各线匝在不同运行模式下电磁力的振动 ,并用电路参数的不同取值对应变压器的不同运行模式—空载、常态和短路 .分析结果表明 :内绕组在径向受到压力 ,外绕组在径向受到张力 ,内、外绕组轴向电磁力比径向力小很多 ,而相邻线饼或线匝间由于电磁力的原因存在相互挤压 .尤其在短路条件下 ,巨大的电动力将使变压器线圈产生变形 ,其局部或整体受到破坏 ,最后导致变压器发生故障