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简要介绍了船舶工程的发展概况,重点介绍了船舶工程结构中的一些主要力学问题,包括船舶稳定性、推进的运动与阻力分析、船舶与海洋结构物的水动力学、静动强度问题、介绍了随机响应分析的概率方法和上述结构的可靠性分析,对21世纪船舶工程面临的挑战以及我国在该领域内的发展前景作了展望. 相似文献
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南水北调跨流域调水工程 ,有东、中、西三条引水线路。由于南水北调工程规模巨大 ,跨过多个流域 ,其工程地质条件表现出多样性、复杂性等特点 ,有些问题也是调水工程特有的工程地质问题。本文简要介绍了南水北调东中西三条线的工程概况及其主要工程地质问题 相似文献
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在核能工程中飞射物(包括飞机)的冲击问题,本文给予一个总的评述。文中叙述的主要题目是:局部破坏效应,冲击时间历史,弹性与弹塑性体系的响应以及简介钢筋混凝土壳体受冲击的行为。 相似文献
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力学的永恒魅力与贡献——————与时俱进的船舶力学 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶力学是一个与船舶工程紧密结合的力学领域.作为力学的一门分支学科,于20世纪上半叶形成了自身较为系统的专业格局,并且在20世纪下半叶取得了突飞猛进的发展.结合当代船舶与船舶技术演进的概况,尤其是近年来超越传统的快速发展,简述了船舶力学所面临的需求及所做出的贡献.本文并对船舶力学主要研究领域的现状、发展方向与热点问题,择要作了概括的、远非全面的介绍,对其发展总趋势作了初步的分析.毫无疑问,船舶类型的每一步更新与发展,都包含着在船舶力学的领域中认识与把握船舶所遭受的随机、复杂、险恶的环境载荷,改进航行性能,保证船体安全可靠等方面的科学与技术的进步.凡是船舶力学研究最活跃的地方,往往就是需求最明确,船舶新技术出现最快的地方.可以说,现代船舶发展的历史,也就是船舶力学发展的历史,船舶力学是船舶技术创新的一个重要源泉,而船舶的工程需求又是船舶力学发展的基石,两者紧密结合,与时俱进.在人类的历史进入21世纪的时候,船舶设计制造技术频频更新,改变着船舶与海上运输的面貌,同时船舶力学发展的历史也将翻到崭新的一页. 相似文献
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由于汉江丹江口水库不是稳定可靠的水源基地, 加上频繁出现的黄河断流、渭河干涸以及黄河全流域缺水等问题, 现有的东线、中线方案不能解决, 只有三峡引水工程能够解决, 且效益巨大。本文介绍三峡水库引水工程的地质概况和工程地质条件。该工程不存在解决不了的重大技术问题和地质问题。 相似文献
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南水北调中线工程上第三系膨胀性硬粘土的工程地质特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
上第三系硬粘土在中国东部新生代沉积盆地具有广泛的分布 ,因其性质复杂而成为中国区域性特殊岩土研究的重要对象。纵贯于南阳盆地和华北盆地西缘的南水北调中线工程长距离地开挖在不同的上第三系硬粘土中。本文在对南阳盆地、方城—宝丰、邯郸—永年三渠段上百个原状样的物质组成、物理性质、物化性质、膨胀性和收缩性、强度特性系统测试分析的基础上 ,总结了各类硬粘土的工程地质特性及其形成机理和变化规律 ,并根据不同湿度、围压状态下的试验结果分析了硬粘土的工程环境效应 ,这对于认识上第三系硬粘土在开挖运营条件下的变形破坏机理有着重要的理论和实际意义。 相似文献
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结构工程科学中若干计算结构力学问题的研究展望 总被引:7,自引:0,他引:7
本文概述了计算结构力学的形成过程,评述了结构工程科学中以下7个需要重点研究的计算结构力学问题:数值方法基本理论问题(误差估计理论、网格自适应加密技术、多变量有限元理论和半解析数值方法)、工程结构优化设计、结构施工力学、计算机数值模拟和仿真技术、本构模型、计算机技术新发展的影响、计算机辅助设计。并论述了数值计算、理论和试验这三者之间相互依赖、相互促进、相互交叉又相互制约的辩证关系。 相似文献